房车资讯网拖挂房车是一种特殊的车辆，它可以与一辆小型汽车连接在一起，构成一个完全的旅行系统。如果您想要购买拖挂房车，以下是一些关于如何安装拖挂房车的建议。
1、您需要确保您的车辆合适拖挂。这通常意味着它必须有足够的重量散布和牵引力，和适合的悬挂系统和轮胎类型。您还需要斟酌您的目的地和预期的使用方式，以肯定是不是需要特定的拖挂功能或配置。
一旦确认您的车辆合适拖挂，您可以开始购买拖挂房车。在购买时，请务必检查车辆的大小、重量和负载限制，以确保它可以与您的车辆匹配并符合所有安全规定。
在购买后，您可以找一家专业的拖挂车安装服务来帮助您安装。他们可以帮助您将拖挂车正确地安装到您的车辆上，并进行必要的调剂和测试，以确保一切正常。请注意，在某些地区，可能需要通过特殊的测试或申请许可证才能合法使用拖挂车。
如果您决定购买拖挂房车，安装是一个关键步骤。请确保您的车辆合适拖挂，选择正确的车辆和配置，并寻觅专业服务的帮助来完成安装进程。
露营车or床车？
旅居车型未来潜力排名
概述
在各类旅居车型中，未来前景的排名应当是这样的顺序。
不过需要先讲的是“床车”，严格意义上并不存在单独的“床车”，因为不会有哪家车企会给空间足够大的车辆只布局一张床，也不会有哪家车企用空间不够大的车型改装房车；所谓的床车无非是MPV、SUV和轻客的用户自己去改动座椅，通过折叠座椅的方式来扩展成床铺，只能满足最低需求的修整，出行的体验是相当一般的，所以“床车”不在讨论范围内。
自行式房车普及不了，不论到什么时候，也不论DPI的数值增长到多少；因为房车不适合用于通勤，笨重且宽大的车身决定了通勤经济性很差，停放便利性也很差；所以房车只能用于旅居，可是在没有实现时间和财务自由之前，普通人一年里有几次机会去驾驶房车旅行呢？
怕是没有几次机会，时间也往往不允许长期的旅居。
所以房车的闲置率非常高，一年中能闲上11个月；那么还有没有必要以几十万的代价选择一台偶尔才需要用一用的玩具车型，这就不难判断了，这就是房车的保有量至今也就是十几万辆的原因，而 汽车 的保有量已经突破3.02亿辆了哦。
房车的利用率低且不适合通勤，那么露营车会不会好一点呢？
什么是露营车？常见的露营车有两类。
如果说普通自行式（B/C类）房车是蜗居的，露营车基本就是“拱桥洞”的体验，车内的空间水平和“自改床车”一样，想要扩展空间就得升起车顶，睡在软软的帐篷里。
隔音效果、保温效果、安全性和私密性都很差，如果住过帐篷则会体验深刻，我们曾经还在公益救援队的时候经常住帐篷，那个体验可以说是一塌糊涂；所以这种露营车带来的不是浪漫，而是各种不确定因素，一般体验过司机都不太会接受。
皮卡改装的露营车也是如出一辙，近期比较热门的炮皮卡露营车就是这样；原本开放式的平板货斗原厂改装为集装箱，在三面都开出车门，打开后里面全都是各种露营工具，想要休息也得在上面的升顶帐篷，体验无需赘述。
露营车是没有什么市场空间的，体验不如房车，可是价格并不比房车低，卖点主要是个性的外观和“新鲜劲”，用上几次总会感觉很鸡肋，甚至于想想都会感觉鸡肋；所以真正有可能普及的房车就要先解决掉这些问题，解决的方式似乎还得从皮卡找一找，皮卡是可以作为通勤车使用的，而且四驱系统也能带来很高的可玩性。
那么如果有一种能扣在皮卡货斗上的房车厢体，在需要的时候安装固定好，不需要的时候卸掉还能当作代步车使用，是不是更容易接受呢？这种厢体可以才赢共享模式，也许未来前景会不错。
基于自行式房车的各种不足，以及共享厢体在感受上可能会有些司机无法接受，那么拖挂式房车就是最后的选项了；这种房车的厢体内部结构与自行式相同，区别只是没有动力，需要一台代步车来牵引——优点在于不想开房车的时候就能卸掉，哪怕到了目的地都能够轻松的分离。这样的用法会有更好的体验。
然而看好拖挂式房车的核心因素并不是这些，而是5万左右就能选择到空间够用的拖挂房车，而像模像样的自行车房车和露营车起步就要20万朝上；消费门槛低、闲置不心疼，这才是普及旅居车型的基础，目前只有拖挂式房车才能满足哦。
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问露营车和床车，问题是露营车和房车
哈哈哈
模块化设计或将成为房车的未来趋势！
受国外疫情肆掠的影响，出国旅游在今年受到很大限制，人们不得不将目光又转回国内旅游，特别是自驾游。
但是但是每逢大假，堵车和住宿都是最大的两个问题。堵在路上常常不能按时赶到预订的酒店。而且因为赶路，也错过了很多路上的美景，想停下来慢慢欣赏也成了一种奢望。
既然如此，干嘛不考虑去玩玩房车呢？有人会说房车太贵我玩不起。其实玩房车不需要真的去买一台房车，那样不仅平时闲置太浪费，停车也麻烦。
好在现在的房车租赁市场早已逐渐成熟起来，租车还车，沿途配套都很方便了。租台房车去自驾游，不仅性价比高，而且现在也渐渐成为一种新时尚了。那么，房车应该怎么玩呢？
先来看看房车的分类
房车分为自行式的ABC型，和拖挂式的ABCD型，此外还有移动别墅房车和越野房车。
其中移动别墅房车在国内基本上就是为了规避房产政策的另类，没必要去研究。而越野房车则都是土豪的玩具，确实玩不起啊，因此这次我们主要还是聊聊一般的自行式房车。
A型房车类似于大巴，非常宽敞豪华，但是价格也很贵，最头疼的是对驾驶证要求高，所以目前市面上很少有租赁的，因此看看就好。总体来说，现在市面上的可以租的房车，还是以自行式B型房车和自行式C型房车为主。
B型房车一般由MPV或者中型客车基础上衍生而来，外观像原厂小客车，底盘基本没有改装过，因此相对而言，这种房车会更好开，但是由于没有额头床，空间也比较有限，因此仅适合2-3人出游。
C型房车和B型不同的是，C型房车是在二类底盘的基础上重建箱体，车身加宽加高，突出舒适宽敞。最大的特征就是箱体比车头宽，而且车头前顶部有一个大额头，额头里面是一个床。因此这一类房车更加宽敞舒适，适合4-5人出游。
需要指出的是，同一个品牌或者底盘，可能有不同类型的自行房车（比如比较火的大通，两种都有），而且虽然大部分C型比B型宽敞，但是也不是绝对的，比如长城的风骏C型车就有可能就比江铃考斯特的趣蜂小，因此只能说在同尺寸底盘之下C比B更宽敞。
总体来说
1、通过性，B型房车优于C型房车，更适合一些路况不太好的路线。
2、重量方面，由于C型房车比B型房车重，因此B型车相对而言更省油。
3、车辆操控性、行驶的舒适度，B型房车优于C型房车。因为C型后面背着很一大坨。
4.居住舒适性，由于C型房车比B型房车更宽敞，因此住起来显然也更舒适。
车型的选择
不同的需求和家庭情况，分别该如何选择不同的车型。
如果是夫妻2人或者一家三口可以考虑B型房车，大小合适，驾驶轻松，而且外观低调，不容易被围观。
如果要带父母或者朋友，又或者是比较强调舒适性的车友，建议选择C型车，更大的空间意味着更有家的味道。
拖挂房车，适合有经验的车友。由大排量的SUV或者皮卡牵引，这样才动力才够用。但是倒车还是比较麻烦，需要一定技术。
需要提醒大家的是，在装载物品时需要特别注意，拖车重心一定不要靠后，而要在车轴的前面，不然会在高速行驶的时候很容易陷入不可控的连续甩尾，连累主车一起侧翻。
另外主车有ETC，部分高速收费站过人工口会比较麻烦。但是按照政策，只要不超重，有自己的牌照和手续，一般C1照都可以开，因此ETC可以轻松过。
据说长期使用拖挂房车，对主车的后悬架压力比较大，部分车型会有后悬架下塌的现像。因此玩拖挂房车的朋友需要注意。另外特别需要提醒车友们的一点是，根据法规，挂车不得载人，也就是说，在行驶状态下，挂车里不能有人，到了营地之后才能到挂车里去居住，这就对主车的乘坐空间以及舒适性提出了要求。
租赁手续有哪些网点需要哪些证件交多少押金？
这些问题其实并不复杂，租赁网点通过各种APP自行搜索可以找到很多，找靠谱的品牌大公司，或者房车厂家直营店。
一般带上驾驶证和身份证就可以了，做个简单的登记，再付点押金就可以接车了。不同的公司押金不一样，一般包括违章押金和车损押金，几千到一万不等，不过现在很多租赁公司都采用信用卡预授信代替押金，更加方便。
行驶过程过路费驾驶技巧油耗？
自行的B型车和C型车，由于是蓝牌，一般的C1照都可以驾驶。
过路费还是按照一般小客车的标准来收取，具体看有几个座位那就对应相应的价格类别，大部分和轿车类似。C型房车由于后边比较宽，变道需要更谨慎，需要注意观察后视镜。
由于车宽远大于后轮轮距，因此过弯需要压低速度，以免严重侧倾。尽量避免急刹车，因为房车里有很多没有固定的生活用品，急刹车会导致很多东西往前飞。B型房车更接近普通小型客车，驾驶起来更轻松一点，但是同样尽量避免激烈驾驶。
房车由于自重偏高，外形的原因风阻也偏大，因此油耗会略高一些，但是一般也在可以承受的范围内，如果比较在意油耗的朋友，可以考虑选择柴油发动机的车型，这样油耗会低很多。
驻车事项驻车点的选取安全问题水电问题驻车空调
房车驻车过夜，尽量不要停在太偏远的地方，以免遇到坏人。也不要停在国道省道的路边，以防追尾。也不要在高速服务区长时间驻车，以防高速超时。如果是城镇，可以停酒店的停车场，如果是半路，可以停加油站附近，如果是在景区，不要太靠近水边，以免馅车。我一个朋友就是因为去湖边玩儿，结果早上起来要出发的时候才发现后轮陷进泥里去了，弄了三个小时才弄出来。
水箱容量有限，爱洗澡的朋友，需要随时注意加水，在房车营地，路边的货车加水处，农家乐藏家乐，服务区，或者偏远地方的民居都可以加水，但是加一次水，洗澡一般只够洗两三次，需要提前做好规划。
停车熄火后，房车自带的生活电瓶可以保障一般生活用电，但是如果要开驻车空调那就不够用了。如果靠发动机带动空调，一来比较费油，二来还有一氧化碳中毒的隐患，所以是有单独的驻车空调电瓶，这个选车的时候需要注意。
另外虽然现在房车上都配有电视，但是要安装了卫星天线才能在野外收看电视节目。在手机时代电视可有可无，但是停车一定要选择有4G信号的地方，不然请提前下载好电影，在没信号的地方才不至于太无聊。
费用问题以我朋友租的房车为例
租赁费用1000打折下来750
承载人数4人（实际2人）
行驶油耗柴油5毛一公里
驾乘体验自动挡慢慢开还是轻松
房车该怎么玩和自驾游完全不一样的玩法，可以停在湖边海边，停在山脚下，自己买菜来做饭，可以一直赶路，也可以一停就好几天，可以在观景点轻松看日出，可以任何在喜欢的地方多呆。因此玩房车最大的乐趣不在于代替酒店，而在于代替帐篷。
推荐线路青海环线从甘肃到青海嘉峪关敦煌张掖丹霞塔尔寺青海湖茶卡盐湖，还可以顺路去四川的阿坝州走个环线。
最后还车的注意事项选择全国连锁的大公司租车可以异地还车。取车还车的时候，一定仔细检查好车况。卧具餐具和洁具（牙刷毛巾）需要自己提前准备。还车的时候一定检查是否有遗留的东西。
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房车从出现到发展再到今天逐渐走向成熟，已经走过了100余年的历程。相信很多人都有开着房车看世界的梦想，然而一台配置齐全的房车可能价格会让很多人望而却步。科技和时代的进步，现在国外的一些房车制造商已经开始把着眼点放在房车的模块化设计上，这样做的好处就是不仅可以缩短生产周期，还能很大程度上降低成本。
什么叫模块化设计？
最直观的一个例子就是小朋友玩的乐高积木，我们可以通过自己的想法变换成各种形状的玩具。
如果大家有关注过国外的房车，那么应该知道美国HappierCamper公司打造的一款名为HC1的小拖挂房车，它可能是房车模块设计中的最典型案例。该款小拖挂将模块化概念发挥到了极致。
2016年法国露营车公司COMBEING也将模块化设计作为其核心业务。
我们在很多国外房车上看到的模块化设计套件，内含的立方体设计重量轻，坚固且易于清洁。通过可选的锁定装备将立方体固定到房车的厢壁上，以实现部门固定的布局。
显然，一天当中的每个转换都需要动手，可能会对动手能力弱一点或者力气比较小的女士来说会比较不友好，这也是模块化系统的局限性所在。但是相对来说，模块化还是有自身的优势的，它赢得了很多预算有限但是想享受房车生活的年轻人的喜欢，他们只需要提供一台面包车即可，剩下的交给房车定制化模块。
在不久的将来，或许房车模块化会变成一种趋势，毕竟一套模块化系统套件就能让一辆家用车变成一辆多功能的房车，也满足了现在很多想要房车定制的客户群体，或许将来也会因此让房车拥有更大的市场空间！
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