房车资讯网拖挂式房车在倒车入库时需要注意以下几点
1、 先驶出车位后，再渐渐调剂方向，确保拖挂式房车与后方车辆有足够的距离。
2、 在倒车过程当中，要注意视察拖挂式房车的尾部和后方的交通状态，避免产生碰撞。
3、 在倒车过程当中，需要使用手动挡驾驶，并且要频繁地换挡以控制拖挂式房车的速度和方向。
4、 可以借助车载倒车雷达或倒车影象系统来辅助倒车。
拖挂房车怎么停车
拖挂房车停车分为三个注意步骤
第一步判断入库车位是否“合格”,可以的话，则拖挂房车开始从停泊位置向前方右弧30度左右行驶。此时车库位于车辆左后方。
第二步利用可用的通道宽度，尽量贴靠车库内部左侧边缘，尽量将车的位置与车库左边缘形成45度，让头车与拖挂车内角处形成140°-150°，这个步很重要，目的是要让拖挂车与车位对准。
第三步当车辆调整到左侧后视镜可以看到房车左侧的边角时，就可以开始倒车入库了。倒车时要观察左后视镜，留意头车左后轮与车库边缘的距离，这是倒车过程中出现的一个“危险点”。当头车与拖挂车在同一方向倒入车库时缓缓回正方向盘。
拖挂房车使用的驾照
拖挂式房车所需驾驶证根据房车的总质量与长度来判断，拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需C1驾照；拖挂房车长度大于6米，需B1驾照；房车车长大于6米，需B2驾照。
拖挂式房车使用年限拖挂房车使用年限是15年，15年后强制报废。
拖挂房车属于挂车范畴，需要悬挂黄色牌照，每年进行一次年检。年检只要我们携带身份证的复印件、行驶证原件、交强险副本、年审车辆即可。若是企业单位代办还需要代理人身份证的复印件。
我马上就生日了，现在25岁零179个月！年龄渐长，身边很多男同胞的玩车之路也开始跑偏，过去喜欢性能车，但不知从何时起，开始钟情越野，户外跑几次，就肯定会思索着入坑房车！我也想玩，但为了不走弯路，入手前必须做充足的“功课”，多研究，也多问问前辈，今天就和大家纸上谈个兵！
帐篷耍了一段时间，从座地的玩到上车顶，但在我们南方适合露营的时间太短，大多数情况都是潮湿闷热蚊虫多，自己玩还凑合，拖家带口就太遭罪。房车或许就是最适合家庭出游的“大玩具”，但它也有很多种类、用途各异、丰俭由人，但哪个才适合自己？
如果想便宜，只要车能放平后座，买张充气垫，就实现最简单的“床车”了，像我的速跑就能这样玩，适合双人自驾游，住宿条件太恶劣的时候应急。另一种叫自改房车，福特全顺、依维柯欧盛这些大尺寸厢型车都很合适，十来万整辆车，再花个几万改造一下车厢，就能实现房车梦，这在国外是很主流的玩法，而且人家都是自己动手，花不了几个钱，也很个性！
只是这种自改房车并不太适合国情，首先是我们动手能力太弱，拿出去外面施工，钱多少先不说，有设计和施工能力的店家就不好找，再加上国内自改房车不合规，上路年审都会遇上不少麻烦，而且论坛上看到的大多数改装案例，都很“山寨”，钱没少花，效果却出不来，更要冒着违规风险。新手还是尽量别去尝试，必须是那种能力很强，又特别资深的玩家才适合。
买成品房车，肯定是我们这些初哥的选择，在市面上一般有A、B、C型房车可选，从十来万到几百万都有。你平时喜欢去荒山野岭看最原始的自然景色，那四驱是必须的，但市面上的选择也少，银子足的哥们就别考虑了，直接乌尼莫克，但如果是工薪族，国产五十铃D-MAX、日产纳瓦拉改的越野房车就很适合，房箱有一体的，也有升顶的，前者舒适性好些，后者则对限高要求比较低。不过它们的生活空间都很狭小，只能简单凑合住。
C型房车是国内的主流，用依维柯这类轻卡底盘，后面再驮个大房箱，国产的一般三十来万起步，原装进口的小一百，优点是空间大，住的很舒服，很适合一家老小出游。不过这类车有很致命的安全隐患，乘客行车时坐在房箱内，箱体是玻璃钢或者类似的轻质材料，遇上碰撞或是翻滚，无法为成员提供最基本的保护。
相对而言，B型房车的安全性就要好很多，毕竟它是在厢型车的基础上进行改造，只要佩戴安全带，大多数事故中都能有效的保护乘员。不过这类房车也有缺点，就是空间小，夫妻二人还能勉强凑合，拖家带口就太局促了。而且以上说的这几款房车大多存在限高问题，除了出游，这车基本没有日常代步的可能，花个几十万，却长年停着不动，很浪费！
除了这类自行房车，我们还可以选择拖挂房车，这也是很多玩车大神们推荐的。价格很便宜，空间也充足，国产的四、五万就有，整车原装进口的也不贵，十来二十万很不错了。因为拖挂房车不像自行房车那样受空间限制，里面的设施和住宿条件非常棒，二十来万的拖挂房车，住起来的感受能秒掉过百万的自行房车。但相比自行式，这类拖挂房车的机动性就比较差，一般就是跟着房车营地跑，对水电的要求也很高，但好在近几年国内营地发展挺快，虽不能和国外相比，但也能凑合玩。
拖挂房车安顿到营区后，就能开着前车在周边游玩，这种方式很适合国情，不受路况、限高的制约，对于预算不多，又拖家带口的朋友来说，肯定是首选。目前我自己倾向选择拖挂，但也和大家一样会担心驾驶问题，毕竟这箱子就比普通车大不少，加上原车，长度都超十米了，倒车入库特别麻烦，还有那可怕的死亡摇摆。所以还是建议大家在入手前，先租来感受感受，看看是否适合，毕竟房车这玩意二手折损率很高，买回来不合适，卖出去就铁定血亏。
最后就是手续和执照问题，目前拖挂房车已经有明确的法规对应，这类中置轴旅居挂车只要普通乘用车就可以牵引，驾驶员C牌即可。不过车也要上牌照，而且15年就报废了，每年还要审车，因此大家在选择拖挂房车前，这笔账必须好好算算！但我个人觉得还是值的，毕竟快乐无价嘛！
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