房车资讯网1. 选择适合的基础在拖挂式房车底盘的选择上，应根据自己的需求和喜好来决定。如果你打算常常长途旅行，那末应当选择一款更加稳定和耐用的底盘；如果你主要是在城市里活动，那末可以选择一款更加轻便和灵活的底盘。
2、 注意基础的尺寸在选择拖挂式房车底盘时，还需要注意其尺寸。你需要确保你的拖挂式房车可以与你所具有的车辆匹配，并且可以在你想去的地方轻松行驶。
3、 斟酌基础的安全性安全性是任何汽车的重要斟酌因素，特别是在购买拖挂式房车底盘时更是如此。你需要查看基础是不是有足够的安全措施，例如刹车系统、灯光系统和车身稳定控制系统等。
4、 了解基础的技术特点不同的拖挂式房车底盘可能有不同的技术特点，例如动力系统、悬挂系统和驱动方式等。你需要了解这些特点，以便肯定哪款基础最合适你的需求。
5. 查看基础的评价在购买拖挂式房车底盘之前，查看一些用户的评价。这可以帮助你了解基础的实际性能和质量，和用户对基础的整体满意度。
拖挂房车底盘黑科技为拖挂房车装上电池就是可遥控的电动大玩具
为拖挂房车底盘增加动力能源，不仅仅是因为生活能源需求，还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber（专注于电池管理及电动动力研究）已经发布其下一代拖挂房车底盘平台，在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO，还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF（全球化的汽车零部件供应商）开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，电动总成研发）开发的48v智能化底盘。
为什么是48V
三家研发的系统都带有动力系统，相同的地方都是基于48v的电力平台，这主要是因为更加稳定而强大的电机，而且48v也可以在充电站更加容易快速充电。不过可能他们也考虑到车载电力系统会用于车内的生活电器，比如空调、微波炉、冰箱等。动力系统主要用于拖挂房车停入位，与牵引车的连接等。
AL-KO电动平台功能
1、AL-KO全新一代底盘集成了48V电动驱动器，可以主动驱动拖挂房车。这样会减轻牵引车的能源消耗，最多可以减少70%，来增加牵引车的续航里程。
2、X-RTA主动式充电模式（电力回收），通过拖挂房车制动或下坡时，为车载电池充电，以获取更多能源。
3、扭矩矢量拖车稳定系统（防摇摆、防侧倾），基于传感器的自动化控制系统，该传感器可以通过电动驱动器单独控制某个车轮的速度，可以在更短的时间内将车辆保持在平衡行驶状态。
4、拖车助理，通过车载电力加载摄像头和智能传感器实时监控拖挂房车的状态。
5.自给自足，车载电池可以满足车内生活需求，为车内电器提供工作能源。比如冰箱、空调和娱乐设施等。
6、智能化设施的连接，得益于车载电池，拖挂房车可以连接更多智能化设施。如GPS定位、可视化行驶里程、电池充电状态、电子防盗等。
Alko和Huber还谈到了可扩展的电池系统，这意味着客户可以根据需求来购买电池容量。据Alko介绍，电动底盘所有功能都可以通过手机APP来控制，也可以实时查看电池电量，360度的环绕式摄像等。这样增加了安全性，也更加方便操作。
DethleffsE.home功能
E.homeCoco是首台展示的电力驱动底盘拖挂房车，于2019年在德国房车展亮相。E.homeCoco的核心是两个轮毂电动机，将被动式拖挂房车转化为主动式生活用车。
1、搭载智能电子控制模块，可以设置被牵引车辆的重量值，比如设置为牵引100kg的房车，这使得拖挂房车可以适配更多车型来牵引；
2、E.homeCoco同样可以通过智能电子模块来独立控制车轮，以达到更加稳定的行驶状态（防摇摆、防侧倾）；
3、动力回收，可以利用下坡时回收动力来给车载电池充电；
4、可独立实现360度调头，车载电机为拖挂房车提供动力；
5、通过太阳能电池板来增加电池的续航能力。
E.homeCoco展示了其为电力系统做的保护措施。碰撞吸收元件（上图银色部分）可以有效保护安装在底盘框架中的电池。电池悬挂在单独的内部框架中，该内部框架又连接到外部主框架。两个框架之间的碰撞吸收元件可在发生事故时保护电池。
Knaus&Bosch48V系统
（Bosch）博世工程公司和可耐斯·塔伯特（KnausTabbert）推出的新型48伏系统底盘，可以在旅行和度假时为露营者提供更大的灵活性和独立性。
1、在行驶中拥有动力回收装置，可以为电池进行充电；
2、可以轻松控制拖挂房车移动，独立的电力系统让拖挂房车的行动更加便捷；
3、电动力单元构成了数字服务的基础，可以连接更多智能化设施增加拖挂房车使用的舒适性；
4、为房车电器日常使用提供电力供应，如冰箱空调等。
Knaus&Bosch48V系统包括三个组件E轴，传感器和电池；其电池设计为模块化结构，客户可以根据自己的需求来定制所需要的电池容量。最多可以容纳8个48v锂电池，每块电池的重量为15kg，每块2.4kwh。而之所以数据如此精确，是因这Bosch（博世）这项技术已经在其他项目中使用。
技术的不断更迭
让拖挂房车相对独立起来；通过制动回收能源；增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境，拥有独立的机动性，这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域，在汽车行业的高标准要求下，行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一辆价值40万的拖挂房车是怎样制造出来的呢？
底盘钢材选用汽车底盘专用的16Mn镀锌钢管强度高防腐性能强。拖挂车房车的优点在于本身因为没有动力-传动系统，省掉了一大笔的费用，这在相对增加了对应的空间同时还降低了很多制造成本拖挂式房车还不受自行式房车原型车的尺寸约束。
拖挂式房车性能
尤其是车体宽度方面的约束，因此它的车内空间设计会更加的灵活，多用性也会更好但是拖挂房车的缺点也很明显，就是移动不便，中大型的拖挂房车尺寸要超过主车很多，拖着一个大房车来来回回的奔波。
无论是对主车的动力还是对驾驶员的技能都有着更高的要求，除了对于车辆拖拽行驶中的重心要特别注意之外，对于泊车位的尺寸也有必然的刚需尤其是大型的拖房，度假性质的类型活动更适合它；但是如果你是每天都要变换目的地的旅行每天都要在路上行走并且长途跋涉的距离很长。
这是一辆价值40万的拖挂房车，车内配备床铺、厨房、浴室等功能。国内房车目前处于发展阶段，保有量较低，但在北美一些地区，房车被很多人以旅居为主，并常年生活在上边。这是一家历史悠久，距百年工厂还有100年的房车制造工厂。
第一、工人新疆由纯铝打造的房车一行底盘拼接好，再将拖车轴固定在上面，为了不让同质管线触碰到铝制底盘从而造成腐蚀，工人在底盘边缘塞进绝缘保护袋，将两者隔开。接着装上房车的两个水箱，用来储存净水和废水，然后再把制作好的铝制地板铺在底盘上，另一边的工人在铝板上涂上胶水，涂上蜂巢形的聚丙漆板，再涂一遍胶水，再涂上一层铝板，然后用黑色的保护布全面覆盖起来，将边缘密封后，工人需用四个小时将其中的空气排出。
第二、完成后，这个箱作为房车的墙面装在地板上。接着工人把样板放在墙面上，利用切割机将墙面多余的边。阅切掉并切除窗户和安装灯的洞。随后工人把每个洞填上密封条，再把灯塞进去，然后利用直角托架把两面墙安装在地板上，再用铆钉固定住。接着，工人被房车安装上门、窗户、马桶、床、餐桌以及带有水槽和炉具的厨房设备。
第三、建造车顶的方式跟墙面一样，只不过是将铝板弯曲，这样能减少75%的空气阻力。工人再将深色玻璃粘在铝置窗框上，然后将其安装在车顶，接着装上尾灯、车顶通风口和太阳能板。太阳能板可以给车充电，供车灯、排气和抽水机使用。组装完成后，工人在车身贴上图标，并测试所有家电系统是否能正常运行。当然，车内配置也可以根据客户需求自由定制。
