1. 合适长途自驾游,不管是带着家人去露营还是自己单独去旅游,拖挂房车都能满足你的需求。
2、 车箱内设施齐全,有床铺、厨房、洗手间等。舒适的生活环境让你的旅途更加惬意。
3、 拖挂式房车后箱可以定制设计,满足不同人的需求和喜好。
4、 可以在野外做饭、洗漱,完全摆脱了传统的旅行方式,更具有探险和探索的乐趣。
5. 体积小,操作简单,即便是没有驾驶经验的人也能够轻松掌握。
6、 环保低碳,没有尾气排放,对环境的影响极小。
喜欢户外又怕住的不舒服?约合15万的房车厢体,洗澡做饭全解决
HELLO大家好!最近整理后台车友留言中经常提到了越野房车,这类房车国内大部分都是基于越野底盘改装而成的房车厢体,离地间隙也比较高,配备越野轮胎,能适应各种路况条件。驾驶这样的房车出去旅行,不会刻意担心路面情况了,但当你抵达营地后,想要在周围痛快地越野的话,传统房车还是显得有的累赘~今天给大家介绍一款能够和皮卡完美配合的“背驼式”房车,具体怎么回事儿?还是来看看吧~
这款美国SCOUT背驼式房车,在房车的大分类里属于拖挂式房车的一类,只不过在驾驶操作难度比常规拖挂简单一些。日常行走,需要放到皮卡的后兜里,抵达营地想要开着皮卡去附近痛快地越野,另外想要卸下厢体时,只需把厢体的四个支腿触地,就可以把下方的皮卡开走,挺方便。这款背驼房车看起来简单,但车身的功能确很齐全,车顶前面安装有160W柔性太阳能电池板,可以对车内电瓶充电。此房车采用开顶设计,打开之后就是一个车顶帐篷,增加了露营时的休息空间。
车身的侧面有两个外推窗,驻车时可以打开通风,车身右侧还有两个储物舱门,其中一个储物空间可以和车内座椅底下空间共享,取放物品都很方便。车侧还配有mini遮阳棚,露营时也不用坏天气了。
车后部是乘客门的位置,后开门的设计在越野类房车里是很常见的。门上方设置了太阳能门廊灯,不用消耗电池电能,非常实用。车门旁边带有上车扶手,方便老人孩子等上下车。车尾还有两个舱门,分别是储物仓和马桶的黑水箱。
整个房车由全铝合金骨架组成,实现轻量化的同时也保证应有的强度和硬度,整车重量只有0.6T。房车四角装配有可以伸出来的支腿,在露营时睡眠更安静。
进入乘客门,右手边就是卫浴间区域,采用赛特福德盒式抽拉马桶,还可以根据不同体位的人进行旋转。马桶正上方的架子上,有一个RinseKit便携式的淋浴器,里面装有7.6L的加压水,加上选装的加热器和喷雾器,可以在室内或者室外舒适的淋浴。卫生间没有固定门,在如厕或室内洗澡时,对面的浴帘可以派上用场了。
房车采用船用地板,浴帘地板下面还标配有不锈钢淋浴器,可以与RinseKit淋浴器配套使用,地板可当做泥浆板,车友可以在进出房车之前先冲洗鞋子、衣服和四肢,这样的设计可见这款房车真的是为越野而生的呀。
车身的墙壁上悬挂有5L的LifeSaver净水系统,相当于一个净水水龙头,可以将收集来的雨水等,经过过滤净化来供给厨房做饭使用或直接饮用。这个设计在野外很实用,也节约了布置大容积车内水箱的空间,减轻车重从而相对的节能减排。
厨房区位于车身侧面,配置了一个长条形的操作台,厨房设备可以收纳在下方的柜子里,方便取用。旁边是一个多美达Dometic75L冰箱,可以贮存一家人的冷饮、酒水和果蔬等,
在靠近卫生间一侧车身,安装了Newport丙烷壁挂炉,保证冬季的取暖和热水需求。会客区主要由L形餐座椅构成,到了夜晚可以拼成一张大床满足2个大人休息。主卧在车顶部,由一张固定的双人床2030*1520mm组成,既实用又节约空间。
一下,今天这款美国越野房车厢体,售价约合15万人民币,自带开顶帐篷可以满足6人休息需要,航海级地板设计,车内可以冲洗身上的泥沙。大家对这款国外越野房车怎么看呢?欢迎在下方留言讨论!感谢您持续关注房车情报!我们下期再见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
目前国内外拖挂式房车外壳主要用什么材料
越来越多人喜欢在周末去郊外露营放松身心,长城炮以硬朗的风格,吸引了不少眼球,它本身也有越野露营的底子,基于长城炮底盘越野版,打造出了一款宿营车,命名为二炮。
从外观来看,延续了长城炮原厂的外观,做了一些细节上的调整,增加了很多防撞的设计,让它看起来更加的硬核。最大的变化就是在货箱安装了一个露营帐篷。
你要说是背驮式房车,似乎没有额头床设计,但它又确实利用尾箱改造成一个起居室,但这是一个多功能工具箱,算不上可以进到里面坐沙发那种起居室,也就是一个户外露营工具箱。
上面搭着一个露营帐篷,工具箱可以两侧打开,内部放有车载冰箱、发电机、抽拉燃气灶等生活设备,根据自己的选择,可以加装任何设施,你把它当成一个巨大的行李箱也行,内部空间超大,还带有锁止机构,防止被盗。
虽说比不上传统房车这么便利完善,但对于短途短期露营来说,已经满足了。
车厢顶部的帐篷是固定上去的,你要休息时,就会把它展开,不用就折叠收起,这也是一个技术活,车尾有爬梯可以上去。
尾部的拖车钩可以牵引一些小车和拖挂房车,这就又给它预留了可以扩展功能的空间,皮卡牵引拖挂房车是一个不错的选择,这款车本身就具备了很多户外设施,可以减少拖挂房车上的负担,增加房车的空间。
如果你不喜欢厂家给你安装的帐篷,后期你也可以自己选装一个你喜欢的样式,车尾的外挂式备胎,很具有越野性,工具箱内有带有水位显示器的净水箱。
全车尺寸为5660*1930*2180mm,作为一款房车来使用的话,还是非常轻巧的,只作为一款工具车来说,会显得比较大块。
它的车头下方安装有绞盘,这是为了在户外遇险情,可以自救和救别人,副驾驶的A柱上还设计有涉水喉,顾名思义,它是具备有一定的涉水能力,它也有集沙漏,对于喜欢走沙路的朋友来说,是很必要的。
选装了胎壁更厚,花纹更大的固铂AT3越野轮胎,保证了它在户外的越野通过性。
除了这些,还加入了3把差速锁、低速蠕行、坦克掉头、低速四驱等各种功能,这些功能在野外恶劣路段中,非常实用,把它开出去,放心得很。
它很野,同样在日常驾驶中,也没把舒适性给拉下,各种自动化辅助功能达到了L2级别,开起来会更加舒适。
动力上也非常强劲,搭载2.0T汽油发动机,最大功率为140KW,最大扭矩为360N.M,匹配8挡手自一体变速箱,不管从动力参数还是变速箱,从多角度衡量,都考虑得很周全,汽油发动机就不受一些限制。
它的具体售价,厂家也没给出一个详细的价格,只粗略给出了20万元起售价,增加了如此多的越野功能和露营装备,价格提上来是肯定的。这款车使用的是小专车手续,使用了30年报废的标准,不用担心它的使用年限,对于一些限号地区有不错的选择。
也许它并不适合许多人,但因为它的越野功能齐全,定位也够精准,还是会有特定的用户群体在里面,想入手越野和房车露营生活的朋友,对这款车是怎么评价的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一般为三明治复合材料,或者玻璃钢材料,车架采用钢材,间隔采用铝材。
也可以用一种发泡pvc板,上下用贴上铝板,上面板材是花纹铝板,材质3003,H18,质量特轻,平整度高,阻燃性好,抗弯强度、抗压强度、剥离强度高,已用在新能源公交车上做地板,房车隔板、桌面板,方舱车、改装车都有用