房车资讯网1. 提早计划线路根据行程和天气预报，公道计划行车线路，避免绕路、空驶等没必要要的消耗。
2、 选择适合的速度保持适当的车速可以有效节省燃油。一般而言，车辆在60⑻0千米/小时之间行驶最省油。
3、 避免急加速和急刹车急加速和急刹车都会增加燃油的消耗。尽可能提早预判路况，保持稳定且适度的车速。
4、 公道使用空调不要长时间开启空调，特别是在城市中行驶时，可以选择打开车窗进行透风。
5. 定期保养定期对车辆进行保养，确保发动机处于工作状态，也能有效提高燃油效力。
6、 储备备用油在旅行途中，携带一些备用油，以防万一出现燃油不足的情况。
7、 轻载出行尽可能减少车上物品的重量，减轻车辆负荷，也能够下降油耗。
8、 关闭没必要要的电器装备例如导航、音响等，这些装备在运行过程当中会消耗大量的电能，从而间接消耗燃油。
房车 | 奔驰新款马可波罗ACTIVITY 自驾露营好帮手
奔驰V级是一款豪华多功能车，在国内很多地方它被用于商务接待。在私人房车领域，奔驰还在V级基础上推出休旅车马可波罗(MarcoPolo)系列，其中马可波罗ACTIVITY是面向年轻家庭户外郊游而打造的车型版本。
3月12日，奔驰马可波罗ACTIVITY迎来了新的改款升级，这款豪华休旅车变得更加全能。
动力升级
新款马可波罗ACTIVITYV级的改款，车身外观有了小幅升级。但最重要的变化是动力，弥补了老款车加速无力的短板。虽然动力仍采用四缸涡轮增压柴油发动机，但在动力最强的300d版本上，发动机拥有239马力的最大功率和500Nm的最大扭矩，并且在急加速过程中，发动机还可以额外多释放30Nm的扭矩来帮助车辆加速。0-100km/h加速时间仅需7.9秒，最高时速可达210km/h。
这台发动机在新车上不仅动力变得更大，而效率还非常高。通俗来讲就是有劲、省油又环保，综合百公里油耗只有6.0-6.6L，综合每公里的二氧化碳排放量为159-174g。
在最高动力规格300d之下，新车还有250d、220d、200d和170d几个版本可选，最大功率分别为190马力、163马力、135马力和102马力。动力虽然大小不一，但综合油耗和排放值与300d车型相当。
变速箱和底盘升级
变速箱和驱动形式方面，最入门的170d采用6速手动变速箱和前轮驱动的布局，剩下的所有车型都采用奔驰最新的9速自动变速箱，搭配后轮驱动。同时，消费者还可以根据自己的需求，选装奔驰4Matic四驱系统，用以提升车辆在湿滑路面的操控稳定性，以及增强烂路通过性。
奔驰在新款马可波罗ACTIVITY上提供了一套自适应空气悬挂，这是底盘方面最明显的变化。空气悬挂能够明显改善行驶品质，提升舒适性。这套空气悬挂还可以实现小幅度的底盘升降。当车速在不超过30km/h行驶在烂路上时，驾驶者可以将底盘离地间隙升高35mm，进一步提升车辆的野外通过性。当车行驶在高速公路时，底盘高度还可以在标准值的基础上降低10mm，以提升高速稳定性。
车厢内饰和安全升级
内饰也跟上奔驰最新的家族设计，例如新的空调出风口、亮黑色的钢琴漆面板。另外，新的车机支持CarPlay和AndroidAuto功能，让车内影音娱乐系统实现和智能手机互联互通。这些新的内饰元素仿佛时刻在提醒驾驶者这是一台新款奔驰。
车内空间依旧宽敞，该车分为5座和7座两个不同版本，当停车露营休息时，后排座椅都可以放倒充当床铺。打开车顶折叠帐篷，就有另外一张床。因此，ACTIVITY最多可容纳4人躺平休息，家庭出游相当舒适。
在安全方面奔驰首次为ACTIVITY配备主动刹车系统和自动跟车功能，能够实时监测前车速度和距离。这两项主动安全配置可以在降低司机驾驶疲劳度的同时，有效降低追尾事故的发生概率，保障车内成员的安全。
总之，新款马可波罗在外观、内饰、动力性、舒适性、安全性进行了全方位的升级符合它豪华休旅车的定位，它也让自驾露营变得更加轻松惬意，也让许多家庭的周末郊游变得更加享受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
克莱斯勒大捷龙变身房车！3.6L汽油+电机省油动力好，住4人
今天给大家介绍一款刚刚在车展亮相的由CampersScotland设计的双燃料混合动力露营车——EcoExplorer。众所周知混合动力系统可以立即改善车辆的燃油经济性，这款车型每次加满油时的续航里程可达1,600公里，远远超过普通纯电动车辆的行驶里程范围。更值得一提的是，这还是一款4x4越野露营车，不仅可以用于日常驾驶，还可以作为旅行时的“小家”。
混合动力系统提供了另一项优势，那就是在使用车载露营设备时可以完全依靠底盘自带的电池，或者车身外侧的外接电源输入口。这样组合使用就不怕没有电啦！车辆混合动力系统的电池会在自然制动和减速行驶期间进行动能回收，甚至无需插入电源即可充电。
EcoExplorer采用了丰田E-Four（混合动力协同驱动）系统，该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时，系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。
EcoExplorer的内部设置与常规小型货车相差无几。后排三座椅的设置使它成为了多功能的五人座汽车。后排座椅可以向前或向后灵活的滑动从而可以更好的利用车内空间。向前滑动后方可以用来放置行李，向后滑动可以前方可以变成一个宽敞的用餐和休息区。到了晚上，长椅可以折叠成一张全宽床，与弹出式屋顶床一起最多可睡4人。
为了增加内部的活动空间，从而牺牲了厨房区的使用面积。用一台电磁炉取代了完整的厨房区域，独立式电磁炉灶放在后排长凳下方，可放置电磁炉的餐桌则存储在后挡板上，这样使用的时候拿出来，不使用的时候在收起来，节约车辆内部空间。在前方正副驾驶座椅之间还有一台小型冰箱可供使用。除此之外车辆内部还提供了一个内置电池可在驻车以后为车内电器设施供电，并带有一个附加的充电系统。
如果您觉得这种小型混合动力装置还不够环保，那么CampervanCo可以提供更多的绿色方法。可以安装“Tribrid”选件，以在汽油电混合驱动器旁提供厢式液化石油气（LPG）动力。汽油箱和LPG系统均以双燃料配置为标准发动机提供动力。丙烷和丁烷等液化石油气类型已经为房车车主和露营者所熟知，它通过各种尺寸的储罐和钢瓶为炉灶和加热系统供电。
EcoExplorer的价格为24,995英镑（约合21.7万元），而Tribrid选价的价格为2,000英镑（约合1.7万元）。来说，这款只有20多万元的油电混合动力系统的露营车性价比可谓十分的给力，不仅环保，而且在后期的驾驶中十分省油，大家有没有心动呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天给大家介绍一款由5MarsRV推出的一款混合动力技术系统的小型舒适露营车——克莱斯勒Pacifica。三十年前克莱斯勒造出了第一辆MPV开启了新的时代，三十年后克莱斯勒以第一辆混动MPV再次发声，让我带大家一起看看MPV的开山鼻祖到底是什么样的呢。
这款克莱斯勒MPV凭借紧凑的小型货车包装，鲜艳的色彩和合理的价格，击败了2018年新款本田奥德赛，成为2018最佳卡车和SUV车型中的面包车，也使得这款车型成为欧洲这边最酷的小型露营车。这款商务车型非常适合家庭旅行，也兼顾房车的休息功能。
动力方面，2019款克莱斯勒Pacifica混合动力车配备了3.6升V6发动机和电机驱动器，可提供高达194kW的总系统输出功率，最长可实现52km的纯电驱动，EPA估计的燃油经济性为82mpg-e，混合动力系统为这款Pacifica带来了史诗般的驾驶范围，最长为520英里（837公里）的总燃油/电力范围。这样算下来，您就可以畅游整个城市，而不必像纯电动露营车那样每160或240公里停下来去补充能源。
这款克莱斯勒Pacifica一共分为imagine和IllusionHybrid两种模型，在内部装饰方面，IllusionHybrid采取了简单，受大众启发的弹出式设计。其中包括一个可折叠的两座后排长椅，旁边则是一个紧凑的厨房，配有双芯燃气灶，不锈钢水槽和37升冰箱。当我们把长椅放平，可以变成一个1070x1830mm的双人床。为了使大家在休息时候能得到更多的娱乐放松方式，车内还配备了7英寸信息娱乐系统，SiriusXM卫星电视供大家观看。车友们还可以根据自己的需求选择添置一些附件，包括可收起的餐桌，可旋转的乘客座椅，双深循环电池，100W太阳能电池板和七个LED灯。IllusionHybrid的零售价为88,900加元（约合52.8万元）。
与IllusionHybrid相比，尽管Imagine比IllusionHybrid车型要短些，保险杠之间的距离为4950mm。它的宽度为2080mm，但由于带有1220x1830mm标准顶棚，并带有可转换电源的原因，在这个尺寸下的imagine可以容纳更大的睡眠空间，1370x1880mm的床可供四人休息。更大的内部空间使其后排座椅带有沙发式扶手，双旋转驾驶室座椅，并且配备了微波炉，双芯燃气灶和70升冰箱的设备齐全的厨房，显得更加有家居感。后部添置了户外淋浴间和有线电视连接器。配备3.6升V6发动机，最大功率可达209kW。这款带有ProMaster，Uconnect信息娱乐系统和后视摄像头的imagine起价为92,900加元（约为55.2万元）。
来说，这款混动版的克莱斯勒，不仅能在外观颜值上满足您的需求，而且在内部硬件配置上同样是一个不错的选择，那么这总带有混动功能的露营车你觉得如何呢？
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