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“喀什昆仑”是中国的一个品牌，专注于提供高质量的汽车及配件。他们的产品包括各种类型的汽车，如轿车、SUV和皮卡等，并且他们还提供各种汽车零部件，如发动机、刹车系统、悬挂系统等。

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“喀什昆仑”的产品质量遭到了广大消费者的认可和好评。他们的产品不但在国内市场有很高的销售量，也在国际市场上有着一定的影响力。许多消费者都表示，他们的产品性能稳定，质量可靠，使用寿命长。

“喀什昆仑”也十分重视产品的售后服务。他们在全国范围内建立了大量的服务中心，以确保消费者在使用过程当中能够得到及时的帮助和支持。同时，他们还提供了全方位的保修服务，让消费者的购买体验更加无忧无虑。

“喀什昆仑”是一家非常值得信赖的品牌，不管是产品品质还是服务质量都非常出色。如果你正在寻觅一款高质量的汽车或配件，那末“喀什昆仑”绝对是一个不错的选择。

邱老板生活记冬日新疆边陲夜宿唐内，电空调无惧一氧化碳中毒

大家好，我是汽车之家论坛红人馆邱老板因为在大理做民宿，所以我叫邱老板

出门自驾游旅行，最怕找不到吃住的地方。现在国内经济的发展，这种情况也很少见，除非那些床车房车出游的人群专门住车上。在去年我的西藏新疆行中，我还真的碰到了没有住宿的情况，无奈之下我只能睡车里。但是当时车外在下雪，幸亏有唐的电空调，不然我会被冻成狗。

在喀什询问当地的朋友，也是咱们汽车之家的网友，在新疆支教的“海天雄鹰”，他说我可以去一下中国的最西口岸，伊尔克什坦口岸！

口岸位于中国西陲第一村，新疆乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，这个地方归属于克州管辖，所以我先来克州办理边防证。

办理边防证很简单，边境管理局提供身份证即可办理。另外一张是我在喀什办理前往塔县的边防证。

出发的时候已经是中午，但不影响我的旅程，只是同行的小伙伴因工作原因刚刚离开我，一个人驾驶有点枯燥。

乌恰县柯尔克孜族居多，他们的民族史诗《玛纳斯》是中国的三大英雄史诗之一。讲述的是柯尔克孜族的有名主人翁玛纳斯及其后8代英雄的故事！

从克州出发后，地形一路在变化，过了乌恰县城面貌全改。这里还有一个特殊之处，是天山和昆仑山脉交接的地方。

天公不作美，傍晚时分天空飘起了雪花。

不一会整个大地盖满了白雪。

当时我犹豫了，是继续向前未知的旅行还是往后折返回乌恰县？我最后的决定是继续前行，抵达伊尔克什坦口岸。

抵达口岸天已经彻底的黑了下来，路边停满了邻国吉尔吉斯斯坦的大货车。

天黑口岸无法参观，我决定找住宿的地方。但是在寻找的过程中我遇到了困难，也是我没想到的，这里居然没有宾馆。

那些卡车司机都睡在车里。口岸的一家商店老板帮我找来了派出所的人，但是还是没有解决住宿的问题，给我的建议是开车回乌恰县第二天再返回来。

我没有采纳民警的意见，而是选择睡在车里。他们不建议我睡车里，因为我带的被褥太少了，不像大卡车司机带的那么多，如果开启发动机空调又担心我一氧化碳中毒。但是我跟他们说不用担心我有解决办法。

解决的方案就是电空调。我当时车内所剩的电不足以支撑整个晚上，我找了上店老板与他协商，给他40元的电费，让我充电。

刚开始我不知道插电充电后能不能开启空调，实际操作证明是可以的，外接电源先满足空调的需求，剩余的电再充进车内。所以2kw的充电功率最后只有0.2KW充进车内。

打开空调后车内变得暖和了起来，看着外面异国朋友抱着毛毯被褥，我心里也有足够的信心度过寒冷的一宿。

一觉睡的很舒服，第二天被早起的卡车师傅们吵醒了。

睁眼一看有两位师傅正在我车前议论着什么。

看了一下车的电量才增加了20%的电，比正常情况下少了很多，少了的电都用做空调制热了。

唐的超大空间也不会让我感觉拥挤。一个简单的睡袋，帮我度过了寒冷的一宿，如果不是唐的电空调，估计这一宿我会很危险。不开空调太冷了，开启发动机制热又存在一氧化碳中毒的危险。

收拾起睡袋，唐秒变行车状态。

继续充电，我去吃顿早餐。

早餐店里，邻国的朋友们吃的都很简单，馕、黄油、酸奶，我想和他们交流，但是语言不通。

跟老板商量了一下，我自己煮了一份方便面，暖暖的下肚热热身子。

克州口岸和唐来张合影，继续后面的旅程。

这次在新疆克州口岸的宿车之夜是我第一次旅行睡车上。无论是冬天还是夏天，睡车上最大的隐患就是开空调一氧化碳中毒的问题，但是唐的电动空调完美避开了这个隐患。毫不夸张，关键时刻能保命呀！

南疆大环线，从乌鲁木齐出发，穿越一整个南疆地区，最后抵达库尔勒尉犁。此时可选择3个方向北上回到乌鲁木齐；东行沿哈密到甘肃敦煌；南下沿若羌到青海茫崖花土沟；3个方向都仅需2天行程。

全程 4800公里 ，自驾用时 13-17天 ，日均行车 320公里 ，经过的公路有 独库公路、昆仑喀喇公路、盘龙古道、塔莎古道、沙漠公路 ；参观的景点有 百里画廊、巴音布鲁克、天山神秘大峡谷、 克孜尔千佛洞、温宿大峡谷、阿图什大峡谷、 阿图什天门 、白沙湖、喀拉库勒湖、 红其拉甫国门、塔克拉玛干沙漠、轮台胡杨林、罗布人村寨 、吐鲁番火焰山等。线路分段如下

1、独库公路段 （910公里、4天）乌鲁木齐西行，途经石河子、沙湾抵达 独山子 ，然后南下开始穿越独库公路，经巴音布鲁克、天山神秘大峡谷等地抵达库车，完成独库公路之旅。

2、昆仑喀喇公路段 （1270公里，4天）库车继续南下，经阿克苏、阿图什等地抵达喀什，驶入“中国最美公路、世界十大险峻公路之一”昆仑喀喇公路，前往塔什库尔干、 红其拉甫国门 。

3、盘龙古道、塔莎古道段 （800公里，2天） 红其拉甫 出发，经瓦恰盘龙古道，“玄奘回国之路”塔莎古道，沿莎车、叶城，抵达“中国和田玉之乡”和田。

4、沙漠公路段 （1230公里，3天）和田东行，经于田，从民丰北上，穿越著名的“塔克拉玛干沙漠公路”来到轮台、库尔勒，抵达尉犁县罗布人村寨。

5、回程路段 （2天）尉犁—吐鲁番—乌鲁木齐（ 适合租车 ），600公里；尉犁—哈密—甘肃（适合 东北地区 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（适合 华南地区 回程），750公里。

线路乌鲁木齐8点出发，经过昌吉市、呼图壁、玛纳斯、石河子市、抵达 “新疆大盘鸡之乡”沙湾 用午餐。午餐后，乘车前往色彩瑰丽、阶地密布的 安集海大峡谷 （暂未开放，行程保留）游玩。傍晚，经奎屯市，抵达 “独库公路”的起点独山子 ，参观 独山子奎屯大峡谷 ，然后入住独山子。

景点沙湾大盘鸡、安集海大峡谷（1小时）、奎屯大峡谷（1小时）。

里程 300公里，行车4小时，过路费97元。

线路独山子8点出发，开始正式踏入全长561公里的 “G217国道独库公路” （仅限7座以下），车行于崇山峻岭、深川峡谷之间，先后经过老虎口、天瀑、哈希勒根达坂，12点抵达乔尔玛。参观完 烈士陵园 后，驾车西行前往长度刚好100里的 唐布拉百里画廊观景， 著名的 “杏花沟” 便位于此路段。夜宿乔尔玛或沿途毡房。

景点独库公路、烈士陵园、唐布拉百里画廊、杏花沟。

里程 200公里，行车4小时，过路费费0元。

线路乔尔玛8点出发，继续沿独库公路南行，经过拉尔敦达坂，11点抵达 巴音布鲁克草原 。沿 “独库公路” 的一段南下，欣赏旖旎多姿的天山深处风光，翻越 玉希莫勒盖达坂 （3200米）、 拉尔敦达坂 （2710米），抵达海拔2500米的 巴音布鲁克草原 。游玩巴音布鲁克草原、九曲十八弯、天鹅湖等景点。独库公路某些地方 海拔3000多米，一般不会有高原反应 ，如果有高原反应的游客，建议提前携带好 便携式氧气瓶 以及 葡糖糖 等物品。夜宿景区内的蒙古包。蒙古包夜晚较冷、不供餐，需要提前带好保暖衣物和餐饮物品。

景点巴音布鲁克草原、天鹅湖、九曲十八弯。

里程 150公里，驾车3小时，过路费0元。

线路巴音布鲁克出发，经过巴音郭楞、铁力买提达坂，游玩灵秀通透的 大、小龙池 ，后经库如力、科台克里克，游玩 “古丝绸之路上一颗璀璨的明珠”天山神秘大峡谷 。一路穿越崇山峻岭、深山峡谷，车行于纵贯天山南北的羊肠小道见，561公里的每一米都是风景。再往南行驶100公里，抵达库车入住，结束著名的独库公路之旅。

景点大小龙池（1小时）、天山神秘大峡谷（3小时）。

里程 260公里，行车5小时，过路费20元。

线路从库车以南的地域开始，我们就已 进入南疆的地域 。 “北疆看风景，南疆看人文”。 阿克苏、喀什地区，有更多的人文景观。库车出发，参观位于城区的库车王府。再经过石油公路，参观明屋塔格山的悬崖 克孜尔千佛洞 ，后经赛里木，抵达拜城。最后经察尔齐，参观与“天山神秘大峡谷”齐名的温宿大峡谷，到了温宿再参观天山神木园，晚上入住阿克苏市。

景点库车王府、石油公路、克孜尔千佛洞、温宿大峡谷、天山神木园。

里程 270公里，驾车4.5小时，过路费36元。

线路阿克苏出发，继续南下，经阿瓦提（刀郎之乡）、图木舒克市、唐王城、三岔口，一路南行至阿图什市，游玩 苏里堂麻扎 、阿图什大峡谷、 阿图什天门 。傍晚，距离喀不远处有“我国最古老的佛教洞窟” 三仙洞 可以参观，夜宿喀什市。

景点阿瓦提刀郎之乡、唐王城、阿图什大峡谷、阿图什天门、苏里堂麻扎、三仙洞。（编写路书时，我尽可能将经过的景点标注完全。以上这些各大人文景点，选择有兴趣的参观2-3个即可。）

里程 550公里，行车7小时，过路费118元，

线路喀什一日游，景点游览顺序如下古城东门开城仪式—香妃墓— 喀什国际自驾车与房车营地综合服务大厅 办理塔什库尔干边防证—艾提尕尔清真寺—喀什古城—夜市。今天一定要记得办理边防证，因为明天走 喀喇昆仑公路 到 塔什库尔干 县 需要边防证 才能通行。

景点古城东门开城仪式（10点半、12点、18点各一场）、艾提尕尔清真寺、喀什古城、喀什夜市。

里程市区游玩，建议打车出行，自驾不好停车。

线路喀什出发，开始踏入广袤雄伟的著名 喀喇昆仑公路 。喀喇昆仑公路被誉为 “全世界最美的公路” ，也是 “全世界十大最险峻的公路之一” ，修路时，每公里路是用一条人命换来的。经过疏附，参观喀什噶里墓，再去木吉火山口游玩，而后依次参观白沙湖、喀拉库勒湖景区，经布伦口、科克亚尔，一路穿越黄沙戈壁，遥望 昆仑山脉 神圣雄伟的公格尔峰（海拔7649米）、慕士塔格峰（7509米），21点抵达塔什库尔干县入住。

景点喀喇昆仑公路、木吉火山口、喀什噶里墓、白沙湖、喀拉库勒湖。

里程 450公里，驾车7小时，过路费0元。

线路塔什库尔干8点出发，前往与巴基斯坦毗邻、有着“死亡山谷”之称的 红其拉甫 国门处，与其合影。而后经蜿蜒盘旋的 瓦恰盘龙古道 、“玄奘取经回国之路”的 塔莎古道 （道路非常狭窄），前往莎车入住。后经泽普、叶城、皮山、昆玉市，20点抵达和田市入住。

景点红其拉甫口岸、瓦恰盘龙古道、塔莎古道。

里程 500公里，行车8小时，过路费60元。

线路莎车出发，参观“被雪域昆仑和叶尔羌河共同孕育”的 泽普金湖杨国家森林公园 ，这里有天然胡杨林多达2万亩，著名景点有胡杨王、圣树、沙枣长廊、湖心岛。下午，经泽普，抵达 “旧219国道新藏线起点”叶城零公里纪念碑处 拍照合影。最后经皮山、昆玉、墨玉，抵达和田市入住，参观市区内的核桃王公园、千里葡萄长廊等景点。

景点泽普金湖杨国家森林公园（3—4小时）、叶城零公里碑、和田千里葡萄长廊。

里程 300公里，驾车4.5小时，过路费100元。

线路车行于昆仑山脉与塔克拉玛干沙漠的交汇地，一边眺望雪域昆仑，一边穿越亘古荒原，感受《盗墓笔记》系列文艺作品的原型场地。从和田出发，游览中国和田玉交易中心，先往和田机场方向游玩乌鲁瓦提风景区，接着回到和田。下午，经洛浦、策勒、于田、民丰，依次参观山普拉古墓群、佛教遗址、犴尔古城遗址，入住民丰。

景点乌鲁瓦提风景区、山普拉古墓群、佛教遗址、犴尔古城遗址。

里程 350公里，行车6小时，过路费0元。

线路出发前，务必在民丰加油站加满油。今天要穿越的是 “中国最大、世界第十大沙漠” 的 塔克拉玛干沙漠 与 “中国面积最大的内陆盆地”塔里木盆地 ，沿途行驶在 网红塔里木沙漠公路 上，感受昆仑山脉与阿尔金山脉包裹下中国第一沙漠的波澜壮阔。 每隔4公里一个水井房 ，民丰与轮台之间 塔中有正规加油站， 距离民丰 250公里 。民丰出发，经过塔中、肖唐、轮南，参观 “新疆面积最大的原始胡杨林公园”塔里木胡杨林 ，最后夜宿轮台。（如有沙漠露营观看星空的计划，请咨询水井房值班人员寻求建议。同时，切勿将车随意开进沙漠，很容易陷进去。）

景点塔里木沙漠公路、塔克拉玛干沙漠沙漠、塔里木盆地、塔里木胡杨林森林公园。

里程 580公里，驾车8.5小时，过路费0元。

线路轮台出发，前往库尔勒市，南行至尉犁，到充满着审美传奇色彩的 罗布人村寨 去参观。罗布人千百年来与世隔绝，如今只剩下这最后的“罗布人村寨”。他们在沙漠中的海子边打鱼狩猎，种庄稼，穿罗布麻制作的粗麻衣。尽管生活条件简陋恶劣，但村寨里大多数老人都已经百岁以上，罗布人又有一个外号叫 “百岁罗布人” 。晚上，回到尉犁入住。

景点罗布人村寨，罗布烤鱼，罗布羊肉。

里程 300公里，驾车5.5小时，过路费35元。

备注此时，可选择3个方向回程尉犁—吐鲁番—乌鲁木齐（ 适合租车自驾 ），600公里；尉犁—哈密—甘肃（适合 东北地区 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（适合 华南地区 回程），750公里。下文介绍回到乌鲁木齐的环线行程。

线路尉犁出发，一路北上，经库尔勒、焉耆，5小时后抵达吐鲁番市。参观吐鲁番 葡萄沟 、 火焰山 以及 “中国陆地最低点”艾丁湖 （海拔-153米）。吐鲁番附近人文景点较多，可根据自己的个人爱好和精力，选择参观 吐鲁番博物馆、交河故城、高昌故城、坎儿井乐园 等。

景点火焰山、葡萄沟、艾丁湖。

里程 400公里，驾车6小时。

线路吐鲁番北上，经过小草湖立交，来到风靡全国歌曲的《大阪城的姑娘》“你要是嫁人，不要嫁给别人，一定要嫁给我”的 达坂城 ，眺望达坂城 风力发电风车林 ，游玩 柴窝堡湖 ，中午抵达乌鲁木齐。下午，参观 乌鲁木齐博物馆、二道桥国际大巴扎 。乌鲁木齐市区游玩，不建议自驾，因为不好停车，乘坐出租车或者滴滴更加方便。

景点达坂城风力发电风车林、柴窝堡湖、乌鲁木齐博物馆、国际大巴扎。

里程 200公里，行车2.5小时。

此线路可分13-17天进行，以上15日路书，只是作为标准参考。具体安排如下

13日行程 第一天不住独山子，直接入住乔尔玛；第三天不住巴音布鲁克，直接到库车入住。

14日行程 第一天不住独山子，直接入住乔尔玛。

16日行程 第三天“乔尔玛—巴音布鲁克”之间，增加一天行程，住那拉提镇。

17日行程 第三天“乔尔玛—巴音布鲁克”之间，增加一天行程，参观完拉提，住霍城清水河镇；第四天，增加一天行程，“清水河—霍城薰衣草—果子沟大桥—赛里木湖—那拉提”。

还是那句话，路书是死的，方向盘是活的。路书只是提供参考，具体行程缓急，需要大家根据自己的时间安排。假期少，需要赶行程的朋友，就走快一点；假期充足，需要慢节奏深度旅游的朋友，就走慢一点。

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