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房车轻质床怎么做的-房车轻质床怎么做

关键词轻质床,制作

房车轻质床怎么做的-房车轻质床怎么做

轻质床是一种以轻便、易折叠和易于搬运为主要特点的床具。它的制作方法可以根据个人需求和材料选择进行定制。

1、 材料选择轻质床的制作材料可以选择塑料、金属、布艺等。其中,塑料床可以防水、防潮,而且重量较轻;金属床耐用性强,但重;布艺床舒适度高,但是容易脏。根据本身需求选择适合的材料。

2、 布料处理如果选择布艺床,需要对布料进行处理。

1.将布料清洗干净并晾干。然后,使用熨斗将布料熨平。将布料折叠成想要的形状。

3、 制作步骤

1. 肯定床的尺寸,并购买相应的材料。

2.依照设计图纸或教程制作床架。然后,安装床板、床垫和其他配件。检查床是不是稳固,是不是有任何破损。

4、 安装技能在安装床架时,要注意每块木板之间的连接。同时,要确保床架与地面的接触面平整,以避免滑动。

5. 保护保养轻质床在使用过程当中,应注意保持清洁。定期清算床架和床板上的灰尘。对塑料床,应避免阳光直射,以防老化。

以上内容就是关于如何制作轻质床的相干信息。希望对你有所帮助。

把床放在墙上的房车见过么?一家4口在车内随便玩,性价比挺高

Hello大家好,这里是房车情报。越来越多的厂商进入房车市场,很多设计被“套娃”使用。不同厂商相互借鉴,降低设计成本这也无可厚非。但消费者往往喜欢和别人不一样,对于创新的设计趋之若鹜。今天小编就和大家分享设计很有新意的诺优乐途依维柯C型房车。

这款房车的底盘系统来自于依维柯欧胜,搭载3.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,最高车速为130km/h。配备电动车窗、电动电热加宽外视镜、安全气囊、遥控中控门锁、倒车雷达、驾驶室织物座椅、室内阅读灯(驾驶室)、导航、LDWS车道偏离预警系统等安全性配置,驾驶轻松。

车辆外观辨识度很高,车头部分保持原厂设计,新的大额头也不像其他车型那么突兀。流线型的线条美观度不错,配合上紫色线条点缀,给人感觉优雅而大气。整车外部尺寸为5980*2440*3100,轴距为3300mm,满足上蓝牌、C本驾驶的要求。车尾部分的尾灯也有单独设计,完整度很高。

车身厢体采用三明治复合铝板,表面平整美观,具有耐火性。内部是榫卯拼接的实心三明治复合板,车身材质闭孔率达到99%以上,保温隔热性能极佳。车身外侧可以看到遮阳棚、电动踏步、整体式外置厨房和左侧宽大的侧拓展舱,处处体现出本车的与众不同。

进入车内,浅色系的家居配色清新明快。前部驾驶室上方是额头床的设计,双人床的尺寸达到了2050*1250mm,布置了大天窗,降低睡卧压抑感。床板抬起是一台32寸智能电视,配合富声蓝牙音响系统,能获得不错的视听体验。床边有一组进门柜,作为床头柜和储物柜十分方便,下方内嵌一台韩国大宇迷你洗衣机,贴心而实用。

从主驾驶座后方至车尾的拓展仓,布置了一张环形沙发,加上超大容量的车载冰箱和抽拉式储物架,组成大型会客间。这里的设计是本车最富有特色的位置,除了拓展出成倍扩大的空间,还是巧妙的休息区域。首先沙发配有安全带,满足4人乘坐。将升降桌降下后可以拼成床铺,尺寸为1900*1250mm。而旁边的位置隐藏了一张折叠床铺,打开后和沙发并排形成超大床铺,满足两人睡卧也没问题。

车厢另外一侧是本车的厨卫区域。首先在乘客门上看到一台12V房车专用空调,解决车内温度调节问题。后方的厨房比较简单,配备带盖燃气灶一体式水槽和储物抽屉,相对比较紧凑。厨房的区域的车顶位置还有大天窗和换气扇,辅助照明采光与通风换气,相当实用。

一体式卫浴间配备了电动双向换气扇、梳妆镜、洗手池、淋浴系统、隔水浴帘和抽拉式马桶。气、电、油三能源的特鲁马燃气电热水器负责提供洗漱的水源,使用体验更好。

整车水电配置有160L净水箱、45L灰水箱、3000W逆变器、200Ah蓄电池和4kw燃油暖风等。

这款诺优单拓展房车还可选装智能家居等配置,整车指导价53.8万元,目前现车一台直降12万,售价41.8万元,还有全系优惠活动。本车创新的设计能让用户获得更好的用车体验,是不是非常适合4口之家呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Hello大家好,这里是房车情报。由于国情不同,各国的汽车文化也有差异。美国销量的是豪放的皮卡,日本则流行小巧的K-car,这样一来各地的房车文化也大不相同。如何能用K-car底盘做出一款房车?这样的难题还是日本人最擅长。今天小编就为大家介绍一款精致的日本房车,看看从它身上我们能否获得一些玩房车的新灵感。

这款房车采用铃木卡里微卡底盘打造而来,小巧的外形十分可爱。白色的车身没有做过多的装饰,非常简洁。这款底盘的动力系统采用0.66升的直列3缸双顶置凸轮轴汽油发动机,搭配有5速自动变速箱,前置后驱,带动如此轻巧的车身基本够用。

整车的外部尺寸为3395*1475*1930(mm),和我们常见的微型客车相差不多,这也在日本规定的K-car最大尺寸范围之内。车身外部配有额头储物仓、遮阳棚、电动踏步、上车扶手、电源接口和后驻车支腿,相比大型房车毫不逊色。

本车最有特色的地方就是具有专利的侧拓展+硬升顶设计。在驻车模式下车厢可侧拓515mm,同时原本的外侧车厢升起作为硬质的三角型升顶,整车高度达到2860mm。经过这样的“变形”,车厢内部的长宽高尺寸可以达到1850*1970*2100(mm),实在是相当惊人。

说完外形,对于车厢内的具体布局一定很好奇吧,赶快一起看看。从资料图中可以看出由于有侧拓展的机构,车厢内空间还不错,几乎比行车模式下大了一倍。车尾部有一个四门橱柜,台面上设置有不锈钢水槽,兼具洗手台与储物柜的功能。橱柜内放置有两个水箱,分别对应清水及污水,容量较小,仅供日常洗漱使用。

原木色的家具和土黄色的内饰板搭配带有浓重的日式装修风格。一张对卡座沙发占据了车厢另外一大部分的空间,沙发座中间有一个可折叠的餐桌,两人用餐使用刚好。到了晚上休息的时候,将餐桌收起,沙发折板打开可拼成双人床,容纳小两口没有问题。床头还有电源插座,可以在休息时为手机等电器充电。如果需要,还能在硬质升顶上加装液压床板,将升顶变成小阁楼,供儿童睡卧。

沙发底部隐藏了逆变器及电池等电力设备,不占用车厢内宝贵的空间。不过由于资料不全,电路和水箱具体规格未知,比较遗憾。

这款精致小巧的房车充满了多处令人惊喜的设计,小两口甚至一家三口的旅居也能完全胜任。资料显示价格为15万人民币左右,大家觉得值吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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