房车资讯网根据您提供的关键词，我没法判断这是指在何种情况下出现的小疙瘩。如果您能提供更多的信息或具体的问题，我会尽力为您提供更准确的答案。
第二次购买房车，为什么大家都看床垫了？
什么时候最舒服？一天的旅行结束后，拖着疲惫的身子，洗一个热水澡，躺着床上，整个细胞和血液都在快速流动，舒服极了。
在房车旅行中，能睡一个好觉，第二天能马上恢复精神，如果床不够舒服，只是应付躺一下，眯一下眼睛，那第二天你会黑眼圈，所以大多数第二次购买房车的朋友，会把睡眠舒适度放在首位，或者是第二重要的位置。
仅从舒适度来说，房车大部分原厂床垫都不如家里这么舒服，床垫很硬，需要我们后期定制床垫。
在房车中的床垫中，要有非常高的舒适度，床垫不能太重，要有很好的通风性，不能滋生细菌，床垫的高度要控制，升降床和额头床会占用一部分的净高度，会带来压抑感，影响到你的睡眠质量。
现在大家最追捧的是海绵床垫，也是泡沫床垫，材质以泡沫为主，从这个种类再细分到聚氨酯、高弹、高级记忆材质，种类相当丰富。
其中的聚氨酯是市场上最常见的，床垫应用中最多的，因为它的回弹慢，当你躺下去后，床垫的表面压力而变形，可以保持住这个形变，有一定的记忆力，会睡久了，会更加贴合你的身体，舒适度自然就高了。
高弹和高级记忆材质均用植物来制成的，从橡胶树里提取树液，把它制成糊状，再倒在模具里，最后制出有多孔形状的东西，这些孔的直径大小不易，混合分布，有不同的反弹力，所以它的回弹性非常高。
你躺在上面会感受到来自下面很强的支撑力，高级记忆材质和聚氨酯差不多，回弹比较慢，但是高级记忆使用的是纯天然材质，聚氨酯则是化学产品，你仔细闻，会觉得化学产品的味道比较重。
泡沫有感温性，我们躺上去，人体的温度就会传递到床垫中，表面的粒子会软化，那么你躺的地方就会塌陷下去，整个人就会嵌入到床里，人体线条完美的贴合在床垫里，不会受到任何的压迫，就像你悬浮在空气中，舒服程度堪称一流。
在晚上你翻身也不会有噪音，不要以为它和弹簧床一样，弹簧床里面的弹簧是会有巨大的响声，硬度也较大，没有泡沫床这么舒适。
乳胶床在这几年，国内房车也开始宣称搭配乳胶床垫，但是真正的天然乳胶床垫不会像一些市面上这么便宜，从泰国进口的乳胶，价格更加昂贵，只有在中高配房车上才会看得到。
你看到很多便宜的乳胶床垫都是合成乳胶，乳胶床垫有很高的点弹性，耐用性很高，但它的重量较大，价格较贵，被氧化后，表层容易脱皮，还会产生异味。
我们经常睡觉，接触床垫比较亲密，长期吸入异味，对人体健康也会埋下一颗定时炸弹，由于密度较高，通风效果没有泡沫床垫这么好，容易滋生细菌。
选购床垫要考虑体积和重量，在欧洲房车床垫中，它们用RG来表示材质的密度，在密度后面会标上一个密度值，你就知道这块床垫一公斤的泡沫里添加了多少公斤原料，一般是从RG40开始计算，密度值越高，床垫质量越高。
压缩硬度也是床垫一个标准，但没有通用的标准来衡量，每个床垫厂商都有自己的规格，一款床垫的柔软程度如何，看压缩硬度，怎么看呢？一个人的体重越轻，床垫就会越软，重量越大，那么床垫就越硬，相反的作用。
我见过一种更高级的床垫设计，它能实现两个不同体重的人睡在上面，可以拥有不同程度的硬度，怎么做到的呢？床垫有缝隙和孔洞，可以在里面塞进去泡沫楔子，来达到不同的支撑力。
大多数女性朋友需要一款很柔软的床垫，躺在上面，才能让身体保证正常的下沉。
床垫里面有机棉、马毛、椰子和天然橡胶等，有些过敏的朋友对这些很敏感，容易引起鼻子过敏。
据说全球至少有30%的人对乳胶有过敏反应，在选购床垫，过敏也是一个必须要考虑的，一旦你购买了让你过敏的床垫，皮肤会出现瘙痒，长满红色小疙瘩，对皮肤伤害较大，就更别说让你安心入眠了。无味的泡沫床对这些用户会比较友好。
毫无疑问乳胶床垫是舒适性最高的，但它对于房车来说，可能就不是一个很好的选择，家里的床和房车的床处在的环境是不一样的。
乳胶的重量大，低透湿性容易导致床垫发霉，弹簧床垫比泡沫床垫重，内部有弹簧，不容易贴合人体，这两种床不太适合房车环境使用。
泡沫床垫无疑是一个很好的选择，有比较好的回弹性，容易加工，也经久耐用，通风性高，不易发霉，适合在房车这种密封的高温环境下使用。
在追求床垫的性价比中，要衡量它们之间的优劣势，房车环境的考虑要放在第一位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.有些事情看起来很丰满，做起来很骨感。说到房车，印象中是一家人在风景如画的景区，和大自然融为一体的聚会。依托小而齐全的车内设备，把家搬到了景区，远离大都市的喧嚣，又保有一定质量的睡眠、淋浴、如厕、娱乐、餐饮功能，岂不美哉？
然而实际情况确是这样的:
2.一个人均GDP不到一万美元的国家，有经济能力消费国产中端房车（价位40-80万RMB）的人，基本集中在一线城市、二线城市和沿海地区三线城市。一线城市和二线核心城市，妈呀停车位都难找你还再养一辆车？进了市区你的一体式房车高度受限，隧道高架车库对你很不友好。你的拖挂式房车……呵呵，穷逼浪个啥劲儿呢？没那条件用，白供一铁疙瘩吗？
3.沿海地区富裕三四线城镇其实最适合房车，家在郊区有独栋，停车没压力，但这些人理念上离房车生活太远了。中国的旅游景区，对于小型车辆的接待都很不友好，遑论你的房车。你搞个房车，螺丝壳里做道场，淋浴如厕都憋屈，车的淡水和电源供应成问题，污水排泄成问题，洗衣服你就做梦吧。中国土豪阶层比如撕葱，要买什么房车？去哪儿不是飞机加五星级总统套房？中国的中产阶级，嘿，醒醒，贷款还清了吗？一年有几个假？放假那点日子开得出省吗？旅游景区，大多数都有还算合格的住宿，起码睡眠和洗漱如厕条件比房车宽裕太多太多了。再者说，中国旅游还不坑爹？就近的日本不能去？除去机票，日本旅游门票食宿购物同等条件爆大陆景区几条街？也就交通贵一些。房车，看起来很美好，但我估计那极少数买了的人，大多数还都是脑子一热。毕竟能满足:全家假期多/钱多/动手能力强/起码有两个停车位，一个比较大/不爱酒店饭店专赖在车上/能忍受偏远地区淡水电源燃料无法补充没有通讯信号的人，诺，全中国房车保有量也就一万上下。美国的房车建立在美国强大的经济基础，发达的汽车文化，相对地广人稀的地理条件，相对充沛和自由的假期上的。
4.亚洲人，做什么享有充分独立空间的春秋大梦？好好加班！
