房车资讯网“房车头舱”是指用于安装在自行式房屋式拖车上的驾驶室。通常情况下，房车头舱可以提供舒适的驾驶体验和更多的储物空间。
1、 设计大部份的自行式房屋式拖车都会设计出一个宽阔且舒适的生活区，包括休息区、厨房、洗手间等。还会有一个专门的驾驶室，用于控制车辆的方向和速度。在驾驶室的设计上，会尽可能斟酌安全性和便利性，例如配备安全气囊、自动刹车系统等。
2、 储物空间很多房车头舱都会配有大量的储物空间，如大型衣柜、冰箱、微波炉等，以满足平常生活的需求。一些高级的车型乃至还会设有咖啡机、洗衣机等。
3、 功能性除基本的功能外，有些车型还具有一些特殊功能，比如可调理的座椅、先进的导航系统、WiFi网络等。
4、 环保节能自行式房屋式拖车一般使用电力作为动力源，因此节能环保性能较好。而驾驶室是主要的动力来源之一，所以环保节能性能也直接影响到全部拖车的效力。
5. 舒适性驾驶室的空间大小、布局、舒适度等方面都非常重要，由于这是驾驶者在长时间行驶过程当中的重要休息场所。一般来讲，驾驶室会配有高品质的座椅、空调系统、音响装备等，以保证驾驶者的舒适度。
“房车头舱”是一个集功能性、舒适性、节能环保于一体的重要部位，对全部拖车的品质和使用者的体验都有侧重要的影响。
上下可拓展的奔驰房车首次亮相！全车智能化控制，住4人也很宽敞
最近，一款在德国杜塞尔多夫车展上展出的高顶露营车深受车友的关注，这款车型可以说是B型升顶房车中的标杆产品。这就是最新的第四代jamescook！除了保留了弹出车顶外，还进行了靠背的拓展，增加了内部使用空间和床铺的尺寸。对于长度不足6米的詹姆斯·库克来说做到了将Sprinter144的日常可操作性与内部宽敞的居住空间相结合，并采用了最新的智能化家庭露营技术，接下来我们一起来一探究竟吧。
车辆后方增加了由Westfalia开发的新型滑出系统，就是我们俗称的后拓展机构，非常相似于两年前该公司首次亮相的基于大众Crafter打造的露营车。仅仅用不到40秒的时间，房车后部的拓展仓就可以完全延伸出来了，内部形成了一个长2.07米，宽度超过1.40米的大空间，车内对应的是一张超大床位。当车辆行驶过程中我们把拓展仓收回，车辆就又恢复原有状态了。
新型JamesCook另一个令人印象深刻的功能是智能家庭式控制系统。这是一项由詹姆斯库克和梅赛德斯奔驰共同开发的新型中央控制系统，该技术从根本上消除了车辆和露营车系统控制之间的鸿沟，同时还添置了信息娱乐系统，让车友们能够更好的享受在露营车里的生活。房车的所有功能都可以通过驾驶舱内的触摸屏实现，起居室的控制面板甚至可通过智能手机进行遥控来控制。它可以控制立体声、照明、车厢温度、冰箱、电动遮阳篷等，同时还可以监视房车电池，水箱水位以及其它组件和系统。
除了的智能技术外，车内还具有经典布局，黑白双拼色设计，车尾是大床位。在滑动门内设有一个是车内会客区所在的位置，厨房位于侧门旁边，厨房配备有洗菜池、带盖双芯燃气灶以及一台90L冰箱等常用设施。这款车型核载4人，在行车过程中会客区双人座椅可以乘坐，同时前方的桌板可以作为餐桌使用。车内还配备有独立的卫生间，内部配置抽拉式淋浴龙头和固定式马桶，日常起居使用完全够用。但是由于拍摄原有并没有太多的内部给大家看。
第四代詹姆斯库克有三种不同的车身款式供大家选择，第一款是最初的奔驰原车铁皮屋顶，提供四座和两床位；第二款詹姆斯库克，带有弹出式屋顶，4座和4床位。对于喜欢硬顶的车友来说第三款车型一定是个不错的选择，配备四卧四座的高顶旗舰GRP版本。目前这三个版本都可以提供升级拓展机构。
不过该车还只是展示车，或将于今年下半年正式量产。Westfalia还尚未发布有关新车的所有细节，不过还是值得期待的，那么作为上个世纪非常流行的旅行车，想必大家已经被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其实目前国内也有类似的车型，通常是基于福特新全顺或者福特途睿欧打造的，不过常见的车型车尾不是拓展机构而是拓展厨房，售价也多集中在20-30多万元。总的来说能在一款B型房车上同时实现升顶和后拓展还是非常新颖的，毕竟在不增加整车驾驶难度的情况下还能增加车辆内部的使用空间也还是不错的选择了。
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Hello大家好，这里是房车情报。熟悉房车的朋友们都知道日本的丰田海狮车型，及国内引进的金杯底盘所打造的房车。其实在日本除了丰田有这种客货类型的底盘，马自达有一款Bongo（邦戈）也有类似的车型。今天小编就为大家带来一款这款底盘的C型房车，虽然国内没有引进，看看车内布局也不错。
这款房车的底盘来自于马自达邦戈微卡，但优秀的驱动系统让这辆车和印象中的卡车相去甚远。动力部分使用一台1.8L自然吸气汽油发动机，最大马力102ps，匹配5AT变速箱，驾驶起来相对轻松。而值得称道的是这款底盘拥有分时四驱系统，通过操纵杆可以即时切换，日常两驱形式节省燃油，遇到恶劣路况时四驱又能增加脱困能力，增加车辆通过性。
整车外形十分精致，看得出来经过精心设计。黑色与白色相间的涂装非常精神，额外增加的车身包围和厢体结合紧密自然，丝毫没有拼凑的感觉。整车外部尺寸为4860*1930*2750mm，和国内的C型房车尺寸类似，车辆外部没有加装常见的遮阳棚等设施，用户需要根据需求后期加装。
底盘系统亮点不多，但车内的设计布局则值得一看。进门处的地毯和车内地板都是使用了黑白双拼色的设计，与外观统一。前部驾驶室与后舱联通，但有一个小隔断，穿行不太方便。额头舱的区域是一张可拓展的双人床，将床板拼接后尺寸达到1850*1350mm，一个成年人使用比较宽敞。
中部的会客区有一个小型进门柜，柜子上方放置了一台微波炉，下方则是小型鞋柜。乘客门顶上有一台液晶电视，可以在卡座区域观看。座椅带有旋转机构和翻折支架，可以和折叠餐桌组成前后排、卡座或拼床多种形式。拼床后比较平整，也能容纳一人睡卧。卡座侧面有推拉窗，上方有吊柜和顶置换气扇，在这里休息感受不错。
在卡座对侧，有一个小型厨房。操作台的台面上有精美的花纹装饰，和吊柜上的一样，体现出设计上的用心。操作台上集成了带盖不锈钢水槽和水龙头，下面一台车载冰箱采用侧开门的布置方式，还设置有2个电源插座，方便接入小型厨电使用。在最上方，布置了一台12V空调，负责驻车后整个车厢的温度调节。
车厢最后的位置，还有一张上下铺，尺寸为1850*750mm，虽然不大但也能各自容纳一人。不过只有下方床铺配备了一扇小窗，上铺则稍显压抑。床铺下是储物空间，但是只在车外有舱门，拿取物品稍有不便。
由于是日本车型，电路系统和水路系统与国内车型差异较大，标配1500W逆变器、200Ah电池、100W太阳能板、伟巴斯特加热器，清水箱与灰水箱都为20L。
以上就是这款房车的基本情况了，整车能够提供6座4卧，内装家具设计比较居家，售价折合人民币大约25万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？
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