房车资讯网1. 选择适合的清洁剂选择具有去污力强，不伤车漆的汽车清洗剂。
2、 使用正确的清洗方式避免用高压水枪冲洗车辆内部，尽可能使用软布或专用的清洁工具进行清洗。
3、 注意清洗顺序先从车顶开始清洗，然后顺次清洗车窗、车身、轮胎和内饰等部份。
4、 公道安排时间在天气好的时候清洗车辆，由于湿气较重的时候洗车容易留下水份，致使车漆生锈。
5. 停车位置选择宽阔的地方停车，避免在狭窄的空间内移动车辆。
6、 尽可能减少洗车次数每隔一段时间清洗一次车辆便可，过度频繁的清洗可能会损伤车漆。
7、 空闲时可以斟酌利用太阳能洗车，这样可以节省水和能源。
不到10万，能住7人，我为什么选择这辆欧式房车
这次来隆重介绍我这款已经入手半年多的拖挂旅居车，说到拖挂房车，在许多人眼里或许要哪样和那样的质疑声。
因为我朋友每次看这辆拖挂房车，通常也会投来质疑的眼神，房车不应该是自行一体式的吗？拖挂的是不是没这么正统？
这要看个人的实际需求了，如果自行式，那有得你选了，看动力、底盘、空间、尺寸、排放、配置、油耗、重量等等。
说到底自行式有动力系统，后期需要各种保养，不能长期放在家里不用，你要开出去买菜上下班通勤，也不方便，车位不好找，C型皮卡房车还可能进不了地库，进得了地库的房车，通常是MPV改装的B型房车，但是空间有限，没有独立卫生间，与你想象中所谓的正统房车又大不一样，更像露营车。
自行式价格高，除非是你大富人家，真的有实际需求，退休人员，有长期旅行的计划，不是小白，对自行式房车有追求，如果你只是刚入门的小白，没有长期旅途的打算和精力时间，工薪阶层，只是想体验一把房车生活，不想把太多精力放在房车上，没有太多时间去打理它，一辆拖挂房车确实能节省挺多琐事。
我买回来，就找了一个地方，把它停在那，周末有时间，可以拖着它去旅行，不用时，就放在那，不用花什么时间去保养发动机，自行式还要隔几天打一下火，平常找朋友到房车上聚一聚，喝喝酒，打打麻将，喝茶谈生意，有时家里来亲戚了，还能在房车将就一下，价格也很合理。
大家对拖挂房车的偏见也普及，慢慢的消除了，目前国内生产制造可以上牌的拖挂房车企业并不多，高性价比的车型更少，我也是经过多层筛选，有幸发现了这款MIY480拖挂房车，售价9.98万元高配车型，价格不超过10万。
车上配置和空间都达到了30万以上自行式房车的标准，我手头有点紧，平时也不经常开着房车去长途旅行，家里也有了一台SUV，2.0L的排量轻轻松松能拉得动它，就等于给自己买了一套小房子，办公家用至少不用凑没有地方了吧。
第一眼看它，个头很大，但怎么也没想到它居然才不到10万元，全车尺寸为5970×2070×2670（mm），长度刚好限制在6米以内，因为少了驾驶室，内部空间比同尺寸的自行式更宽敞，内部尺寸长度为4800M，所以叫480。
还有两款价格更低的车型，分别叫420，价格为89800和360，价格为79800元。整体外观设计风格比较偏向欧式，方正的箱体，边缘用圆润处理，一个方正形状能够充分利用内部空间，圆润处理可以降低一定的风阻，外表比较整洁大方，稳重大气，用了一些拉花，看起来更运动时尚。
车身采用的是三明治箱体结构，铝合金轻质骨架，全车质量为1380KG，一个人也能自己动手把它推到停车位。先来看看它的外部配置都有啥窍门，强排式热水器排放口、220V外接电源插座。
马桶排污口、后储物箱口、遮阳棚、抽拉外置燃气灶、加水口、车门踏板、燃气快接口等等。
这个外接电源插口，可以接外面的市电，标配有10米长的电源线，满足在外面的用电需求。
配备的轮胎是轻卡专用的速达来MILE max轮胎，规格为185 R14，有很强的排水性，这款轮胎最大的优势是有四条纵向排水沟，防止在行驶中，出现侧向水滑的情况。
这个燃气快接口，有阀门开关，与前舱的燃气罐是相连接的，是配合外置厨房使用的，外置厨房一直是房车一个很好玩的配置，在外面做饭，防止油烟弥漫在车内，就跟户外野营一样，把它抽出来，用管道接上外接燃气口，就能生活做饭了。
仔细看，它有一个防风的功能。从厨房舱里，还设计有一个外置伸缩水管喷头，可拉伸8米长，别小看它，水压不亚于洗车喷淋，在外边洗脚洗手。
外接水箱口主要就是给沙发底下的水箱注水用的，净水箱为150L，容量非常大，注水一般需要10分钟到15分钟才能注满。灰水箱为82L。
标配的是便携式马桶，在车身侧面的排污口可以打开看得到，根据自己的实际需求，你也可以选择房车专用固定式马桶，但我觉得便携式用起来也挺合适的。遮阳篷为手动，打开后能得到一个很大的遮阳面积，长3.5米，宽2.5米。
手动脚踏板，进车内可以更方便一些。
车尾的配置就简单多了，主要是基本的转向灯、刹车灯和反光板，底部是全尺寸备胎。它的车尾离去角非常大，堪比SUV。
备胎设计在底盘下方，是可以节省内部空间，其实你自己也可以把它拆下来放在车内密闭的空间里。
车头和车尾都有一个这样的手把，我们都知道拖挂房车在倒车会非常困难，所以一般情况下，很多司机是下车，自己用手去推车到停车位上，这个手把起到一个很关键的作用。
我们再来看看拖挂房车的重要部位，国内的拖挂房车使用的底盘基本上是爱科，机械撞击式刹车，顾名思义是受到阻力撞击后，用机械的方式来自动刹车，那根细细的保险线要绕着刹车，它一断，刹车系统就会自动抬起，把车刹住。
主要是在行驶过程中，拖挂车一旦因为某故障与牵引车发生脱离后，防止拖挂车继续行驶，采用的一个被动式刹车技巧，可以有效的防止失去控制后，进行自主刹车，这一块不能马虎，要让工作人员好好的教你如何使用。
千万记住不要找粗的线来绑住，钢丝绳太粗了，就不容易断掉，不断掉就无法刹住车，就会连着牵引车，对牵引车造成侧翻。牵引球和电插座都是欧洲标准，球头为50MM，插座为13针。
上面有一个铭牌，有一些相关数值可以参考，作用在牵引车上最大静载荷为100KG，来判断你的前车具备有这个牵引力吗。
前储物舱主要放置燃气罐和热水器，还有一些基础工具，空间也不小。热水器容量为8L，是强制排气式，意思是采用强制排风的方式把燃烧的烟气排到车外，不让室内造成污染和中毒。
标配5公斤的液化气罐，预留出来的空间足够放15KG的气罐，所以空间还是非常足够的。
房车底部四个角都有驻车的支架，驻车时要记得把它支凌起来，增加稳定性，也防止轮胎长期在同一个位置挤压。
迫不及待进入到车内，带有防蚊纱门，把车门关上，会没有自然光和自然风，留一个纱门，保持通风性，也能防止蚊虫的进来。
你能相信这是不到10万元的内饰装潢吗？颜色搭配和选材做工都属于上等，暖黄色的木纹，再把暖黄色的氛围灯打开，配合在一起，车内一股豪华气息迎面扑来。
布局合理，会客区、厨房区、卫生间、睡觉区。客厅采用的是对坐式沙发，因为前面有三个长方形大窗口，采光度非常好，全部打开，马上就有凉风吹进来，每一侧沙发最多能坐3个人，再搬两个板凳，可以同时容纳8个人在这个餐桌上吃饭。
会客区上方储物格可以放置零碎物品，储物柜可以放置大件日用品。设计合理又美观。下方也有一层暗格储物格，也能堆放一些日用品。
和大多数房车一样，这张餐桌是可以折叠收起的，可以拼接成一张双人床，其实中间还能再睡一个，是车内最大的床铺位置，加上车尾上下铺床位，满足一家五口人的休息，如果你不介意的话，在过道打地铺，还能再挤两人，所以这辆房车室内最多能容纳7人睡觉。
沙发内部是金美特2000W逆变器和房车专用空调，现在拖挂房车一般都安装这种底置空调，因为不占用空间，而且体积又小，管路出风口可以更方便安装在各个位置。
为了保证车内空气流通和质量，会客区顶部安装有双向排风扇，一共有三个排风扇，分别在会客区、卫生间、车尾。
烟雾报警器、CO报警器可以监测室内烟火和二氧化碳浓度，一旦有明火烟雾和浓度超标，报警器就会发光响起警报声。
太阳能板是选装配置，功率为100W，配合250Ah铅酸电池使用，白天充电，可以满足最基本的车内照明和排风使用，
厨房操作台根据自己的要求，可以选装洗衣机、微波炉、电磁炉等等，下方的储物空间也预留了很多做饭用的物品。
标配弗罗斯特房车专用冰箱，85L容积，可以储备几天的食材。
至于车尾其实可以有各种搭配选装，有些朋友喜欢放一张大床或上下铺，有些人想法更周到，也在这里做成一个小型的会客区，四人对坐式沙发布局，也像车头会客区那样可以拼成一张大床。
上方还能再加装一个上铺，一物多用，想法非常好，给了我们很多想象的空间。
卫生间的空间也很充裕，有齐全的淋浴系统配置，顶灯、排风扇，很有家具风的洗漱台，一面超大化妆镜，卫生间内安装有一些置物架，可以放一些淋浴用品。室内空间能同时满足一个大人再带一个小孩洗澡。
从外观到内饰，整体都采用了比较传统的欧式设计风格，在不到10万的售价，把外表做到简洁大方又不失豪华感，实在很难得，最重要的是得到了一个30万以上C型自行式房车的空间，满足基本的5人起居条件，生活设施齐全，在这个价位上已经近乎完美的高性价比了。
可能有些配置设计上，还算不上特别高端的名牌产品，但已经足够你用的了，也没有什么太让人值得吐槽的缺陷，如果对装配上还要更高的品质要求，也能后续对一些配置进行升级。
对我而言，不到10万买一套小房子，买了吃不了亏，买了也上不了当，爱玩车的改装发烧友还能后期深度改装，布置室内的风格，安装一些花灯，放置盆栽，贴上海报，在不改变基本框架的安全前提下，自己动手发挥的空间还是非常多的。
不像自行式房车，还要考虑各种线路管道，每一个地方都要精打细算，还可能涉及非法改装，一辆拖挂式房车对于室内改装相对宽松一些，没有太多配置升级会涉及到安全层面，拖挂房车就是有这样的一个好处！
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开车旅行是什么感觉？ 我想会是很多想买车或正准备买车的朋友们想知道的吧！ 我觉得感觉很微妙，可以分为以下几个阶段 首先是刚买车时期的感觉。
二是开了几年后的感觉，
三是开腻了只把它当做代步工具的感觉。
一，刚买车后开车旅行的感觉 这阶段的自我感觉，心情最舒畅，而且有事没事地特别想开车，知道自己水平有限，也不敢到远处去，只是到十几二十公里最多四五十公里的地方就掉头开回来，名曰练车。而且那个阶段心底儿还有个虚荣心，希望在加油站或者是洗车店啊路上的餐馆啊等地会碰上个熟人，让他们夸一下“哇，你车也买来了”！就感觉身上的任督二脉全通了似的。
明明早上起来都要跑十几公里路，而到距离家只有三公里不到的公司去上班却偏要开着车去。再就是在聚餐喝酒的时候，明明没开车，还得加一句“倒满吧，今天没开车来，就陪大家喝个痛快吧！”你看你看，当年的我和现在大家讨厌的人没什么两样吧。所以看到这种事，我都会从心里宽宏大量地理解这些小帅哥们，我相信这只是他们成长过程中的小插曲，以后都会成熟起来的。
二开了几年后旅行的感觉 等车程公里数过了三——五万公里，自己的车有了几次拐弯掉头的小刮擦、也被扣了几次分，也有几次险险地避开了几次事故后，心底的感觉就完全不一样了。我每次在旅行出发前都会例行检查一下车的主要状况，特别是轮胎、刹车，方向盘前后大小灯刹车灯等要件是否正常。在途中也会注意车发动机的声音，注意有无异味。要停车也绝不会停在别的人和车视线不好的地方或盲点上。每次的感觉都是告诫自己安全，别走神。
经常在路上看到的交通事故多了，特别是很要好的朋友瞬间就到那边去了时，常会在心底里告诫自己要特别小心，别逞英雄，别酒驾醉驾，人家要争抢路线我就让他先过。在家乡弯道多的县乡道线上开车，我永远都走自己的路线，哪怕路上车很少，我也从不逾越到左边去，这习惯让我无数次地避免了危险。在那些笔直宽敞的国道线上，我车速难得超过路边的警示公里数，因为你永远都不知道，视线不好的路两边什么时候会横出一个东西来。
三，开腻了，出门旅行时只把车当做代步工具时的感觉 等到开了十多万公里数后，对车的新鲜感已经完全没有了。只把它当工具。更觉得现在大家都有车，而且还更好，别说炫耀心理，反过来还有点自卑了。当然，三五公里的地方照样也开车去，可那不是为了炫耀，而是从心底里觉得开车可以避开雨雪，避开路上基建的灰尘，避开高温低温，开个空调，总比走路舒服
。如果说当年有点舍不得车被借，那么这个阶段只要是知根底的朋友问出口，那就是一句话的事。也不会在意他回来后有没有给我加油洗车。因为我自己也不洗。我有辆车是当地牌照，我现在常年在外地，车却常年在老家的车库里，车钥匙也常年丢放在老家朋友家里。请他每月给我开个几百公里防止电瓶坏了。我只是过年回家时去使用一下。
这阶段还有个感觉，就是看到很多别人的车比自己的好，总会有想换车的感觉，而且会越来越强烈。其实这个阶段换新车后感觉还是腻透了。即使是新车，也没有了当年那出远门回来后就立即洗车的欲望，厚厚的灰尘基本上都让下大雨来清洗。除了要到比较正式的场合去才会想起去洗一次车，那是对别人的尊重。
至于出远门旅行，想法也变了，完全觉得车就是为人服务的，而不是人为车服务。于是也不会去过分心疼车。前年到一个离家四十公里的水库去钓鱼，停在路边的车被一个近七十岁的急着去赶集的老兄的电瓶车给刮擦了，好在他人没事。看他条件也不好，一付做错了事懊悔的样子，我也就算了。这心态在二十年前是做不到的。
总的来说，开车的感觉还是挺好的。首先是自由，我曾经开车也去过比较远，比较多的地方，在路上也碰上过很多突发事件，但都有惊无险，算是万幸。 只要经济条件许可，又有时间，你可以开车去 旅游 去钓鱼去采风，哪怕去一个环境幽静的地方去发会儿呆也无不可。或约三两好友去郊野的农家乐里吃个午饭看个风景也挺好。
或带上父母去他们比较远的老同事老朋友或亲戚家处叙叙旧，当天就回来。都是很方便的事。所有的感觉就是一句话，要注意安全，遵守交通法律法规，别给自己家庭和交警添乱。
好友们老铁们，这回答只是我的一己之见，也难免偏差，欢迎开车的喜欢自驾游的朋友们也来说说你们的感觉，更欢迎开摩托车的，电瓶车的朋友们都来说说你们开车的感觉。
开车旅行最大的感觉是“自由”。
最近这几个月的节假日我都有自驾桂林市郊，车行 走在乡村的小路上，遇到好看的风景可以停下来拍照和休息。
开车旅行很适合带着家人一起（尤其是带着小BB和老人的家庭）。老人可能晕车，还有小BB闹情绪的时候， 可以在最近的 服务区停车休整一下，给老人下车走一走，吃点水果，休息一下；让闹腾的孩子下车呼吸一下新鲜空气，缓解情绪；司机也可以趁机休息一下，缓解疲劳。
开车去旅行没有行李限额的自由 。遇到好吃的土特产，还可以 打包带回家和家里人一起分享当地 美食。每年我们会自驾去柳州游玩，回程会帮家人朋友打包鸭脚煲、酸、云片糕、玉米…等等 美食 ， 家人和朋友足不出户都可以和我一样享受到当地 美食 。
温馨提示 开车自驾游是一趟快乐而又自由的旅程， 出行前记得要检查车辆、做好旅行攻略、不要疲劳驾驶、尽量的不要去的未开发的景点、把车停靠在安全的位置、遇到危险首先要保证人身安全， 快快乐乐出行，平平安安回家！
开车旅行是什么感觉？我是谷阳668， 我来回答这个问题。开车旅行的感觉是极其舒爽的。
由于工作的原因，从2010年开始，我几乎每个暑假都在省内自驾旅行，主要路线是从大连出发-——丹东——本溪——鞍山——营口——大连，每次的路线也有延伸，到吉林通化，或者沈阳、抚顺、锦州等城市，出发地点也不一样，丹东或者鞍山都有可能，有时候也会反向走。人数也不确定，有时候是全家人一台车，有时候约几个朋友，那就是几台车十多个人。省内 旅游 资源也非常丰富，江河湖海，山珍海味，应有尽有，根本不用担心没地方可玩。
开车旅行舒爽在以下几方面
一是定行程自由自在。 开车旅行最大的特点就是用不着听别人安排，完全按照自己的意愿来确定行程，无论什么时候，什么情况，只要自己准备好了，说走就走，没什么可说，当然，也可以随时随地的更改时间、景点和行程什么的，真正的给自己当家“做主”。累了，随时休息，精力充沛，那就多玩一会儿。
二是看风景随心所欲。 美丽的风景始终在路上，不管你时间多么充裕，也总会有走不到的地方，特别是跟团 旅游 ，只能确定几个重点景区，其他地方你想去，也不一定能安排。这就是自驾的优势，只有想不到，没有做不到，好的景点，想玩多久就玩多久，不想去的景点就不去，不会有人干涉，这正是我喜欢自驾游的原因。
三是品 美食 无拘无束。 品尝各地的 美食 ，特别是一些特色小吃，肯定是旅行的一个主题民。累了，想好好休息，享受优质服务，那就住高档点的酒店，想吃农家饭菜，绿色食品，那就选择特色，找大排档，或者路边摊点，一家人围坐在一起，煮海鲜，撸大串，走投无路，随心所欲，肯定舒爽至极。
当然，世界上没有任何事情是容易的，旅行也一样，不管你是自驾还是跟团，虽然是在游玩放松，但也是非常辛苦的事情。就自驾 旅游 而言，还是要注意以下几点 一是要保证良好的车况， 这是开车旅行的基础和保障，必须进行全面的检查保养。 二是安全意识要强 。尽量不要一个人驾驶出行，远程时，两个人轮流驾驶，绝对不能疲劳驾驶，人命关天，切不可大意。 三是提前做好攻略，不要走冤枉路。 自驾旅行，每天要跑几百里路，所以对路线一定要合理规划，包括吃、住的地方都要提前联系，如果哪步没有到位，出现差错，也是会影响心情的。
我喜欢自驾 旅游 ，但没有开车旅行过，估计这两个活动在出行方面的感觉应该一样吧。下面我说说开车 旅游 的感觉，一是自由，二是方便。主要体现在以下几个方面
一、时间自由。自驾 旅游 的时间可以自己确定，想什么时间走就什么时间走。而跟团 旅游 或者乘坐其它交通工具出行， 旅游 时间自己不能掌控。
二、行程自由。自驾的路线、没填行程多少我们可以根据自己的身体情况自由确定。在线路方面我们可以走高速，也可以走便道，有很多的时候，走便道更能欣赏到美景；在行程上身体疲劳时可以早点休息，少走点路程，不疲劳时可以多赶点路程。
三、游览方便。我们出去 旅游 ，许多地方景点之间离得很远，自驾游省去了我们到景点现找车以及等车的麻烦，可以参观完一个景点后，马上去下一个景点。另外，我们自驾 旅游 ，发现有美景，我们可以随时随地停车欣赏，特别是喜欢摄影的人，发现喜欢的题材可以马上停车区拍摄。
四、住宿自由。出去 旅游 住宿是一项较大的支出，特别是在景区附近的酒店，价格贵、不容易找。自己驾车就可以解决这个问题，在景点游览完后，我们可以到离景点远一点的地方去找住宿地，这样既容易找，价格还会便宜些。
五、就餐自由。经常出去 旅游 的人都知道景区的餐饮一是价格高，二是条件简陋，三是质量没保证。我们自己开车，就可以到远离景区的地方去寻找合适的餐馆就餐。
六、购物方便。购物是我们 旅游 的重要内容，虽然现在物流业发达，一般在 旅游 地购物都可以通过物流直接发送到我们的家，但是有时候也有出现差错的时候，导致采购的物丢失。我们自己开车出去 旅游 ，购买的物品可以直接装到车上，保证物品不会丢失。
很高兴回答你的问题。
开车旅行，理论上应该是一种最舒适的旅行方式。
自驾车可以自己随意的安排每天的行程，不必在考虑远近先后的问题。
而且也不用考虑住的离景区太远不方便的问题。
但实际上，除非在时间和金钱上特别的自由，哪怕半年不工作，依然有可观的存款。
你可以走走停停，完全不在乎时间。
不然你的自驾之旅就会变成一场恶梦，
我自驾最远的一次是包头到成都，
而我又是时间金钱都不富裕的一类人，
1600公里，为了赶时间，开了一天一夜的车，
到达成都的前两天，我基本都是残废的。
然后就是抵达后发现，城市里限号！
等于出去玩还是要打车……
最重要的开车走得一路，目睹N多起车祸，心理阴影面积巨大。
所以我认为，自驾是有钱人的 游戏 ，开着房车边走边玩。
大家好，我是村中有个姑娘叫小芳，很高兴回答你的问题，开车旅行是什么感觉呢？我想谈一下我的看法。
对喜欢旅行的人来说，出行的方式很多的，既可以跟着团坐着大巴去旅行，也可以自己坐着火车去旅行，还可以自驾去旅行，那么在这个三者当中，自驾旅行是很多人的选择。
开车旅行的感觉要以下几点
第一，自由，如果是跟着群或者旅行社的话，路线和时间都不由自己把握，很多想看的地方看不到，往往是走马观花，而如果是开车的话，自己想去哪儿去哪儿，甚至有的地方临时起意也能够到达。
第二舒适，我跟着群出去过几次，租的车又小又破，腿在座椅之间伸不开，坐时间长了，特别难受。如果是自己开车旅行的话，在后座可以坐着，可以躺着，可以把鞋脱了，什么都可以。
第三就是操心，自己开车要随时注意安全，要注意交通规则，稍不留意，就会出现一点小状况。上一次我们开着车走太行高速去井陉，走到井陉路段，一时没有注意，然后被交警拦住了，说是超速，我们接受了的处罚。
第四，自己开车，危险系数大一点，我们在路上遇到了堵车，大车一辆接着一辆，都是拉货的大车。小车挤在中间，动不能动，影响视线，特别不安全。
这是我对开车旅行的认识，如果喜欢的话，欢迎关注转发。
看着风景享受孤独 。
一个子“爽”，这就是现在自驾游为什么那么火的原因。说到开车旅行，相信很多人的第一感觉是自由，确实，自驾游不受很多因素的限制，想走就走，想停就停，用来形容“来一场说走就走的旅行”再适合不过了。
我有过几次自驾游的经验，也有过拼车请别人当司机的经历，分享一点我的感受。
一、自己规划路线，更能深入了解旅行目的地信息
自驾之前，自己肯定要做攻略，了解好路线，毕竟不能瞎开，还要想着怎么省油费、省路费以及时间上的合理搭配。这其中，您会深入了解很多当地的信息，比如哪个路线最美，哪个地方本地司机去吃去玩的最多。
我记得有一年夏天我们从深圳自驾去惠州一个深山里，有一条很干净的溪水从山上留下来，最下面都是被开发成温泉度假酒店，而我们走到了算是源头的地方。不过这个山路一般人都不知道，我们有队友之前跟其他驴友去过，然后我们研究路线开车过去，再加徒步进去的。深山里就我们一组人泡在水里喝茶聊天，尽享回归大自然的乐趣。
二、自由地随处拍照
看到喜欢的风景，就停下来好好欣赏，拍照留念，这种不同于旅行团的“上车睡觉、下车撒尿...”，很多美景也许是在我们不经意间出现的。就像你开车走318国道到新都桥那一块，一瞬间就来了一个绝美的光影照在附近的山上，犹如一副油画浮现在我们眼前，这个时候就好好欣赏大自然的神奇魅力吧。
三、深入当地人的生活
我这里准备说的是请一个当地的司机，带着我们一起玩。我经常走长线户外路线，很多地方是旅行社安排不了的，这个时候找当地的司机最靠谱。
我记得我们走珠峰东坡的时候，从拉萨包车请了个司机，一路经历了好几天带我们过日喀则、定日等地方到达珠峰脚下。这个期间，我们就跟司机师傅聊啊，了解了很多当地人的生活习惯，也算是旅行相当宝贵的一个体验了。
最后我想说的是，开车旅行虽然很自由，但也很辛苦，特别是到了不熟悉的外地，还要时刻留意当地的交通规则，减少因不了解当地的交通规则引发的麻烦。还有最重要的一点要注意安全，开车到人少尤其是西藏新疆那些地方，一定要做好自身的安全防范，最后祝大家自驾游happy！
之前，我经常开车旅行，感觉就是比较放松，去哪里都不担心，时间也不担心，当然会比较花钱。所以，总体来说只要经济允许，这慢悠悠细品的感觉还是不错的。
开车旅行开心快乐，就不用说了，还是说一说我的自驾游的感受吧！我第一次远程自驾游是走沿海去云南，当时我的心脏病还在发作，带了很多药，由于旅途愉快的关系，我的心脏病奇迹般的好了，也不用吃药了。第二次感受是今年的五月份，我自驾游去太行山大峡谷，也是带病出发的，还没到太行山呢，我的心脏病又好了，你说自驾游魔力有多大吧！
