房车资讯网将双层床改造成移动式住房（又称“房车”），需要斟酌到安全、舒适和实用性。以下是关于如何将双层床改造成房车的一些信息
1、 设计在设计阶段，需要斟酌车辆的长度、宽度和高度，并肯定适当的布局以最大化空间利用率。通常，床位会设置在车辆的顶部或中部，以便有足够的空间寄存物品。
2、 建筑材料使用耐用的建筑材料可以确保车辆的安全性和耐久性。可以选择使用泡沫塑料板、金属框架和防水材料等进行装修。
3、 功能设施安装必要的设施，如厨房装备、浴室设施、家具等，使车辆成为一个完全的住所。还可以安装电源插座、网络连接和其他电子装备，以提高生活便利度。
4、 环保设计为了减少对环境的影响，可以在车辆的设计和制造过程当中采取环保材料和节能技术。例如，可以选择使用太阳能电池板作为车辆的主要能源来源。
5. 法规要求在将双层床改造成房车时，需要遵照相干的法规和规定。这些规定可能包括车辆注册、保险、驾驶许可等方面的要求。
6、 制作进程制作过程当中需要根据设计方案进行施工，包括安装基础结构、铺设地板、装配家具等。在全部过程当中需要注意安全，避免由于操作不当而引发安全事故。
以上内容就是将双层床改造成房车的相干信息。虽然这个进程可能会有一些挑战，但是通过精心的设计和建造，可使双层床变成一个既实用又舒适的移动住所。
售价不到20万的大通房车咋样？配3张床能睡4口人，比想象中要好
在大多数人印象中，房车始终是个“富人玩具”，动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步，但近几年国内房车行业的不断发展，房车价格已经有了大幅度降低，预算20万的话，已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内，但是他真的值得购买么？一起来看看吧~
初次见这款房车着实给了我不小惊喜，在我的印象中售价在20万以内，且采用大通V80底盘的车型，大多是短轴版底盘，内部空间相当局促，而这款房车却使用了长轴版底盘，要知道目前市场上基于长轴版大通V80底盘打造的房车价格接近30万，一下子引起了我对这款房车的好奇。
仔细端详，这款房车在外观上与常见的同底盘房车基本保持一致，简洁的车身外部除了仅有的几个房车配件外，别无它物，甚至连车身颜色都是最基础的白色。
尽管车身外部比较简单素净，但在车身侧面依然看到了遮阳棚、电动踏步等常规设备，能够实现房车最常规的功能。
动力方面，这款房车搭载的一台2.5T柴油发动机，匹配一部6AMT自动变速箱，这套动力总成已经服役多年，无论是房车用户还是普通版大通V80商用车车主，都给予了这套动力总成不错的评价，车身长度不足6米，满足国内C本蓝牌驾驶。
进入车厢内部，可以看到相比起那些售价同样在20万以下，但采用短轴底盘的房车相比，这款房车内部空间明显更充裕，车内各个生活区域划分明显。
驾驶室后方为座椅会客区，采用2+1的座椅布局，搭配可旋转的副驾驶座椅，可以在这里搭建一个小型会客区，驻车以后还可把餐桌降低，把这里拼接成一张沙发床。
会客区座椅采用植绒面料，触感更舒适，座椅靠背角度可调节，对于长途乘坐的舒适性有不小提高。
位于驾驶室顶部设有一台固定液晶电视，个人觉得这里如果选用可折叠的吸顶电视更好，对于头部空间的处理会更加灵活，放置一台固定电视极容易在人员站立时误碰。
车厢侧滑门顶部设有一排控制按键以及水箱水位指示表，控制开关采用的普通家用开关，在房车上显得有些格格不入，好在按键上标明了控制项，提高了日常使用的辨识性。
车厢后方是车上的厨卫以及主休息区，厨房区域的尺寸比较有限，但依然提供了电磁炉、冰箱、洗菜池等常用设备，日常做些简单饭菜还是没有问题的，在厨房顶部的储物柜内隐藏着一台空调。
卫生间位于车厢尾部，采用一体式设计，内部提供了必要的淋浴、洗手盆、马桶等设施。
车上的主休息区采用上下双层床的设计，床位尺寸一般，基本上只能用作单人床使用，好在上下床位间垂直高度比较充裕，使用时不会有压抑感。
最后来一下这款房车，作为一款售价只有19.98万的大通V80房车，得益于长轴底盘，这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高，但也正是收到成本的限制，整车在配置上相对较低，但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中，对电气系统没有太多要求，仅仅是想体验一个“日出而作，日落而息”清闲房车生活的话，这款售价19.98万的房车值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万
Hello，大家好！
前不久，华云途骏房车发布了一款全新升级改款的依维柯房车，鉴于今年4月份我们曾驾驶华云途骏房车进行了“川进青出”的自驾之旅，为了看看这款老伙计有哪些改变，我们第一时间前往位于安徽广德的华云途骏工厂来一探究竟，下面就让我们一起来揭晓这款新车有哪些改变吧！
这款新车依然是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成的自行式C型房车，前期车型会使用主流的大额头设计，后期也会根据市场需求推出小额头车型，以增加用户适用度。
在车身尺寸方面，新车与老款车型基本保持一致，长宽高分别为5990*2350*3080mm，不足6米的车身长度满足国内C本蓝牌驾驶，3米出头的车身高度在同类型房车中表现终归中矩，有些消费者会觉得容易收到限高杆的影响，其实大可不必担心，早在19年就有政策对限高杆有要求3级以上道路，限高杆高度不得低于4.5米。
新车的外观颜值依然没有让我失望，即便是在目前大多数同类型房车车身整体造型相似的前提下，华云途骏房车通过独家设计的车身拉花，让整车看起来别具一格，质感十足，并且在一些外部细节上也加入了自家的小心思，例如金色的车顶行李架、带有防滑设计的主副驾室踏步、以及全新设计的额头外侧，这些都在一定程度上提升了整车的颜值。
车身外部功能同样丰富，除了常规的手动遮阳棚、外置翻板、超大储物箱等设施外，在车身外部我们还看到了洗衣机、抽拉式柴油灶等比较“新鲜”的设备，对于日常使用的便利性有着不小的提升。
动力方面，依然是大家熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成已经被广泛使用于国内房车上，整体表现得到了市场和消费者的一致认可。
除了动力上的优异表现，在驾驶安全辅助系统方面同样丰富，提供了后视镜加热、定速巡航、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、LDWS车道偏离预警、多功能方向盘、车载手机互联、双150Ah发电机等，可以提供媲美家用轿车的使用感受。同时这款车还提供了全车360监控，提升安全。
进入车内是这款房车改变最大的地方，全新的内饰配色风格，让人眼前一亮，进口板材在环保方面相当出色，同时在行车时也不会产生各种异响。我们体验的这款全新下线的车型，从体感上来说一是没有异味儿，二是没有感到头晕、恶心等情况。
车厢中部依然是常规的沙发会客区域，不同的是常规的平板沙发换成了乘坐更舒适的座椅，这组全新的座椅可以对前后以及靠背进行调节，能够大幅度提升日常行车时的舒适性，同时坐垫相对来说与比较平整，驻车以后还是可以变成一张儿童床，临时睡个小朋友没有问题。
说到休息，除了沙发床，位于驾驶室顶部还提供了一张尺寸超大的额头床，尺寸达到了2230*1350mm，得益于较高的车顶隆起，额头床内部空间表现相当出色，再加上三扇窗户的加持，进一步提升了这里的通透性。
打开床板，底部依然是一台智能液晶电视，方便在旅行途中观看自己喜欢的节目，当然如果有需求的话，还可以把这类选装成一台投影仪，那就可以把车里变成一个私人影院了。
车内的另一张床位是位于车尾部的纵置双人床，床位的尺寸达到了1950*1200mm，可以满足两名成年人休息，如果家里人较多的话，话可以选装上下双层床或者上下子母床，实际使用更灵活。
位于床位顶部提供了多个储物吊柜，吊柜的配色可车内的窗帘采用同色系搭配，整体看起来更有质感，比起国内一些厂家胡乱搭配的内饰颜色，让人舒适。
车厢右侧提供了大量组合式柜子，首先是位于驾驶室后方的储物柜，可以存放不少物品，当选装6人座椅时，这里则变成了一个单人独立座椅。
车厢中门后方是车内的厨房区域，由于车外配备了燃油灶，为此车内的厨房个人建议仅作为应急使用。不过车内厨房的设备还挺齐全，抽油烟机、电磁炉、洗菜池、微波炉、152L房车专用冰箱等一应俱全。
卫生间位于车厢尾部，内部空间表现不错，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、洗手池、独立淋浴等常规设备，同时还加入了独立的衣帽挂钩以及暖风出风口，为日常使用提供了更多的便利性。
水电方面也是这款房车的一大亮点，电路方面配备了3000W逆变器、800Ah锂电池、600W太阳能，应对日常使用完全没有问题；水路方面提供了220L超大净水箱和80L灰色水箱，日常洗漱、做饭也能够保证，如此的水电配置对于大多数用户而言都可以说是提车就玩，免后期加装。
总的来说，这款全新升级的华云途骏房车在保持了原有车型的优点的基础之上，重新设计了座椅、内饰配色、优化了行车时家具异响的问题，在很大程度上提升了日常使用的舒适性可便利性，而这新车目前售价46.8万元，对比同类型同配置的其它品牌车型，性价比还是很不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一，依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列，均拼接出色的产品性而广受好评，尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。
即便是有着如此优秀的产品力，但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下，这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车，这款房车售价仅为23.98万，可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一，至于它的表现如何？下文为你揭晓。
这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成，这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般都在5米7以上，与C型房车相当；而卫航所使用的短轴版底盘，底盘长度仅为5.1米，即便是在车尾加装自行车架和爬梯后，也仅为5.5米左右，这对于日常驾驶而言还是很有优势的。
除了车身尺寸更小，卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370N·m，而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机，最大扭矩330N·m，匹配一部5挡手动变速箱，排量变小，动力却没降低太多，而燃油经济性却得到了提高，这款2.3T发动机工信部油耗10L。
说完底盘区别，再来看看这款房车外部的配置，卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件，以为车友提供日常使用便利。
车位门可大幅度开启，打开后可以看到车内的床位与车尾相通，日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。
进入车厢内部，可以看到由于是采用短轴底盘，内部空间并不是很充足，但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现，并没有因为车身尺寸而过分局促。
车厢中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。
车内厨房位于侧滑门一侧，厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备，对于满足日常使用没有问题。
车内的床位区位于车厢后方，采用的是一组上下双层床的设计，在B型房车中，纵置床比横置床拥有更好的灵活性，也因此，别看车身长度仅为5.5.米左右，但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。
车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。
在电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等，这些对于日常使用足够了。
总的来说，这款卫航依维柯短轴房车，最大的优势之一是价格相对低廉，23.98万元的售价，可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车；除了价格优势，这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点，尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些，但更小的排量能换来更低的油耗，也算有得有失吧~
最后我想说的是，这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力，毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见！
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