房车资讯网1. 选择适合位置首先需要肯定安装位置，一般来讲，需要在车顶或车尾壁挂电视机，这样可以最大程度减少声音外泄。
2、 调剂音量和音质根据个人喜好调剂音量大小和音响效果。如果环境比较安静，可以适当调大音量；如果环境喧闹，可以适当调小音量。
3、 使用车载功放装备有些车的收音机本身就带有功放功能，可以直接连接电视机播放声音。如果没有内置功放装备，也能够使用蓝牙音箱等外部装备。
4、 检查音响线缆如果发现声音很小，多是音响线缆没有接好或破坏，可以检查并重新连接。
5. 尝试更换音频源如果以上内容方法都不能解决问题，可能需要更换音频源，例如从手机或其他装备播放音频，看看是不是能够解决问题。
20万以内的房车，这几款车型重点关注！防止挑花眼！
前几天有粉丝留言给我们，说我们介绍的房车咋都那么贵？能不能多介绍一些便宜的房车？其实便宜的车型，我们不是不介绍，只是某些车型配置实在太低，特别影响房车体验！但是，为了满足大家的需求，小编这次就给大家介绍几款20万以内的自行式房车吧，这几款车型，是目前小编觉得性价比比较高的，感兴趣的朋友，可以留着备用。
NO.1金旅小海狮11.98万
第一款车型，当然要属于金旅小海狮了。可以说是目前国内最便宜的自行式B型房车了。它的标配价格从10.98万到11.98万不等，有的车友经过加装之后，价格能够达到15万。
它的整车尺寸长宽高分别为5330×1700×2400mm，车身比较长，所以内部空间还是非常不错的。宽度只有1.7m，相较于大通、新全顺，通过性比较好，但是会损失车内的横向空间。底盘采用的还是后驱。
驾驶舱看上去也比较时尚，做了简单的桃木花纹处理，不像那种面包车的感觉了。动力的话，搭载1.8L的汽油发动机，匹配的是5挡手动变速箱，排放标准也达到了国六的环保要求。
内部空间是小编的一位车友设计的，属于移动办公版。比较适合自由职业者或者户外主播、自媒体达人等这种人群。水电标配的是70L清水箱和30L灰水。电路标配200ah铅酸和3000w逆变器。电瓶这块虽然支持选装，但是不能太大。
点评这款房车的优点就是价格比较便宜，目前市场上最便宜的自行式房车，空间布局还是比较适合自由职业者或自媒体从业者，属于移动办公版的房车。缺点底盘这块会有一些小毛病，但是不妨碍正常体验。布局的话，没有卫生间。其他的小编觉得还是比较OK的。但是由于该车利润很低，所以大多数厂商不愿意开发这款房车。
NO.2福田风景G916.8万
第二款车的话，就该说一下福田风景G9了。这款房车的空间要比小海狮的空间大很多了。而且整个内饰布局已经有点正常旅居车的风格了。它的整车尺寸为5380×1920×2285mm。外观看上去敦实憨厚，多数车友都会选择这款房车，做自驾出行工具。
这款房车在动力方面，搭载的是2.4L汽油发动机，匹配5挡手动变速箱，排放标准依然为国六。驾驶舱有点货车的感觉，但是中控台和仪表盘比海狮要好很多了。
布局的话，该车采用的是纵床上下铺的设计，整体为6座2卧的布局。休息的话，可以满足三口之家在房车内部休息。上装配置的话，主要有12V车载电视、微波炉、冰箱、热水器等常规配置，相较于海狮，配置更全一些。但内饰整体感觉比较暗，这点还是需要优化的，通透明亮的内饰，会让乘客有更好的房车体验。
卫生间的话，空间不是很大，但是当做一个淋浴间，我觉得已经不错了。一个成年人正常洗漱是没有问题的。这种车就该让车友选择便携式马桶，空间性可以更好的体现。该车在水电方面，标配300ah锂电、3000w逆变器。水路标配70L净水箱和36L灰水箱。
点评这款房车相较于金旅海狮空间大了不少，整体的内饰布局也基本算是旅居车型了。动力也要比海狮强不少。但是整体的内饰风格需要进行优化一下。水电配置也比较高了，基本满足一两天的使用。
NO.3戴德五菱C型房车18.8万
第三款车型就要说说最近刚刚上市的五菱C型房车了。这款房车虽然是以五菱底盘改装的，但是上装却由戴德这个一线房车品牌进行打造。其性价比也比较高，听说目前共计推出三个版本，最畅销的是领航版，售价在18.8万元。它改装后的车身尺寸为5920×2110×2880mm，车长做到可5.9m，还是值得点赞的。车高在2.88m，通过性能也比较强悍。
驾驶舱采用灰黑的颜色，时尚大气，中控台虽然有点LOW，但是支持选装液晶显示屏。动力搭载1.8L自然吸气汽油发动机，匹配5挡手动变速箱，排放标准为国六。
内部空间可以说板板整整的，虽然颜色比较“素”，但是内部空间通透明亮，布局也比较合理，可以满足四五个人的出行需求。上装配有家用变频空调、冰箱、电视等电器设备。水路标配140L的净水箱和50L的灰水箱。电路标配200ah电池和3000w逆变器，电路支持选装锂电。
点评这款五菱C型房车，是小编见到的20万以内性价比较高的房车了。相较于其他的20万多一点的C型房车，这个配置更好一些。缺点的话，底盘的发动机声音稍微大一些。
NO.4宇通大通V80短轴19.8万
第四款车型就是今年宇通推出的大通V80短轴房车了。从去年下半年到现在，宇通除了在C型房车领域持续开发以外，在B型房车和拖挂房车领域也着手开发。这款宇通大通V80短轴被命名为B313车型。这款房车的整车尺寸为5035×1998×2552mm，和常规的大通V80房车没有太大的差别。但是宇通这个大品牌，将大通V80短轴做到20万以内，也是不容易了。
动力这款搭载2.0T柴油发动机，标配的是手动挡，可以选装6AMT手自一体变速箱。整车荷载5人。
布局的话，采用的是纵置上下铺的设计，客厅也可以拼成一张单人床。所以整车可以满足3个成年人的休息，是没有任何问题的。上装配置也比较齐全，车载吸顶电视、冰箱、微波炉、驻车空调等等均有所配置。卫生间采用的是卷帘门的设计，空间利用率会更高。水路方面，该车标配110L净水箱和42L污水箱。电路标配225ah的电瓶和2000w逆变器，支出选装锂电。
点评大通V80短轴房车，无论是大厂还是小厂，大多数都在20万以上的价格，宇通这次推出的车型，价格控制在19.8万，看来也是在割肉了。如果你想购买一台做工较好、售后无忧的房车，选择宇通的房车绝对没有问题。
今天小编给大家推荐的这四款车型，算是目前市场上20万以内性价比较高的车型了。当然了，市场上还有一些20万以内的房车，小编虽然见过，但是很少拍摄，不是做工差、就是这家工厂只是为了收割一波客户，不去做售后了。那种品牌大家还是少关注。房车不是一个常用的工具，所以在购车时一定不要冲动消费，要看这款房车在你手里能发挥多大的作用？预算充足的情况下，小编还是建议大家购买品牌知名度较高的车型，像宇通、戴德这种品牌，既然推出这种亲民版的车型，相比售后这块也一定能够搞定。下一期，小编会给大家整理20万到30万之间，有哪些值得考虑的车型，等待关注吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何选购一款房车露营发电机
在上期专栏中，我们介绍了房车上各种“电器”的选择。对于同一种电器，我们也对用电的电器和用燃气、燃油的“电器"进行了比较。（相关回顾怎样为房车选“电器”配置｜鱼博说房车）
而这期专栏，我们将从一个综合的维度来比较房车上几种能源有什么不同，分别都有哪些补给的来源，哪些储存方式，电力、燃气、燃油的成本和便利性又如何，以及如何规划一台房车需要能够储存多少能量才够用。
先来看能量补给的来源和储存。
燃油的来源是最简单的，如果是自行式房车，就是从车辆的油箱中取油。当然，如果是拖挂房车，或者使用的燃油设备使用的燃油与本车不同（汽油房车使用柴油设备或者相反），那么就需要额外购买一个油桶。类似下面这种
而补充燃油则自然是去加油站补充，便利性是比较高的。
燃气
房车用的燃气则一般是方便液化的燃气，即丙烷和丁烷。在天然气（甲烷）管道普及之前，我国的居民住宅也普遍使用的是罐装燃气——即所谓的液化石油气，又俗称煤气（实际上液化石油气并不是煤气，远比煤气清洁和安全）。而液化石油气就是丙烷和丁烷的混合气。
因为丁烷的沸点为-0.5℃，在北方冬天在液体释出没有了加压以后，也不能正常气化，因此北方的液化石油气中丙烷的比例远比南方高，以丙烷为主，因为丙烷的沸点低达-42.06℃。因为同样的原因，欧美市场的房车用燃气甚至是纯丙烷。（说明下文中关于液化气的密度、价格的计算，以北方的情况为主。
这类液化气一般以大型的加压气瓶储存，最典型的容量为5kg和10kg的，像下图这种——
这些钢气瓶都是可重复利用的，补充的方式没有燃油那么方便。进入新世纪后，我国城市逐渐普及了天然气管道，城市里加气换气点都比较少，尤其是加气点。
不过倒也不是说液化气用起来就很麻烦。在城市的话，可以提前查好加气站和换气站的位置。而农村地区因为人口密度低，液化气使用仍然十分普遍，因此基本每个乡镇都有加气换气点。
乡镇的饭馆也仍然普遍使用液化气，因此房车旅行中也可以在乡镇饭馆吃饭的时候向餐馆老板要到送气的电话，一边吃饭一边等送气的过来换气。
除了传统大罐装液化石油气以外，液化气也可以以卡式炉使用的小瓶灌装。不过由于卡式炉气瓶的气量较少，气瓶的强度没有那么高，重量轻，制造成本也低，一般都是不重复利用的，因此单价比较高，但好处是补给要方便一些，大小超市都有。
当然这种气瓶就只能用于烹饪了，烧热水和供暖是不可能的。对烹饪而言，如果使用卡式炉而不是传统液化气灶，好处是方便拿到户外，省去了对户外厨房的需求，还可以用来吃火锅和烤肉。
电能
房车上的电能就相对复杂了，这里分来源、储存和输出三部分来说。
电能最常规的来源，当然是接入市电，也就是跟普通住家一样，220V市政供电的管线。
对于房车来说，能够接到市电一般是通过房车营地的智能水电桩，当然如果自己家在一楼靠近车位，也可以自己引线出来充电。
但是这种在全世界来说对房车最为普遍的取电方式，在中国却是最为“非主流”的——原因就是中国的房车营地太少了，而少数的房车营地收费也往往过贵。
不过国内虽然房车水电桩少，电动汽车却很多，而国家也为了鼓励新能源汽车发展，在高速服务区等地建设了大量的充电桩。早期这些充电桩大部分都是输出220V交流电的慢充桩，其实性质与房车智能水电桩是一样的。功率还更高，一般是7kW，而智能水电桩一般只有4kW。更高的功率一方面充电更快，另一方面是如果需要，也可以一边使用空调等电器，同时仍然有剩余的功率给蓄电池充电。
有些公共停车场也配备有这种充电桩，那么房车在这种地方停车休息就非常方便了。不过充电桩会有些电流噪声，睡眠轻的人可能需要避免在这里过夜。
交流慢充桩一般比较“瘦”一些，像下面这种——
要使用慢充桩给房车补电，只需要花费几十元购买一个这样的转换插头即可——
不过这几年为了提高电动汽车充电速度，公共充电桩中交流慢充越来越少，很多都换成了直流快充桩，电压为国标的380V，输出直流电，房车是不能直接使用的。
这类充电桩则一般比较粗壮，如下图这种——
但这种充电桩房车其实也是可以用的，不过设备投入就要高一些，需要花3、4000元购买一台直流快充转交流慢充的转换器。而直流转交流后，输出功率也会大幅下降，只有6kW左右，速度还不如普通交流慢充桩快。而且中间的损耗也会多些，会导致充电的成本增高。
然而因为现在最多的就是直流快充桩，如果不是自己的车本身发动机充电功率很高的话，还是建议房车车主购买一个。
当然，也有少数本身就使用大容量动力电池的新能源自行房车是可以直接用直流快充桩补电的，这样自然就非常高效了，并且损耗低，也能充分利用直流快充桩60kW甚至更高的充电功率。
以上这些充电方法，虽然分布也挺广，但还是算不上方便。如果是用燃油或燃气，几分钟就能补充上百乃至几百千瓦时的燃料，相当于充能功率高达几千kW，速度快得多。
充电桩补电的方式还是相对适合长期停靠休息时同时补电，但一般充电桩所在的地方环境并没有那么好。
对于自行式房车来说，补电最方便的办法其实还是利用燃油，就是通过车用发动机运转时，同时带动发电机给蓄电池补电。
就是下面这个东西——
如果是混合动力系统的房车，那么发电机可能更大、功率更大，跟发动机连接的方式也不一样，但原理都是类似的。就是燃油燃烧后转化为动能驱动发动机曲轴旋转，曲轴再通过某种机械连接带动发电机转动发电。
普通房车上的蓄电池和发电机都是12V的，充电功率也不高，只有1kW左右，如果行驶途中还要开空调，那么实际用于给蓄电池充电的功率就更小。因此如果房车以电能为主要能源的话，其实也需要很久才能补满。但这样的好处是可以一边赶路一边充电，不耽误事。
不过大部分房车车主都是退休以后慢节奏的游玩，每天行车时间一般只有2-4小时甚至更短，该情况下这种充电功率就显得有些不够了。
要解决这个问题，一个办法是选择蓄电池电压更高的房车。轻卡虽然行车舒适性较差，但一大好处就是采用24V系统，充电功率在2kW以上，这样以一般的游玩节奏靠自车发电电能就差不多够用了。
而以大通RV90为代表的新一代房车采用48V轻混系统，充电功率高达3.6kW，随便开开就能把电池充满，玩的节奏慢也没关系。
如果自车发电功率够高，那么用电不但不会比用燃气麻烦，反而会更方便。
另一个方法，则是加装太阳能板。
经过多年的发展，现在光伏太阳能板比起以前便宜了很多，每瓦的成本甚至只要1-2元。而这只是初始投入而已，后期用电实际上是不用花钱的。
房车如果使用燃油发电或电动汽车充电桩补电，每度电（千瓦时）的成本就要1-2元，也就是说如果按硬板的40%的实际效率计算，2500个小时的光照就能回本，以每天光照6小时计算，就是425天，按10年计算，每年用一个半月房车就能超过这个数了。
所以如果能真正充分利用房车的话，即使纯从成本计算，也应该安装。
而这还没有算它带来的便利性。前面说了，充电桩补电不方便，而靠行车充电如果发电机功率不够大，玩的节奏又慢，也是不够的。这个时候如果有400瓦的太阳能板，如果在天气晴朗的野外，一天就能补1度电。气候适宜不开空调的时候就足够一天的用电了。而经过热区的时候，这多出的1度电也能在行车充电之外，延长不少可以开空调的时间。
对于拖挂房车来说，自车没有电力来源，太阳能板就更是不可或缺的。而且拖挂放房车车顶面积大，往往可以铺设600瓦甚至800瓦的太阳能板，补电的能力也更强。（一般硬板100瓦的面积是0.6平米左右）
普通的轻客、轻卡C型房车则一般可以安装400-500瓦的太阳能板，B型房车和微卡、皮卡C型房车则可以安装300-400瓦的太阳能板，会少一些。如果换成软板能铺设的面积会比硬板更大，但是效率相对较低，故障率还会提高。C型房车因为车顶普遍有大块弧形部分，以硬板为主，加装部分软板是比较合适的做法。
下图中车顶太阳能板后部为硬板，前部为软板——
如果自车发电机功率较大的话，可能有一些人觉得太阳能板就没那么划算了——毕竟前面算的425天回本也是按晴天算的，实际上考虑到阴雨天可能需要更多时间回本。
值得注意的是，如果安装了太阳能板，那么车尾就一定要增加爬梯，以方便定期到车顶清理太阳能板，不然发电功率会大幅下降，类似下图这样——
最后还有一个最简单的办法，就是加装专用发电机。
这种发电机油箱是分离的，不管自车有没有燃油，都可以直接加油发电。如果长期驻车不能靠发动机发电，那么也可以用这种发电机补充电能。
这种方式是最灵活、最方便、最直接的，不过缺点则是噪音一般很大——通常比发动机怠速声音还要大不少；也需要额外准备燃油；此外这种专用发电机的价格也不便宜，需要几千元。
而如果要专门的房车静音发动机，则要上万元的成本，同时并不算有多安静，睡觉时候一直开着不太行，也需要在白天先充好电。高档一些的房车如果内置了发电机往往是静音发电机，还是直接能从油箱取油的。如下图
如果是购买的独立发电机，一般会选择汽油款，因为噪音和异味会小一些。
电能的储存也有比较多的选择。常见车用蓄电池有三种
与普通燃油汽车一样的铅酸电池，优点是非常安全，但能量密度很低。
胶体电池作为铅酸电池的变种，安全性和耐久性更好些，但价格更贵，能量密度还更低，房车上很少见。
最后是电动汽车动力电池普遍使用的锂电池。能量密度高很多，而且现在每千瓦时的成本也已经降到跟铅酸电池差不多了。以前因为锂电价格贵，安全性略差一点，在房车上原厂提供的较少，后期自行加装的较多；现在技术更成熟，原厂提供的越来越多了，毕竟同样体积重量的锂电池可以存储大概4倍的电量，对房车来说会方便很多。
一般房车选择的锂电池都是磷酸铁锂电池，虽然三元锂电池更便宜，甚至比铅酸电池还便宜不少，能量密度也高，但起火的风险更高，在房车上几乎不会使用。
铅酸电池和胶体电池都是低压的12V、24V的蓄电池，而锂电池除了也有12V、24V，还有48V乃至上百、几百伏的高压动力电池。
虽然是同样需要经过逆变器将电池中的直流电转为交流电才能驱动220V的电器，但高压蓄电池在这个过程中的损耗更小，这也是新能源房车的一个优势。
将各类能源的来源、存储和补充便利性介绍完了以后，这里也了几张表，分别用来比较不同能源的单位能源使用成本，为能源存储投入的成本和重量（影响油耗和车内空间），以及房车使用中每天的消耗量（用于估算所需的储能容量）
使用成本的比较
可以看出，直接接入市电、或者使用燃油、大罐装液化气的成本都是比较低的。而行车充电、使用新能源充电桩充电的成本就比较高。
能源存储的比较
可以看出电能虽然在特定情况下比较方便（自车可以充电、太阳能可以免费补电），但为了存储电能，需要支付多得多的成本，也会占用房车的体积，增加车重。
而最后我们也可以对一般房车的每日能量消耗做一个计算，同时对不同功能电器选用不同能源的消耗进行比较。一方面可以看出不同设备更适合使用电力还是燃油或燃气，另一方面也可以帮助我们计算一个很重要的问题，就是房车需要规划多少能源存储的容量，特别是因为电力储存很贵，占用的空间、载重也多，就尤其需要精打细算——
上表中我将每类电器最适合的能源形式用红字标出，表中的均衡方案也是每类设备都选择最优能源方案。燃气最大化方案则是所有可用燃气的都用燃气。
此外取暖的部分做了两次对比，空调制暖针对的是外界气温没有特别低，比如南方冬天零上几度的温度，用空调制暖就已经足够，电油汀则针对的是北方零下几度的气温。
而两次着车间最大用量，则是用来分析从傍晚停车到当天的休息处，到第二天早上再出发中间的用量。因为这之间不会再着车，也已经没有太阳能，如果不考虑单独启动发电机的话，所需的电能完全依赖蓄电池提供。
从上表中可以看出，虽然有些消费者认为全部采用电力会减少能源复杂度，方便计算能源续航能力，也不用折腾多种能源，电力还可以行车发电和太阳能发电，省事又安全，但如果考虑到“取暖”这个用电大户，全电方案其实成本过高，并且车上用电功率也会过大。而相比之下燃气取暖10公斤的气瓶就可以坚持好几天。而燃油取暖的话与油箱共用燃油，就更方便了。
实际上，即使是上汽大通RV90这样的48V房车，用电基本无忧，取暖和热水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠电能的。
而如果采用均衡方案，实际上只要6-7度电就足够了。
读者如果已经选定了各种设备的形式，也可以利用该表来计算自己究竟需要加装多大的电池。
看了本期和上期的专栏内容，想必消费者对于厂家提供的房车的功能类配置怎样才是实惠、好用的也有了相当的了解。正是因为这些配置的重要性，购买房车才不能一味追求低价，而是要真正看清楚加装必要配置后的价格，也要想清楚这些配置是不是足够实用、好用。
文｜鱼非鱼
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1，轻便，体积小，噪音小，便于携带
私家露营，发电机不能太重，体积的选配要根据自己的汽车后备箱尺寸来选定，也不能太大，必须便于携带。如果你是房车使用，那必须选一款噪音小的发电机，不影响你在房车内的生活
2，安全性，耐高温
发电机的通风系统必须好，不能选购侧面小面板的发电机，这种发电机运行1小时左右就因为散热不够产生高温极其不安全。大家应该选购不阻挡进风口的大面板发电机，这种发电机长时间使用都不会产生高温。
3，实用性，功率足
在外面露营做饭做菜，发电机功率的选购极其重要。一般我们炒菜都是用2000瓦左右的电磁炉，所以选购发电机必须要确定发电机是否能长时间带动2000瓦电磁炉工作，不然功率不做到了野外也无法使用。
