房车资讯网1. 车辆类型在申请车牌之前，需要先肯定你的车辆属于哪一种类型。例如，如果您的车是电动或混合动力的，您需要办理新能源汽车专用号牌。
2、 车辆登记完成车辆类型肯定后，就需要将车辆进行登记。在大多数地区，这可以通过在当地车管所或公安机关交通管理部门进行现场登记来完成。
3、 选择车牌号码在完成车辆登记后，就能够开始选择车牌号码了。可以自行在网上选号，也能够到当地车管所现场选号。
4、 缴纳费用你需要缴纳相应的车牌费用。这个费用的具体金额会根据你所在地区的政策有所不同。
5. 领取车牌当所有的步骤都完成后，你就能够领取新的车牌了。一般情况下，你可以在几个工作日内去车管所领取。
6、 报备机动车信息拿到车牌后，还需要向当地车管所报备机动车信息，并安装车牌。
7、 刷卡领证通过刷卡完成车辆信息核验后，便可领证成功。
以上内容就是关于房车电动车上牌的相干流程和注意事项，希望能对您有所帮助。
日产NV200电动房车来了！能住4人上班也能开，续航够用吗？
Hello，大家好！
近些年，环保意识的逐渐加强，低碳环保的新能源车逐渐成为主流车型，无论大小企业均推出了自己的新能源车型，就连房车圈里也有不少混动车型出现。前不久海外一家企业就推出了一款基于日产NV200纯电车型打造的露营车，一起来看看吧~
这款车基于日产e-NV200打造而成，整车在外观上与普通版NV200区别不大，出去车身凸显身份的车贴以外，你很难辨认出这是一款“电动车”。
车身尺寸也与普通版车型相似，长宽高分别为4560*1695*1850mm，对于日常驾驶来说相当轻便，在车身顶部同样是采用了一个弹出式车顶设计，能够进一步提升车内空间和增加床位数量。
与国内常见的增程式混动房车不同的，这款新车采用的是一套电动力单元，搭载一块40kwh的锂电池组，能够保证整车综合续航里程达到200公里，这对于一辆房车而言显然是不够的，但为了追求环保，只能牺牲出行半径，好在国内的充电桩分部已经比较完善，充电还是问题不大的。
为了保证车辆的续航里程，车内的设备均不可以使用动力上的电瓶，而是单独采用了一套太阳能电池组来供电，如此做的目的是为了保证避免在过度生活用电后，车辆不能启动等尴尬场景。
尽管续航里程不是很长，但车内的设计却比起日本本土的NV200房车有着不错的改善，简约的设计让车内看起来非常自然，原木色搭配白色木制家具为车内营造出了不错的居住氛围。
相较于日本的那些NV200房车，内部简单拼桌椅的做法，这款电动版车型内部设计则明显要更居家实用了不少，尽管车内空间依然不是很大，但在有限的空间里还是营造出了独立的厨卫、睡卧区域。
位于车厢内部提供了一整套厨房灶台设备，电磁炉、洗菜池、以及一台50L压缩机冰箱能够解决旅行中的吃饭问题，搭配两侧的储物柜还可以存放一些个人物品。
想要休息的话，把车内桌椅放平就可以拼成一张1900*1500mm的双人床，满足2人睡觉休息，位于车厢顶部的帐篷内同样是一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，如此这款车可以同时满足4人住宿休息。
除了这种比较常规的布局方式，这款车还提供了一种折叠座椅的设计方案，就是取消后车厢的常规座椅，在副驾驶座椅后方设置了一个折叠座椅，以此来提升车内活动空间。
在电动汽车刚刚兴起的时候，我身边就有人想看电动车，并且质疑电动房车对于续航里程的困扰，现在看到这款NV200电动房车，我想续航显然不是考虑的首要因素，也许这样的房车旅行也会别有一番风味。目前这款电动NV200房车的海外售价约52万元人民币，价格不便宜~同时这款车也提供了普通话燃油版，售价约为34万元，大家觉得怎么样呢？
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电动三轮房车是不符合国家规定的。
电动三轮房车，符合老百姓的价格预期，用车成本低，实用性强，车身紧凑，体积小，大街小巷自由穿梭，好停放，内部空间适中，能够满足1-2人的长途旅行需要，用电省，百公里不到10度电，若加装太阳能板用电会更省钱。
一般老百姓都能承担得起，阻碍三轮房车普及的就是上牌困难。三轮房车以后能不能合法上路，还要看政策走向，不能一禁了之，使老百姓买不到经济实用的房车，可以加强管理，让车企取得资质，这样消费者会有更多的选择。
相关规定
三轮房车一大缺点就是稳定性较差，比不了四轮的支撑性，最关键的是三轮房车目前还不能上牌，只能郊区行，打游击，三轮房车还有速度慢、不能上高速等问题。三轮房车的优点还是大于缺点的，在四轮房车价格居高不下的环境下，特别是对于经济不是很宽裕的人群，能够实现一个房车梦，也是一个不错的选择。
电动三轮房车是不符合国家规定的，一般是四轮车，六轮车，安全性无法保证，如果可以上路，那就只能在当地行驶，一般三轮的是D照，四轮小轿车是c照，既然挂牌照，三轮车肯定是d牌起步，可以去问问车辆管理所。
