房车资讯网1. 单反相机是一种利用光学镜头把光学影象记录在感光介质的照相机。通常由镜头、机体、测距系统和取景器等部份组成。
2、 房车旅行是指人们以驾驶或乘坐车辆的方式，从一个地方移动到另外一个地方的进程。可以选择驾车或坐火车、飞机等公共交通工具，以满足不同的需求。
3、 超值推荐根据产品评价、销量等因素进行综合评估后，向用户推荐性价比较高的商品。
4、 旅游摄影是指使用相机拍摄旅途中的各种风景、人物、事件等活动。这是一种富有创造性和挑战性的活动，需要摄影师具有一定的技术和艺术修养。
5. 高性价比是指产品的性能价格比高，即在保证功能的同时，具有相对较低的价格。
6、 相机配件包括三脚架、滤镜、存储卡等，可以帮助提高摄影效果和方便出行。
7、 美食分享是指通过拍摄美食照片，分享给其他人的进程。可以激起人们的食欲，丰富人们的平常生活。
8、 自驾游是指自己驾驶车辆，自由安排行程的一种旅行方式。这类方式灵活性强，可以根据自己的兴趣和时间进行调剂。
9、 纪录片是以真实客观的态度，对某一事件或事物进行拍摄和编辑，并将其显现给观众的艺术情势。
10、 专业装备是指用于专业摄影工作的各种器材，如相机、镜头、灯光装备等。这些装备能够帮助摄影师更好地捕捉瞬间，创作出更好的作品。
安吉天荒坪––星空摄影初体验
由于笔者所就读的学校环境封闭，整个学校的氛围都十分的压抑，作为大四学生，可能在学校里一关就是一个月，这对生性爱自由的我而言是万万不能忍受的。从大一开始我就有一个走遍祖国大江南北的梦想，然而这个梦想却被学校生生的扼杀在了摇篮里，迄今为止也就去过一次四川的七藏沟徒步穿越，那毫无人为痕迹的自然美景真的深深的震撼到了笔者，并在笔者心中埋下了一颗探索自然的种子。七藏沟之行追逐了高原雪山，那么这次就去追逐星空吧。查询好天气，定位好坐标做好攻略，带上我三年前买的小单反就上路了。经过一番的选择与对比，我选择了离我较近的安吉天荒坪。
从杭州东汽车站出发，坐了一个半小时的大巴来到安吉县城，相对于笔者之前待过的临安县城来说，我被安吉的经济发展程度小小震撼了一把，当然经济发展带来的后果就是光污染也强了，后来导致银河升到半空以后才能被相机捕捉到。在安吉县城补充了一波物资，吃了个芝士焗饭就上路了。
由于充电宝和相机电池都没带的很够所以路上很多照片都没拍。从安吉到天荒坪有202路车可以坐，但是到笔者的目的地江南天池上需要上盘山公路开一个小时，并没有直达车，所以笔者从县城打了一辆滴滴说好100块将笔者送上天池，一路上司机很热情的给我介绍安溪白茶和安吉其他好玩的地方，一路心情都相当愉快乃至忘了拍照…随手拍了一张感受一下天池半山腰的高度吧…
临近下午四点，笔者到达江南天池门口，但是发现门票居然要80块，过夜营地费还要60，学生党表示根本负担不起！放弃！兜兜转转发现有本地人从另一条小路出来！看样子有小路可以上天池，打听了一下路就绕到了天池后山。然而…天池后山建了一堵墙，把笔者无情的拒绝在了墙外。ok,fine，好在后山是个比较大的小平原，趁天还没黑，搭个帐篷，搭完帐篷来个自热火锅，
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然后…才五点，看了一眼手机的电和信号，惊讶的发现信号满格，电还有百分之八十，哇塞，来两把王者，居然还赢了，吼吼吼。新赛季快开了有没有一起的…
打完两把天开始慢慢黑了，笔者在遇到另外一些星空摄影爱好者之前并不知道银河什么时候升起来，所以就摆弄着相机随便拍了几张，却发现怎么拍都拍不出银河？
自己的小帐篷加小山坡拍的，手机像素不如单反。
折腾到半夜也没见到银河。
1200米海拔的山上夜晚气温还是很冷的，笔者把带去的衣物全部裹上了还是冷…看到另一边有人在生篝火就过去凑了个热闹。一问之下都是从杭州来的，哈哈，老乡啊，明天下山也有着落了。一群老哥很有意思，带着老婆孩子，开着房车好不惬意，也很温馨，随意抓拍了几张，技术有限大佬勿喷。
围着火炉喝啤酒哈哈哈，喝的我瑟瑟发抖。
喝完酒发现老哥们有辆房车，边上还有个小帐篷，很有意境啊，就用手机拍了一张，之后的照片拍摄前景基本上就是这辆房车了…哈哈，因为太空旷了也确实只有这个房车好拍了。和老哥们喝酒喝到一点多他们就睡觉去了，就剩我一个人孤零零的等银河了。快到两点多的时候，又开始有人陆陆续续上山，这群人才是真正的星空大佬。各种昂贵的设备，专业的知识和app，以及…开着霸气的座驾过来拍十几分钟的潇洒，让我这个拿着半画幅套机镜头的穷学生在风中凌乱。不过好在他们还是挺热心的给我介绍一些知识，怎么选地点，怎么看银河升起的时间，要哪些设备…好吧，我是只能在边上听着并羡慕着，谁说没有好设备就拍不好了，拍不好不还有后期么…然后，发现其实我也不会后期哈哈。下面放几张手机直出图，荣耀v20,号称能拍流星雨，拍是能拍但是噪点感人啊。
下面是我的佳能kiss x7拍的
虽然噪点还是没法看，但是相比于手机那是好多了。然后就是拍图两小时，修图一整天的后期体验了，我今天一整天就弄了这一张图，大佬勿喷。
总的来说这次安吉天荒坪的追星之旅十分愉快，也拍出了让我这个新人比较满意的照片，遇上了有趣又热心的老哥们，假装摄影大佬教他们用手机专业模式拍了星空图，不得不说华为mate 20pro浴霸确实牛逼。
噪点控制比笔者的荣耀v20强多了。好了，很开心了，文笔也就这样了，如果有什么问题或者相同兴趣爱好的大佬欢迎交流并批评指正啊。
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汽车自驾游驻车用电两种模式与三种组合（本篇将分为四节为自驾游爱好者的改装车提供合理方案建议）
又到了春暖花开的季节，待久了的人似乎在等待两个短暂的假期。自驾旅行已经成为流行的旅行方式之一。在这个过程中，总会出现一些“设备纠纷”，但并不是所有的车辆都适合麻烦的高成本改装。
普通车型低频率自驾游-逆变器即可旅居车型高频率自驾游-系统改装
停车供电系统是出门在外路上出行的粉丝普遍关注的问题，但改装或多或少都是“跟风”，或者说已经成为类似单反或自行车领域的“装备党”的争议。从实际出发，绝大多数的公路出行爱好者不需要考虑改装停车供电系统，因为100%的得不偿失——在分析这个问题之前，我们先来看看房车(各种房车)的高成本停车供电设备。
「静态」发电系统组合
1.储能基金会-磷酸铁锂电池组。这种储能电池的理论使用寿命可以达到循环重放的2000倍以上，而普通铅酸电池的理论使用寿命只有350倍左右。而且，铁电池的能量密度更高，但体积和重量更小。因此，房车存储普遍采用性价比更高的铁电池。但即便是磷酸铁锂电池的成本也不低，1kwh的容量成本在1.5K左右；可满足常规用电和6~8小时停车空通话用电要求，电池组容量需2.5~3kWh——成本约4K。
2.解决了储能问题之后，还要考虑发电问题。用户体验好的主要停车发电系统是光伏、风电。光伏发电可选用功率200W/1m2左右的单晶硅太阳能电池板，普通车辆可折叠安装5m2左右。但是这种功率只能满足白天的低功耗，比如车载灶具或者车载电视。好在电池组只要充满电开始使用，白天用电至少可以用光伏保证满容量状态，接近3kwh的容量可以保证低功率停车空调节通宵使用。
3.如果停车车辆电量比较大，作为静态发电的补充，只能选择小型低功率的停车风电机。小型驻车风电机的功率可以在300~500W之间，行驶时不能也不需要使用，因为行驶时必须通过原车电池的逆变器给蓄电池组充电，驻车时架设风电机可以有效补偿功耗。如果晚上在室外停车，效果会更好。即使是很小的风扇电机也能以恒定的功率以平衡的方式空停放。此时，即使完成静态发电的组合，一般也是容量增大的储能电池组的光伏板，成本可以按照最低1k/1m2计算。
「动态」发电系统组合
动力是指使用内燃机发电机发电。这些发电机大多是额定功率为1/2/3或更高的二冲程汽油发动机。但对于大篷车或普通车辆，最高标准建议选用额定功率3kw左右(每小时发电3度)的电机。停车电源的排放之所以排在第二位，并不是因为成本低没有“档次感”。一台优质的发电机要三四千元，2~3kwh的储能铁电池组其实不便宜，但是发电机真的很吵。
二冲程发动机的特点是排量小但速度快。虽然快速上电可以保证产生的功率足够理想，但高速运行也意味着更强的振动和噪音。静音发电机的噪声强度也将在60db(分贝)左右，而噪声控制能力差的发电机将达到80~100db。是什么概念？
35db左右属于安静环境50db左右会影响睡眠70db以上会影响谈话和情绪稳定90db以上会严重影响听觉系统
燃油车怠速时大部分噪音强度在40db左右(适合休息)，而80公里/小时的定速行驶则在60db左右(有些嘈杂)，120公里/小时的定速行驶则在65~70db左右，大部分SUV/MPV车型会超过70db。长时间高速驾驶汽车总会感到疲劳甚至上火。原因不是低强度开车导致的四肢疲劳，实际上是“大脑疲劳”。那么，如果长时间使用60db左右的驻车发电机发电，用户体验会如何呢？
简而言之，停车发电机是“最后的选择”。如果静态发电系统能够满足用电量，尽量不要使用这台发电机。而且，这种二冲程发电机不省油。如果生活在goonroadtrip中的频率不是太高，那么实际上直接启动原车的发动机来供电更理想。经验的不同在于噪音强度的不同。从环保的角度来说，其实是原来的四冲程发动机排放少，因为原来的四冲程发动机大部分都有很多油。没有独立的润滑系统，二冲程发动机喷油入缸进行飞溅润滑必然会烧油，这是润滑发动机的方式。但燃油产生的排放物总会被夸大，空气的质量会严重受损。(下图为二冲程发动机动态运行概念图)
&建议
自驾出行车辆常规的停车供电方式有以上三种组合，但每种的成本都不低。因此本次改装更适合专业出行车辆:A/BC房车和拖车房车。如果不是专业房车，不建议高成本进行这些改装，因为利用率太低，不如直接使用闲置电源。
1.原因:对于普通的1.5L/T汽油动力汽车，这类发动机怠速时的油耗在1~1.5L/h左右，在夏季使用冷空调节(驱动压缩机运转)会将油耗提高到1.5~2L/h。看起来油耗还是比较高的，但是假设在goonroad行程中每年的出行时间是30天，每天用车8小时。那么，出行停车一年油耗约2.5K，综合改装一万元左右的供电系统，足够原车辆上路行驶5年左右的停车发电油耗。
原因二:发动机怠速时，不用担心积碳，积碳是燃烧不充分造成的。内燃机燃烧不充分的阶段仅限于发动机在冷启动时的加浓和喷油过程。一旦水温超过90℃左右，加浓和喷油程序将被取消，发动机可以在怠速下充分燃烧。因此，从环保的角度来看，原来四冲程发动机怠速发电的排放远低于长时间烧油的二冲程发电机。
:非专业车型不建议改装系统，不仅会大大占用车空房，而且“得不偿失”。这些车的用户可以尝试从原车电池中引出两根大的方形粗线，连接一组大功率的“12-220V”逆变器。之所以推荐单独引线，是因为大方线可以保证大功率电器不会太热——不存在车辆自燃的安全隐患。至于去公路旅行是否有必要成为“装备党”，这个问题没有标准答案，就根据预算来考虑吧。
百万购车补贴
第一天成都—乐山—峨边—越西—泸沽镇—西昌
加油495元
公里数574km
过路费106元
住宿60元/间/2人
餐费590.5元/10人
10月1日早上0430就起床了，0515从成都上成雅高速，0630下高速到达乐山，0700到达峨眉，0750到达峨边，平均时速100km/h，从乐山下高速后均为省道柏油马路，很好走。我们在峨边吃了早餐，牛肉面和抄手，味道不错。当时下着雨，我们把车子停在路边，刚停好警察就来了，警察人很好哦，告诉我们只能暂时停在路边，还帮我们指挥，然后告诉我们吃快点，有事就打110，哈哈，好可爱。
吃完早餐从峨边出发继续前行，途径乌斯河到达甘洛县。（这里大家要注意，峨边到甘洛县是朝汉源方向走，但是在中间一个Y字型岔口就左转了哦，右转到汉源，就走远了。且乌斯河到甘洛县间有1km碎石烂路，在修水电站。）这里我们还遭遇一个险情，车子就快要走完烂路，需要过一个铁皮桥，我喊大张开快点，因为我怕水，那个桥感觉也很不牢固，他说没事，勇娃儿说慢点慢点，结果刚过桥，突然一个直径有20cm的石头从右边山上飞下来，当时距离我们车子不到5米远，如果我们开快一点，它就在偶们车顶上了，后怕后怕。
1045到达甘洛县，天气很好，大太阳，下车休息片刻，继续前进。
1300到达了越西县，可以吃午饭了，看到街边有家越西豆花庄，好多人，门口也有很多川A和渝A的车子。花了70元，吃了一顿味道尚可的午餐，继续前进。
在通往泸沽镇的山路上遭遇第一次堵车，原因是2个来回卡车擦挂，然后互不相让，最后一个交警（好像也是出行中）出现解决了问题，终于又上路了。路上在一个山坳里我们看到了一个驻扎在那里的部队，有个栅门写着“铁拳师”，比较壮观，整齐排列的帐篷、卡车、炊具。大家猜想是不是怕国庆闹事哦，但是为什么在山坳里呢，搞不懂。
1600到达泸沽镇，找了个加油站加油，然后上了通往西昌的高速路，1700我们到达了第一个目的地西昌。
西昌总体感觉还不错，我们是在新城，很干净，很现代，也很繁华，路很宽，很好走。为了节约时间，我们没有逛西昌市区，直杀邛海。因为天色不早，为了不错过美景，只有随便找了一家住宿了，经环湖路到了一家“临海山庄”，房间带卫生间，有一张1.5m的床，60元/间，部分房间电视是坏的。住宿解决后我们就到了湖边，拍了几张落日和邛海风光。跑了一天，大家都饿了，也对邛海醉虾垂涎已久了，于是找了一家湖边的烧烤，点了醉虾、烤鱼排、油肉、转肠、邛海虾、南瓜鱼头汤等当地名小吃来，坐在湖边，品尝着美味，这时，和我们汇合的另一辆车也到达，此次行程的全体人员到齐，大家说说笑笑开动起来。。。海风吹着，有点凉意，但是很惬意~！晚餐花费500元，大家满意而归。晚上的住宿让人比较失望，卫生相当有问题，和衣而睡，蚊子那叫一个猖狂，给我叮了个美人痣出来，莫法，将就睡觉。
第二天西昌—盐源—泸沽湖
车辆3个车10个人
公里数247km
过路费37元
住宿100元/间/2人（无卫生间，不能洗澡）
餐费439.5元（包含6元板栗，10元停车费）
门票泸沽湖80元/人
10月2日早上8点起床，大家收拾一下，从临湖山庄出发，到了西昌市区，找了一家看着还不错的馆子吃了丰盛的早饭，有包子、稀饭、面、羊杂米线，早餐花费40.5元。0905准时整装向泸沽湖挺进……
一路上都是盘山公路，比较好走，烂路几乎没有，偶尔会有点点碎石路，没有大坑，我们前后三辆车，每个车上都有对讲机，所以超车比较容易，平均时速70km/h。
1330到达盐源县，在一家成都馆子吃了午餐，他家的土豆烧排骨尽然是现做，用高压锅压出来的，不过味道还将就，吃的是他家的牛杂汤，我整了3碗，午餐花费138元。出入盐源的路上都是卖苹果的，一斤一元多，还算便宜，找了一家尝了一下，哇，好甜好脆，于是乎。。大家蜂拥而上，我们车子就整了2箱，其余车都是一箱，的确好吃。买完苹果继续前进，沿途天气很不错，而且有很多漂亮的太阳花，找了一片花丛，大家下车拍照的拿相机，上厕所的拿纸（是在公共厕所，不是花丛），10分钟后继续前进。这时，大张在拔充电插头的时候一不留神将车子保险烧了，不能开空调，不能开窗，头顶大太阳，热啊。。。赶紧找修理厂哦。还好，有很多家，我们开进一家有点大的修理厂，大家都很紧张，担心会不会被宰，结果，别人还是多好的，只收了10元钱，一切搞定，继续向目的地挺进喽~~~
1750终于到达了渴望已久的泸沽湖，但是，前方车队好长啊，不是堵车！是在等待买票入湖，呃~~~还好有警察在指挥交通，避免有人插队。但是！在这里还是要泄愤下下，还是有很多没素质，没道德的人，一直不停的加队。车牌就不爆料了，是个金杯，太讨厌了，强烈BS一下。终于，终于在排队等候50分钟后于1840进入泸沽湖啦~！
由于游人非常多，所以第一件事找住宿，几经周折找到一家卫生条件不错的，但是房间没有卫生间，将就了吧，干净就好！定好住宿我们就到了泸沽湖比较繁华的泸沽湖镇（进入西昌有个泸沽镇，不要混淆了），好多人，和赶集一样，很热闹。湖边景色不错，只是好晚了已经没太阳了，月亮倒是很亮很圆。逛了几下，折回到住宿的地方吃了烤羊（味道很一般）、烤鱼（味道还可以）、炸菜（本来以为菜也是烤的，结果全是油炸食品），晚餐花费256元。用过晚餐准备就就寝，洗漱只有在公共洗漱台，热水是店家自己烧的，他们喝的也是这个呈淡黄色、有肉汤味的开水。临睡前我满心欢喜，因为第二天一早要拍日出，泸沽湖的日出哦，哇咔咔，闹钟上到5点。闹钟还没响我就醒了，但是听到一个声音，让我心都凉完了，打雷了。。。自我安慰一下，雷完了就是大晴天。闹钟响了，爬起来一看，满天乌云，连颗星星都看不到，月亮也不知道哪里去了，哎.....只好又回到被窝里了。
第三天泸沽湖—宁蒗—丽江
车辆3个车10个人
加油270元
公里数262km
住宿200元/间/2人
餐费323元
早上7点起来，大家收拾了一下各自的车子，然后出发沿环湖路游走，向宁蒗方向游进。途中去了走婚桥，其实就是后期修的一座木桥，早已没有了味道，通往走婚桥的路和两边的草海倒是比较漂亮。到了凹夸村开始下雨，我们就在路边一家小店吃了米粉和面条，味道一般，早餐花费50元。吃过饭后天气放晴，老天爷真给面子啊，在我们离开前给我们一会会拍照的机会，抓紧时间拍了几张。大家发现路边停了一辆28的老式凤凰牌自行车，纷纷冲过去合影留念，姿势何其多，哇咔咔。
