房车资讯网1. 空调不制冷或制热效果不好检查空调是不是正常运转，比如滤网是不是梗塞，冷凝器是不是被灰尘覆盖等。
2、 水龙头漏水检查水龙头是不是有裂缝或磨损，如果有需要更换新的水龙头。
3、 煤气泄漏如果是由于煤气泄漏致使的，应立即关闭燃气阀门，并及时联系专业人员进行维修。同时，也要注意保持透风，避免吸入有害气体。
4、 灯泡故障如果是灯泡故障引发的，可以尝试更换一个新的灯泡看看问题是不是解决。
5. 电视无信号首先检查电视和有线电视信号源是不是正常，然后确认是不是设置了正确的频道。
6、 冰箱不制冷检查冰箱的电源插头是不是插好，冷藏室温度设置是不是正确，冰箱内部是不是清洁等。
7、 热水器不出热水检查热水器的水源、水压和水温是不是正常，同时检查加热管和控制系统是不是正常。
8、 洗衣机不转多是机电破坏或是电控板出现问题，建议找专业人员进行检查和维修。
9、 空调出风口滴水多是室内空气湿度较大，也有多是排水管梗塞，需要定期清算排水管。
10、 洗碗机工作异常多是由于洗碗机内部零件破坏或线路问题，需要找专业人员进行检查和维修。
带着女儿房车旅行第580天，一家三口吃住在车上，吃喝拉撒是如何解决的？
相信大家从小就有一个梦想就是环游世界吧，当然为自己就有一种这样的梦想，特别是开车自驾游，累了就停下来休息休息，一路上的风景一定特别的美丽，即便现在长大了也一样想去环游世界，去看看外面的世界是什么样的，对没去过的地方充满了好奇，对所有没见过的实物都觉得新奇，就想通过旅游的方式来开阔自己的视野，可惜贫穷限制了想象，还是安安稳稳的存钱，等钱存够了有时间了一定要好好出去玩一玩，特别是自驾游感觉特别爽，因为见到好看的好玩的就可以停下来看一看玩一玩，一路上走走停停好生羡慕。
那么他们一家三口都住在车上，吃喝拉撒说如何解决的了，我们就来聊聊，因为他们开的的房车，顾名思义就是一个像房子的车，像房子的话里面该有的必要设施当然就是会有的，所以就跟我们正常住在家里爽一样的。有些孩子她从出生就赢在了起跑线上，一对小夫妻带着他们的女儿房车旅行了580天，从小就带她看遍了世界，真的很是羡慕，在旅行中能看到不同的风景，和每个地方不一样的异域风情，等孩子长大了肯定也会特别的优秀，因为她见多识广，在玩中学乐，这种方式真的很不错，但是前提得家底厚，才有资本去旅行。
这样陪着孩子孩子长大，真的很羡慕，孩子在爸妈的呵护下健康成长。就如很多电影里面讲的情节一样，接地气的才会给孩子带来更多的感触，从小什么都懂，这样为她今后的学习才能起到更多的作用，这个小孩子从小都去过这么多地方，以后上小学了写作文什么的都有着很多的素材，我们小时候去的地方就少，然后每次写作文几乎全靠编。所以在多带孩子出去走走玩玩多开开眼界总是好的。
电力、燃气还是燃油？房车的能源选择与规划｜鱼博说房车
房车旅行，以其独有的舒适与便捷的优势，已经开始走入更多户外旅行者们的生活中。越来越多的人追求到世界各地去旅游，“自驾游”现在也越来越受人们的喜欢，在自己的车上生活，在闲暇时光，带着家去旅行，是个不错的选择。那么问题来了，开着房车自驾游，带什么东西最重要？
1、卡式炉但最重要的是别忘了带足气瓶哦，毕竟我国民以食为天嘛。房车上一般都有冰箱，可以在出发前准备充足的食物和水，在野外露营就可以自己煮饭吃了。房车上的用电是由逆变器转换成220V的家用电的，所以电就比较珍贵了，能不用电煮饭，尽量别用。
2、住在房车里的话，最重要的是带上子母被。没错，不是其他被子，就是这种。子母被冷的时候可以盖双层，不需要时也可以做拿一床来做床垫，还不占空间。房车在野外住宿还要考虑安全问题，随身携带一些不是管制刀具的自卫用品，警报灯等。
幸福的田野上
3、证件身份证、驾驶证、行驶证、保险费单（注意保险地域范围），养路费及购置税/车辆使用税缴费凭证，这些都很有必要复印副本一份。当我们开着木头人房车出门旅游，做好万全的准备，为愉快的旅途加分。
4、户外用具遮阳伞或雨具、太阳帽、手套、适合长途驾驶的软底鞋。春夏出游应尽量选择一些轻松舒服的衣服，同时携带一到两套长袖防风的厚衣服以防夜里温度骤降。木头人房车宽敞的车内空间和储物设计，可以很好的为您收纳日常用品。
5、一箱纯净水不管是什么纯净水还是矿泉水的都行，一是自己渴时方便，二是跑长途的时候一般汽车最容易发现的情况是水箱开锅。这时倒点水进去，虽然不可能完全排除，但最起码可以缓解，能让自己跑到附近的修理厂。
在路上
6、药品类绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑、防晕车药、驱蚊虫药水等。注意所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。消毒药水和驱蚊虫药水等液态药物，应妥善放置，防止遗洒。
7、车辆工具全套随车工具、汽车急救工具包、启动电源、灭火器、备用轮胎、备用油桶、一把补胎锥和几根补胎塞条、水桶、工兵铲、防滑链、充气泵、防盗棍锁等。房车急救工具包里装有拖车带、充电线、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保险丝、手电筒等。
8、其他出行前请检查所有电子设备（手机、照相机、摄像机、对讲机等）的电源线/充电器、出行前请检查手机中存储了必须的重要电话，包括亲属、朋友、单位、车辆保险公司、人身/医疗保险公司、救援公司等；不要在开车途中用耳机听音乐，太危险了，要用车载音响放出来听；装载行李的旅行箱切忌硬壳，以防车辆在颠簸途中导致不必要的损坏。
在上期专栏中，我们介绍了房车上各种“电器”的选择。对于同一种电器，我们也对用电的电器和用燃气、燃油的“电器"进行了比较。（相关回顾怎样为房车选“电器”配置｜鱼博说房车）
而这期专栏，我们将从一个综合的维度来比较房车上几种能源有什么不同，分别都有哪些补给的来源，哪些储存方式，电力、燃气、燃油的成本和便利性又如何，以及如何规划一台房车需要能够储存多少能量才够用。
先来看能量补给的来源和储存。
燃油的来源是最简单的，如果是自行式房车，就是从车辆的油箱中取油。当然，如果是拖挂房车，或者使用的燃油设备使用的燃油与本车不同（汽油房车使用柴油设备或者相反），那么就需要额外购买一个油桶。类似下面这种
而补充燃油则自然是去加油站补充，便利性是比较高的。
燃气
房车用的燃气则一般是方便液化的燃气，即丙烷和丁烷。在天然气（甲烷）管道普及之前，我国的居民住宅也普遍使用的是罐装燃气——即所谓的液化石油气，又俗称煤气（实际上液化石油气并不是煤气，远比煤气清洁和安全）。而液化石油气就是丙烷和丁烷的混合气。
因为丁烷的沸点为-0.5℃，在北方冬天在液体释出没有了加压以后，也不能正常气化，因此北方的液化石油气中丙烷的比例远比南方高，以丙烷为主，因为丙烷的沸点低达-42.06℃。因为同样的原因，欧美市场的房车用燃气甚至是纯丙烷。（说明下文中关于液化气的密度、价格的计算，以北方的情况为主。
这类液化气一般以大型的加压气瓶储存，最典型的容量为5kg和10kg的，像下图这种——
这些钢气瓶都是可重复利用的，补充的方式没有燃油那么方便。进入新世纪后，我国城市逐渐普及了天然气管道，城市里加气换气点都比较少，尤其是加气点。
不过倒也不是说液化气用起来就很麻烦。在城市的话，可以提前查好加气站和换气站的位置。而农村地区因为人口密度低，液化气使用仍然十分普遍，因此基本每个乡镇都有加气换气点。
乡镇的饭馆也仍然普遍使用液化气，因此房车旅行中也可以在乡镇饭馆吃饭的时候向餐馆老板要到送气的电话，一边吃饭一边等送气的过来换气。
除了传统大罐装液化石油气以外，液化气也可以以卡式炉使用的小瓶灌装。不过由于卡式炉气瓶的气量较少，气瓶的强度没有那么高，重量轻，制造成本也低，一般都是不重复利用的，因此单价比较高，但好处是补给要方便一些，大小超市都有。
当然这种气瓶就只能用于烹饪了，烧热水和供暖是不可能的。对烹饪而言，如果使用卡式炉而不是传统液化气灶，好处是方便拿到户外，省去了对户外厨房的需求，还可以用来吃火锅和烤肉。
电能
房车上的电能就相对复杂了，这里分来源、储存和输出三部分来说。
电能最常规的来源，当然是接入市电，也就是跟普通住家一样，220V市政供电的管线。
对于房车来说，能够接到市电一般是通过房车营地的智能水电桩，当然如果自己家在一楼靠近车位，也可以自己引线出来充电。
但是这种在全世界来说对房车最为普遍的取电方式，在中国却是最为“非主流”的——原因就是中国的房车营地太少了，而少数的房车营地收费也往往过贵。
不过国内虽然房车水电桩少，电动汽车却很多，而国家也为了鼓励新能源汽车发展，在高速服务区等地建设了大量的充电桩。早期这些充电桩大部分都是输出220V交流电的慢充桩，其实性质与房车智能水电桩是一样的。功率还更高，一般是7kW，而智能水电桩一般只有4kW。更高的功率一方面充电更快，另一方面是如果需要，也可以一边使用空调等电器，同时仍然有剩余的功率给蓄电池充电。
有些公共停车场也配备有这种充电桩，那么房车在这种地方停车休息就非常方便了。不过充电桩会有些电流噪声，睡眠轻的人可能需要避免在这里过夜。
交流慢充桩一般比较“瘦”一些，像下面这种——
要使用慢充桩给房车补电，只需要花费几十元购买一个这样的转换插头即可——
不过这几年为了提高电动汽车充电速度，公共充电桩中交流慢充越来越少，很多都换成了直流快充桩，电压为国标的380V，输出直流电，房车是不能直接使用的。
这类充电桩则一般比较粗壮，如下图这种——
但这种充电桩房车其实也是可以用的，不过设备投入就要高一些，需要花3、4000元购买一台直流快充转交流慢充的转换器。而直流转交流后，输出功率也会大幅下降，只有6kW左右，速度还不如普通交流慢充桩快。而且中间的损耗也会多些，会导致充电的成本增高。
然而因为现在最多的就是直流快充桩，如果不是自己的车本身发动机充电功率很高的话，还是建议房车车主购买一个。
当然，也有少数本身就使用大容量动力电池的新能源自行房车是可以直接用直流快充桩补电的，这样自然就非常高效了，并且损耗低，也能充分利用直流快充桩60kW甚至更高的充电功率。
以上这些充电方法，虽然分布也挺广，但还是算不上方便。如果是用燃油或燃气，几分钟就能补充上百乃至几百千瓦时的燃料，相当于充能功率高达几千kW，速度快得多。
充电桩补电的方式还是相对适合长期停靠休息时同时补电，但一般充电桩所在的地方环境并没有那么好。
对于自行式房车来说，补电最方便的办法其实还是利用燃油，就是通过车用发动机运转时，同时带动发电机给蓄电池补电。
就是下面这个东西——
如果是混合动力系统的房车，那么发电机可能更大、功率更大，跟发动机连接的方式也不一样，但原理都是类似的。就是燃油燃烧后转化为动能驱动发动机曲轴旋转，曲轴再通过某种机械连接带动发电机转动发电。
普通房车上的蓄电池和发电机都是12V的，充电功率也不高，只有1kW左右，如果行驶途中还要开空调，那么实际用于给蓄电池充电的功率就更小。因此如果房车以电能为主要能源的话，其实也需要很久才能补满。但这样的好处是可以一边赶路一边充电，不耽误事。
不过大部分房车车主都是退休以后慢节奏的游玩，每天行车时间一般只有2-4小时甚至更短，该情况下这种充电功率就显得有些不够了。
要解决这个问题，一个办法是选择蓄电池电压更高的房车。轻卡虽然行车舒适性较差，但一大好处就是采用24V系统，充电功率在2kW以上，这样以一般的游玩节奏靠自车发电电能就差不多够用了。
而以大通RV90为代表的新一代房车采用48V轻混系统，充电功率高达3.6kW，随便开开就能把电池充满，玩的节奏慢也没关系。
如果自车发电功率够高，那么用电不但不会比用燃气麻烦，反而会更方便。
另一个方法，则是加装太阳能板。
经过多年的发展，现在光伏太阳能板比起以前便宜了很多，每瓦的成本甚至只要1-2元。而这只是初始投入而已，后期用电实际上是不用花钱的。
房车如果使用燃油发电或电动汽车充电桩补电，每度电（千瓦时）的成本就要1-2元，也就是说如果按硬板的40%的实际效率计算，2500个小时的光照就能回本，以每天光照6小时计算，就是425天，按10年计算，每年用一个半月房车就能超过这个数了。
所以如果能真正充分利用房车的话，即使纯从成本计算，也应该安装。
而这还没有算它带来的便利性。前面说了，充电桩补电不方便，而靠行车充电如果发电机功率不够大，玩的节奏又慢，也是不够的。这个时候如果有400瓦的太阳能板，如果在天气晴朗的野外，一天就能补1度电。气候适宜不开空调的时候就足够一天的用电了。而经过热区的时候，这多出的1度电也能在行车充电之外，延长不少可以开空调的时间。
对于拖挂房车来说，自车没有电力来源，太阳能板就更是不可或缺的。而且拖挂放房车车顶面积大，往往可以铺设600瓦甚至800瓦的太阳能板，补电的能力也更强。（一般硬板100瓦的面积是0.6平米左右）
普通的轻客、轻卡C型房车则一般可以安装400-500瓦的太阳能板，B型房车和微卡、皮卡C型房车则可以安装300-400瓦的太阳能板，会少一些。如果换成软板能铺设的面积会比硬板更大，但是效率相对较低，故障率还会提高。C型房车因为车顶普遍有大块弧形部分，以硬板为主，加装部分软板是比较合适的做法。
下图中车顶太阳能板后部为硬板，前部为软板——
如果自车发电机功率较大的话，可能有一些人觉得太阳能板就没那么划算了——毕竟前面算的425天回本也是按晴天算的，实际上考虑到阴雨天可能需要更多时间回本。
值得注意的是，如果安装了太阳能板，那么车尾就一定要增加爬梯，以方便定期到车顶清理太阳能板，不然发电功率会大幅下降，类似下图这样——
最后还有一个最简单的办法，就是加装专用发电机。
这种发电机油箱是分离的，不管自车有没有燃油，都可以直接加油发电。如果长期驻车不能靠发动机发电，那么也可以用这种发电机补充电能。
这种方式是最灵活、最方便、最直接的，不过缺点则是噪音一般很大——通常比发动机怠速声音还要大不少；也需要额外准备燃油；此外这种专用发电机的价格也不便宜，需要几千元。
而如果要专门的房车静音发动机，则要上万元的成本，同时并不算有多安静，睡觉时候一直开着不太行，也需要在白天先充好电。高档一些的房车如果内置了发电机往往是静音发电机，还是直接能从油箱取油的。如下图
如果是购买的独立发电机，一般会选择汽油款，因为噪音和异味会小一些。
电能的储存也有比较多的选择。常见车用蓄电池有三种
与普通燃油汽车一样的铅酸电池，优点是非常安全，但能量密度很低。
胶体电池作为铅酸电池的变种，安全性和耐久性更好些，但价格更贵，能量密度还更低，房车上很少见。
最后是电动汽车动力电池普遍使用的锂电池。能量密度高很多，而且现在每千瓦时的成本也已经降到跟铅酸电池差不多了。以前因为锂电价格贵，安全性略差一点，在房车上原厂提供的较少，后期自行加装的较多；现在技术更成熟，原厂提供的越来越多了，毕竟同样体积重量的锂电池可以存储大概4倍的电量，对房车来说会方便很多。
一般房车选择的锂电池都是磷酸铁锂电池，虽然三元锂电池更便宜，甚至比铅酸电池还便宜不少，能量密度也高，但起火的风险更高，在房车上几乎不会使用。
铅酸电池和胶体电池都是低压的12V、24V的蓄电池，而锂电池除了也有12V、24V，还有48V乃至上百、几百伏的高压动力电池。
虽然是同样需要经过逆变器将电池中的直流电转为交流电才能驱动220V的电器，但高压蓄电池在这个过程中的损耗更小，这也是新能源房车的一个优势。
将各类能源的来源、存储和补充便利性介绍完了以后，这里也了几张表，分别用来比较不同能源的单位能源使用成本，为能源存储投入的成本和重量（影响油耗和车内空间），以及房车使用中每天的消耗量（用于估算所需的储能容量）
使用成本的比较
可以看出，直接接入市电、或者使用燃油、大罐装液化气的成本都是比较低的。而行车充电、使用新能源充电桩充电的成本就比较高。
能源存储的比较
可以看出电能虽然在特定情况下比较方便（自车可以充电、太阳能可以免费补电），但为了存储电能，需要支付多得多的成本，也会占用房车的体积，增加车重。
而最后我们也可以对一般房车的每日能量消耗做一个计算，同时对不同功能电器选用不同能源的消耗进行比较。一方面可以看出不同设备更适合使用电力还是燃油或燃气，另一方面也可以帮助我们计算一个很重要的问题，就是房车需要规划多少能源存储的容量，特别是因为电力储存很贵，占用的空间、载重也多，就尤其需要精打细算——
上表中我将每类电器最适合的能源形式用红字标出，表中的均衡方案也是每类设备都选择最优能源方案。燃气最大化方案则是所有可用燃气的都用燃气。
此外取暖的部分做了两次对比，空调制暖针对的是外界气温没有特别低，比如南方冬天零上几度的温度，用空调制暖就已经足够，电油汀则针对的是北方零下几度的气温。
而两次着车间最大用量，则是用来分析从傍晚停车到当天的休息处，到第二天早上再出发中间的用量。因为这之间不会再着车，也已经没有太阳能，如果不考虑单独启动发电机的话，所需的电能完全依赖蓄电池提供。
从上表中可以看出，虽然有些消费者认为全部采用电力会减少能源复杂度，方便计算能源续航能力，也不用折腾多种能源，电力还可以行车发电和太阳能发电，省事又安全，但如果考虑到“取暖”这个用电大户，全电方案其实成本过高，并且车上用电功率也会过大。而相比之下燃气取暖10公斤的气瓶就可以坚持好几天。而燃油取暖的话与油箱共用燃油，就更方便了。
实际上，即使是上汽大通RV90这样的48V房车，用电基本无忧，取暖和热水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠电能的。
而如果采用均衡方案，实际上只要6-7度电就足够了。
读者如果已经选定了各种设备的形式，也可以利用该表来计算自己究竟需要加装多大的电池。
看了本期和上期的专栏内容，想必消费者对于厂家提供的房车的功能类配置怎样才是实惠、好用的也有了相当的了解。正是因为这些配置的重要性，购买房车才不能一味追求低价，而是要真正看清楚加装必要配置后的价格，也要想清楚这些配置是不是足够实用、好用。
文｜鱼非鱼
图｜网络
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