房车资讯网关键词房车灶台、拆开
1、 灶台的使用在使用过程当中，需要注意的是，灶台上可能会有热源，因此不要直接接触，以避免烫伤。另外，在清洁灶台时，要避免用湿布擦拭，以防水份渗透到电路中造成短路。
2、 拆卸灶台
1. 需要关闭电源，并等待灶台冷却。然后，可使用螺丝刀或其他工具打开锅盖，取出灶台内部的部份零件，包括燃气阀、电池盒等。将这些零件取下，就能够把全部灶台拆下来了。
3、 保养和保护为了保持灶台的良好性能，建议定期进行清算和检查。在清算时，可以用柔软的布或海绵蘸水轻轻擦拭，避免用力刮擦，避免损伤表面。如果发现有任何异常情况，如燃气泄漏、电池故障等，应立即停止使用并寻求专业人员的帮助。
预算20万选房车，福田和五菱你选谁？一个空间大一个驾驶方便
HELLO，大家好！房车的普及，买房车的客户也逐渐年轻化。有部分车友留言说有没有价格在十几万房车，平时不用时还可以开着上下班。今天给大家带来了2款价格不到20万的B型房车，福田房车和五菱房车，供大家选择吧。他们有着商务风外观和房车内涵，具体怎么样，下面为大家揭晓。
外观上，这两款房车都有着B型房车的娇小车身，车身尺寸福田房车是5380*1920*2740mm，五菱房车是5995*2116*2920mm。五菱房车由于是基于校车底盘打造的，保留了校车的的外观尺寸，而且宽大的后视镜，辨识度很高，所谓想低调都难。
动力系统上，前者是基于福田G9底盘打造的，匹配2.4L汽油发动机+6AMT自动挡，最大功率118kW，最大扭矩230N·m；后者是五菱校车底盘打造的B型房车，匹配2.4T柴油涡轮增压发动机+5挡手动变速箱或AMT变速箱，最大功率103kW，最大扭矩350N·m，四轮碟刹+ESC稳定系统和后双胎驱动。
上图为福田G9下图为五菱
国内右舵，习惯性右开门，房车也不例外。福田房车在副驾驶侧，还设置有单独乘客门；而五菱房车沿用了校车底盘的习惯，通过滑动的副驾驶门作为乘客门使用。门口上方都设置了遮阳棚，区别也很明显，福田房车居然带有户外抽拉燃气灶，这个配置很少在B型房车中看得到。
上图为福田G9下图为五菱
一进乘客门就是会客区，福田房车由“2+1”式卡座和中间的升降桌组成；五菱房车是四人对坐卡座形式的会客区。两款房车的座椅无论什么形式，都带有安全带的行驶座椅，在开车的过程中可以安全乘坐。卡座区都可以在需要的时候拼成双人床使用，方便休息。
上图为福田G9下图为五菱
车门的左手边就是厨房区域，福田房车受限于车身尺寸，只提供了一个大理石饰面的灶台+不锈钢水槽+隐藏式水龙头+壁挂空调，旁边是一台电茶炉，平时烧水、煮茶都很方便。橱柜和冰箱都安装在了灶台下方的空间，布局相对合理。相比前者，五菱房车的厨房灶台狭长了许多，更像家庭厨房了。厨房配有带玻璃盖水槽+隐藏式水龙头+108L冰箱+橱柜+微波炉，上方还安装了车载专用空调。
上图为福田G9下图为五菱
B型房车的主休息区一般都会设计在车的尾部，福田房车装备了上下铺双人床，上层单人铺1850*900mm，下层可以延伸成双人铺1850*1300，更像是子母床。五菱房车也是上下铺组合床，不同的是上下床铺的大小完全一致的，这样更加符合商务风格。
上图为福田G9下图为五菱
车尾部的空间留给了卫生间，福田房车卫生间采用卷帘门，里面配有简单的洗手池，可搭配便携式马桶以备应急需要。五菱房车卫生间采用固定门，配备了便携式马桶+独立淋浴花洒，得益于五菱校车的底盘空间，经常需要冲凉的车友们有福了。
上图为福田G9下图为五菱
这两款B型房车的车尾门都可以打开，用作上下车，或者装运大件行李。福田房车掀起尾门之后，还可以当作遮阳伞来用。
上图为福田G9下图为五菱
水电方面，福田房车选用了3000W逆变器+250Ah锂电池+80L净水箱+50L灰水箱；五菱房车提供了3000W逆变器+200Ah铅酸电池+130L净水箱+70L灰水箱。锂电池容量大存电多，铅酸电池稳定。
上图为福田G9下图为五菱
气候系统，福田采用壁挂式空调；五菱房车采用12V行车空调+1匹车载驻车空调+10L电热水器。
上图为福田G9下图为五菱
这两款房车在国产房车里性价比较高的，两款车有着不同的空间感和布局风格。售价分别是福田房车19.8万，五菱房车国五手动版18.98万，国六自动版21.98万。大家觉得怎么样？欢迎留言谈论，我们下期再见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
抢先实拍首款大通V90双拓展房车！48V电路，限高防撞真安心
今天给大家带来一款吉利的新能源房车，它跟其它房车有着较大的区别，从驱动方式上来讲，它是一款增程式房车，车内装有增程器，属于是汽油电驱的车型。也就是说，它以汽油为燃料，通过增程式转化为电能，从而驱动车辆。
这款法美瑞房车，使用的是吉利Re500的底盘打造而成，它的长度在5.9米、宽度为2.3米、高度为3.2米。整车采用的是三明治一体成型车厢，厚度达到了50mm，所以在质量以及安全方面都非常有保障。
来到车辆的驾驶舱，当大家看到这个方向盘之后，可能很多人会感觉比较熟悉，确实，它就是吉利的方向盘造型，而且采用了旋钮的换挡，并且还配备了S档，动力方面，它搭载的是一台沃尔沃的1.5T发动机，但是它的发动机不会直接驱动车辆，而是通过汽油转换为电能，从而来驱动车辆。
吉利59.8万的新能源房车，增程式设计用电无忧，看看里面都有啥？进到房车内部，你会看到一个四座布局的小客厅，中间还有小茶几，由于这是一款左拓展房车，客厅部分恰巧是拓展区域，属于延伸到车外的部分，所以空间相当的宽敞。
白天在行车的时候，它的额头长下方，有一个32寸的小米智能折叠电视，可以解决长途旅行的无聊。
对于这款车型，它还单独配备了一套卡拉OK音响系统，如果是长途旅行感觉到乏味，可K个歌，吆喝两嗓子放松一下。
在卡拉OK设备的下方，有一款多美达品牌的双开门冰箱，容积为190升，不仅可以用220V电源，而且同时也可以使用12V的电源，非常的节能。
厨房区域，它配备了一个非常大的灶台，左方是一个平板式的电磁炉，右方是一个尺寸非常大的洗菜盆，使用起来非常的方便。
如果是在车里做饭，油烟肯定是少不了的，所以这款车型还单独配备了一个三菱的自动油烟机，非常的到位。
房车配备洗碗机，还是非常罕见的，这款房车它配有一款自动的洗碗机，非常适合懒人使用，同时还有消毒杀菌的功能。
对于这款车，非常值得一提的是，它还配备了一台蒸箱，确切的讲应该是蒸烤箱，不仅可以蒸，而且还可以烤，功能非常强大。
蒸烤箱的下方，是一款3公斤左右的洗衣机，而且是滚筒的全自动机型。非常的省心省力。
再来看一下卫生间，这款车型不仅拥有独立的卫生间，内部配备了一个多美达的盒式旋转马桶，同时还有淋浴的花洒，洗澡也非常的方便。
下面来介绍一下床铺，在驾驶舱上方有一个额头床，尺寸巨大，长度是2.3米，宽度约为1.45米。可轻松睡下两个成年人，甚至一家三口也没有问题。
同时，后方还有一个比较大的床，是纵置的设计，长度1.9米，宽度是1.3米，同时可睡下两个成年人，在床头的上方还配备了一个单独的空调。
如果床铺实在不够用，卡座区域也可以折叠成一张小床，首先将它的小茶几降下去，两张座椅会形成一张床铺，尺寸是1.65米乘以1米的面积，睡两个小孩是非常轻松的。
在用电方面，这款车的底盘自带25.9度的电量。同时它还有300安时的锂电池，以及7000W的逆变器，并且有直充的接口可以进行充电，同时呢，这款车型是通过燃油进行充电的，1升的油可以变成3度电。不油箱箱容积是60升，转换成180度的电量。底盘自带的25.9度，续航里程在500km左右。
要说到这款车的优势，经过有以下几点第一点，就是用电无忧，也就是说只要这款车有油就可以发电，就可以一直跑，车内的电器也不用担心。第二点，就是它的空间，本身对于这种造型的房车，它的空间就非常具有优势，而且在拓展之后，它可以轻松睡下6至7人。即便是一个人口多的大家庭，同时出行也可以满足。
对于这款车型的配置，属于一个高配的车型，价格为59.8万，对于这个价格，不知道大家有何想法，欢迎在下方留言。
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Hello，大家好！
前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办，在品牌之夜里，上汽大通MAXUS发布了多款重磅新车，其中从不到10万的拖挂房车到售价268万的高端自行式房车一应俱全，可以说是涵盖了全品类的房车类型，而在现场更吸引我注意的是一款基于大通V90底盘打造的双拓展房车，这可是首款采用此设计的V90车型，它的出现能否改变“依维柯双拓展”占据主流的局面？原厂出品又有哪些优势？下面咱们就一起来看看吧~（受现场环境影响，质量欠佳请包涵）
底盘就多用多介绍了，大通MAXUS自家的当红小生——V90，凭借全新的设计以及动力总成在国内房车圈已经俘获了大批房车拥趸，再加上率先实现了国六排放，让迟迟未推出国六排放的依维柯欧胜干着急…
别看底盘都是V90，但由于是原厂生产设计自然会比其它品牌多了一些优势，例如在智能驾驶辅助方面，这款车可以说是武装到了牙齿，除了常规的无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便利性配置，这款车还提供了博士ESP9.3车身稳定系统，比起常见的9.0有了更高的提升，同时还具备了ACC自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测等达到L2级别的辅助驾驶系统让日常驾驶更轻松安全。
除此之外，这款车还配备了一套限高防碰撞预警系统用，可以通过双目摄像头检测限高，避免发生事故；而位于车身左右后还提供了三路流媒体后视镜，可以帮助驾驶者提升行车安全性。
高科技配置十分到位，传统房车设备也是一样没有落下，车身外部提供了手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、储物箱等常规设备，提高了房车旅行中的实用性。
在动力上，这款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，匹配一部进口6AT变速箱，这套动力总成在平顺性和静音性方面比起其它底盘的柴油房车也有了一定提升，日常驾驶更舒适。
外观简单先聊这么多，相信大家都非常想看看这款房车的内部是啥样子？那咱们就先从驾驶室看起。这款车的驾驶室整体设计样式与普通版车型区别不大，但是在内饰材质以及配色上有了不小的改变，类似马鞍棕的配色再加上中控台大面积皮质包裹，提升了整个驾驶室的质感，像豪华车看齐。
来到车内生活区，整体布局与常规双拓展车型差异不大，但是在很多区域的设计上却有着较大的改变，再加上简洁明快的配色看起来也十分显档次，很有种轻奢民宿的感觉，我个人非常喜欢。
位于车厢左侧的拓展可向外拓展650mm，打开以后是一个空间挺大的沙发休息区，和常见的平直座椅相比，这款车采用了一个非常舒适的皮质软包坐垫和靠背，这就让整个区域的舒适性得到了极大地提升，并且也不会影响拼床后的舒适性。
说到拼床，这个沙发区域在驻车以后可以拼成一张尺寸约为1100*2000mm的双人床，能够满足一大一小2人轻松居住。
车内的厨房区域则被放置在驾驶室后方，152L的英得尔冰箱位于主驾驶后方，采用的的目前大家都比较喜欢的单独温控设计，除了常规的一半冷冻一半冷藏以外，还可实现上下均冷冻或均冷藏，使用更方便。驾驶室顶部是一张额头双人床。
车内厨房的灶台位置被设置在了副驾驶后方，提供了电磁炉、抽油烟机、微波炉以及部分橱柜，对于日常使用来说还是没有问题的，不过呢，我觉得应该很少有人会在车内煎炒烹炸，毕竟这么漂亮的内饰弄脏了怪不好打理的。
除了厨房设备，在橱柜上还提供了一台48V房车专用变频空调以及一台2.5kg的洗衣机，提升了日常使用的便利性。
而车内的卫生间则位于中门后方，内部空间表现还不错，提供了盒式马桶、梳妆镜、换气扇、洗手池、淋浴等常规设施，应对日常使用完全没有问题。
车厢尾部拓展打开后同样是一张双人床，整体看起来床铺尺寸挺大，不过由于拓展的结构原因，尾部双人床依然会出现一个内外长度差，外侧最长达到2200mm，内侧长度为1881mm，而尾床最宽约为1300mm，睡下2名成年人没有问题。
关于尾床，还有一个比较贴心的设计，尾部床的整体高度比起常见的车型明显要低了不少，更接近于榻榻米的状态，日常使用时无论是乘坐休息还是老人和小朋友上下床，都比较方便，这点个人觉得设计师考虑的非常周到。
关于水电方面，从目前已有的配置，我们已知的是这款新车采用了一套48V电能管理系统，整车总电能基本上能达到7.2KW·h，并且在行车过程中高效的智能双发电机，仅需2-3小时就能充满，日常使用还是比较足够的，另外这款车还配备了伟巴斯特驻车燃油加热器，可以为车内提供暖风和热水以及预热发动机，帮助车辆在极寒天气快速升温。
一下，作为首款基于大通V90打造的双拓展房车，并且还是原厂生产，这款车在很多方面与竞品相比有着不小的优势，至于它能否在双拓展车型中取得不错的成绩，还要看它正式上市以后的实际表现以及价格定位。个人觉得只要价格不是比竞品车型高出太多，这款车成为爆款的潜力极高，大家觉得怎么样呢？
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