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房车晚上怎么开省油视频-房车晚上怎么开省油

1. 保持公道的车速过快或过慢的车速都会增加油耗,因此应当尽可能保持车辆在经济速度区间内行驶。

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2、 公道使用空调系统不要让空调系统处于长时间运行状态,特别是夏天和冬季。可以通过开启车窗或使用风扇来下降车内温度。

3、 避免急加速和急刹车这两种行动都会大幅度增加油耗,因此应当尽可能避免它们的产生。

4、 定期保养车辆定期更换机油、空气滤清器等部件可以有效提多发动机的工作效力,从而减少油耗。

5. 减少没必要要的负载如果车辆上没有乘客,那末就能够把行李箱或后排座椅放下来,以减少车辆的重量和阻力。

6、 使用优良燃油使用优良的燃油可以有效地提高燃烧效力,从而减少油耗。

7、 按时加油不要等到燃油耗尽再去加油,由于这样会致使发动机过度工作,从而增加油耗。

8、 关闭没必要要的电器装备如导航仪、音响等,在不需要使用的时候要及时关闭,以减少电能消耗。

以上内容就是一些关于如何节省油耗的方法,希望对你有所帮助。

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1.给爱车“减负”

不少男车主喜欢将大量家庭用品放在车内,恨不得把自己家都搬到车里去,美其名曰是为了方便外出使用,其实就是晚上被老婆赶出来有个地方睡。但仔细想想,这样对你的爱车是不公平的,无形中增加了它的负载,让它在使用的时候加大了油量的消耗。请适时的将不必要的物品清理出你的爱车,不仅让“轻量化”更极致,更可以降低大量油耗。试想下,每天开车拉着你的家当在路上跑,也是让为了车辆减重的汽车工程师们伤透了心,当然你买了房车除外。

2.少踩刹车

不少人觉得说“少踩刹车”很容易造成交通危险,其实大家误解老司机了。很多新手司机在开车的时候因为判断不好车距,所以在停车时都会将刹车踩到底。“少踩刹车”是像老司机这样多注意观察前方路况,通过判断车辆和路况,多利用发动机减速车辆,以及把握好加速时机。这样踩刹车也可以节省更多油,但是想到达到这样的技术水平非一朝一夕可以轻易达到的。因为现在汽车当你定住油门时,行车电脑很容易计算出当时最精确的喷油量,进行最精确的喷油,这样就能大大减少不必要油量的浪费。

过低的胎压不但会对油耗造成影响,由于气压不足会导致滚动阻力增大,进而导致油耗增压,更会大大减少轮胎寿命,甚至无法保障你的行驶安全。在油耗方面根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位磅/平方英尺),油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此,每月检查一次胎压。选用某些绿色环保轮胎,平均也可降低3%—8%的油耗。

4.预见性驾驶,多用经济车速

因为不同的车型都有自己的经济车速,要提前根据前方路况选择合适的车速,不仅能够让此车速下行驶耗油量最低,更大大保障了行车的安全。一般经济车速都在70-90Km/h的区间范围内,油耗相对较低。当车速超过105Km/h,油耗增加15%,车速超过120Km/h,则油耗增加25%。老司机君认为没意义的加减速应该减少,因为这样不仅费油,甚至还会人为诱发拥堵,造成得不偿失的结果。老司机以过来人的身份说,用“经济车速”真的会很经济哦~

5.合理使用车内空调

老司机告诉大家什么是“60/80法则”。当车辆以时速低于60公里行驶时,一般车子使用都需要较大的动力,若天气不是闷热到非开空调不可,可以选择开窗通风,特别是山路时,开了空调会让车子的爬坡性能大大降低。当时速超过80公里时开空调,相对而言就会不那么费油。夏天到车内时,许多人开空调喜欢凉快到底,温度设到最低,其实这种行为是不提倡的。一般而言,车内温度小于车外5℃即可,否则下车后再次回到外界的温度就好产生不舒服,同时也会白白增加油耗。再有,夏季车内温度比较高,使用时先打开车门后先将所有车窗打开,等车厢内温度明显下降后再开空调。最后提醒大家千万别忘了贴膜来降温,把阳光挡在外头。太阳膜能有效地阻隔热能,控制车厢内温度,大大节省了汽车空调的油耗,也能达到省油、节能的效果。

今天给大家介绍一款刚刚在车展亮相的由CampersScotland设计的双燃料混合动力露营车——EcoExplorer。众所周知混合动力系统可以立即改善车辆的燃油经济性,这款车型每次加满油时的续航里程可达1,600公里,远远超过普通纯电动车辆的行驶里程范围。更值得一提的是,这还是一款4x4越野露营车,不仅可以用于日常驾驶,还可以作为旅行时的“小家”。

混合动力系统提供了另一项优势,那就是在使用车载露营设备时可以完全依靠底盘自带的电池,或者车身外侧的外接电源输入口。这样组合使用就不怕没有电啦!车辆混合动力系统的电池会在自然制动和减速行驶期间进行动能回收,甚至无需插入电源即可充电。

EcoExplorer采用了丰田E-Four(混合动力协同驱动)系统,该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时,系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。

EcoExplorer的内部设置与常规小型货车相差无几。后排三座椅的设置使它成为了多功能的五人座汽车。后排座椅可以向前或向后灵活的滑动从而可以更好的利用车内空间。向前滑动后方可以用来放置行李,向后滑动可以前方可以变成一个宽敞的用餐和休息区。到了晚上,长椅可以折叠成一张全宽床,与弹出式屋顶床一起最多可睡4人。

为了增加内部的活动空间,从而牺牲了厨房区的使用面积。用一台电磁炉取代了完整的厨房区域,独立式电磁炉灶放在后排长凳下方,可放置电磁炉的餐桌则存储在后挡板上,这样使用的时候拿出来,不使用的时候在收起来,节约车辆内部空间。在前方正副驾驶座椅之间还有一台小型冰箱可供使用。除此之外车辆内部还提供了一个内置电池可在驻车以后为车内电器设施供电,并带有一个附加的充电系统。

如果您觉得这种小型混合动力装置还不够环保,那么CampervanCo可以提供更多的绿色方法。可以安装“Tribrid”选件,以在汽油电混合驱动器旁提供厢式液化石油气(LPG)动力。汽油箱和LPG系统均以双燃料配置为标准发动机提供动力。丙烷和丁烷等液化石油气类型已经为房车车主和露营者所熟知,它通过各种尺寸的储罐和钢瓶为炉灶和加热系统供电。

EcoExplorer的价格为24,995英镑(约合21.7万元),而Tribrid选价的价格为2,000英镑(约合1.7万元)。来说,这款只有20多万元的油电混合动力系统的露营车性价比可谓十分的给力,不仅环保,而且在后期的驾驶中十分省油,大家有没有心动呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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