房车资讯网1. 安装防水装备可以安装在车顶上的排水口，可以在大雨天气时有效避免积水进入车内。同时也能够安装防潮垫或防水膜等，以避免水从车门、窗户或车窗缝隙中渗透。
2、 检查电路系统定期检查车辆的电路系统是不是正常，特别是电源插头和电线连接处，确保它们没有漏水现象。如果有发现异常，应及时进行修理。
3、 使用防滑地垫使用防滑地垫可以帮助避免水份在停车时渗透到车内。特别是当车辆停放在湿地或坡道上时，可以有效地避免车辆滑动致使水源进入车内。
4、 避免在水中行驶避免将车辆停放在容易积水的地方，尽可能选择在平坦的地面上停放。如果必须在水中行驶，应尽可能保持缓慢的速度，并且避免将车速提高至过快。
5. 注意雨天行车安全在雨天行车时，应特别注意路况和交通标志，尽量避开积水区域。也应当注意及时更换轮胎，以防轮胎在水中打滑致使车辆失控。
文可拖家带口，武能越野出游，看雪佛兰开拓者如何演绎全能座驾
上市半年来，开拓者在七座中大型SUV市场中已然成为了一位独特的存在。论设计，同级罕有比它更加年轻运动者；论空间，乘坐装载实用性不逊优秀竞品；论性价比，更是有着雪佛兰一贯的优势。但是对于"多种场景，一车到位"的消费者来说，在自驾出游中走得更远也是一台中大型SUV不可或缺的素质。所以我们便找到了一片专业场地，用各种复杂刁钻的地形，考验一下这款开拓者的表现究竟能否配得上"全能"二字。
为了验证开拓者的全能底盘功力，这次测试安排了大角度爬坡、涉水路、侧坡、炮弹坑、颠簸路面、麻绳路、紧急变线、滑轮组、极限拖拽以及拖挂房车倒车入库。不得不说，在测试之前我们对开拓者的表现心里没底，因为这对承载式车身的城市SUV来说，要求有些过于苛刻。再加上开拓者还标配了运动范十足的RS套件以及21英寸的大轮圈，所以我们起初的想法就是做一项看一项，实际表现也讲究"点到为止"，不会对开拓者"强车所难"。
然而事实可谓是一次次"打脸"，看似只适合在城市道路上纵横的开拓者，一开始面对大角度坡道就从容不迫。
2.0T发动机的参数做到了174kW、350N·m，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱和Twin-Clutch智能四驱系统，便可带来强劲的动力输出以及足够的抓地力，完成大角度爬坡轻轻松松。而为了考验该车的上坡辅助表现，在爬坡半程中刹停车辆，并开启该功能，依旧能够毫无后溜地完成起步，继续爬至坡顶。
在上面掉了个头后，我们在下坡时开启了HDC陡坡缓降系统，虽然仍然需要油门和刹车来控制缓降速度，但是一旦确定之后便可解放双脚，双手握紧方向盘，不疾不徐地安然到达坡地。这两项功能的配合使用，能够有效降低车辆在大坡、长坡时对驾驶员的要求，从而更加轻松安全地应对。
而行驶至颠簸路面时，我便有意提高了车速，目的是为了检验悬架在面对较大幅度的颠簸时的滤振表现，以及车身的刚性是否足够高，顺带看看座椅的舒适性表现如何。这类路面对于一些需要下乡甚至下工地的用户而言，不能说家常便饭但也是司空见惯。
而开拓者在这里给出了四个字的答案——"厚实坚韧"。悬架在处理大幅颠簸时从容自如，同时底盘调教厚重感十足，再加上表层柔软内层回弹的座椅填充，并不会给人十分生硬的颠簸，而是一种柔和的起伏感。同时车内并没有发出塑料件挤压的噪声，说明开拓者的车身保持了足够高的刚性，能有效抑制车身的变形。
在涉水路项目中，开拓者不仅要面对有一定深度的积水，同时泥泞的池底也会对四驱系统提出更高的要求。而开拓者首先用位置更高的进气口免除了机舱进水的风险，具备16°接近角、22°离去角以及163mm最小离地间隙的车身，也没有在进出水池时出现蹭底的现象；而可以实现前后桥主动扭力分配，以及后轴轮间0:100-100:0动力连续分配的Twin-Clutch四驱系统，则彻底摆脱了在泥泞路段下打滑和陷车的可能性。
炮弹坑在越野玩家眼中，相当于加强版的"滑轮组"，不过相较于正常的滑轮组，前后车轮悬空时还会考验此时车身的刚性表现。而在之前的滑轮组测试中，开拓者不仅从容通过了交叉轴双滑轮组和单前轮着地的三滑轮组，而且在拖拽三台总重接近六吨的情况下依旧轻松通过以上情况的考验。而到了炮弹坑路段，开拓者自然也不在话下。
不过在开拓者行驶至炮弹坑顶部时，我们选择停下来，并且打开了侧门和尾门，来检验整车底盘和车身的刚性是否足够高。在此过程中，没有听到任何的异响，开关过程也比较顺畅。说明高强度前后副车架以及超高强度车身架构，在抵抗对角线受力时并不会出现明显变形，铰链等处也不会被连带受力来影响车门的正常开关。
除了这些很有野性的越野项目之外，我们还测试了开拓者在柏油路面上的紧急变线，这对于车身重心较高的SUV车型来说，往往都是一个很容易"翻车"的项目。不过开拓者本身的底盘调校并不是追求一味的舒适性，而是尽可能提升悬架的支撑性，再加上配备了米其林LATITUDESPORT3轮胎和全功能ESC电子车身稳定系统，让整台车的循迹性非常出色，没有出现明显的转向过度和转向不足，同时车身的姿态也是泰然自若，并不会给人心里没底的感觉。
在这些测试项目中，有一个项目让我印象深刻，那就是拖挂房车倒车入库，毕竟对于一些喜欢自驾出游的消费者来说，日益发达的房车产业也让更多的家庭出游选择住在房车里，而这对于汽车的动力表现和用车便利性提出了新的挑战。比如为我们安排的这辆房车重量大约在一吨左右，而这对开拓者的动力来说根本不成拖累，尤其是低速的扭矩输出非常充足，算是集成了美系车擅长拖拽的优良传统。
而在泊车入位时，借助开拓者的全景影像系统，可以在多达11个视角中将车身周围的环境一览无余；并且在低速前行的时候，也会自动打开前视影像，时刻注意前方环境。不过在实际驾驶中，需要注意拖挂房车所独有的泊车逻辑——反向思维简单来说就是向左打轮，房车实际会朝右拐，反之亦然；并且为了防止在连接位置卡死，倒车时速度一定要慢。所以在使用拖挂房车时，不仅需要驾驶者有一定的驾驶技巧，并且建议后续加装专用的拓展后视镜，以便获得更为宽广的后方视野。
最后回顾一下开拓者的静态表现，与同平台的别克昂科旗和凯迪拉克XT6相比，雪佛兰开拓者的设计明显受到了同品牌肌肉车——Camaro科迈罗的影响，犀利的头灯与扁平的X前中网连为一体，同时更为激进的RS套件配合全黑的车身，一股子酷帅的劲头就掩盖不住。侧面的窗线在C柱之后有了一段明显的上扬，并与尾翼的侧面相衔接，显著削弱了整台车的体量感，变得更为紧凑动感。尾部最大的亮点就在于尾灯，加入了箭羽形状的LED灯带之后，搭配底部的双出排气，视觉效果更为犀利。
内饰的布局也受到了科迈罗的影响，顶置的10英寸中控触屏和下方的圆形出风口，一扫稳重的气质，充满了美式运动气息。四辐方向盘的样式略有复古，给人以皮卡车的力量感。整体全黑的配色辅以适当的红色点缀，将运动感营造得相当到位。
至于空间表现，身为中大型SUV，开拓者的表现自然不差。第二排的头部和腿部空间对于180cm的乘客来说都比较充裕，并且座椅的可调幅度也比较大，再加上完全纯平且毫无遮拦的地板，整体的开阔度优于同级竞品。第三排首先给到了一对标准的独立座椅，对于腰部和肩部的承托更加到位。同时由于尺寸上的优势，开拓者的腿部空间更加充裕，乘坐体验更加优秀。尾厢空间方面，最小状态下依旧有着222L的容积，放下20英寸+24英寸的箱子不成问题；电动放倒后两排座椅之后，最大容积达到1970L，日常使用中基本没有东西是放不下的。
经过了这些项目的"魔鬼测试"，我对开拓者的整体认知逐步丰满了起来它不仅有着备受年轻人喜爱的内外设计，更为实用的乘坐装载实用性，强劲与节油兼得的动力系统；更能在各类刁钻的地形中，展现出厚重劲道的滤振表现，柔中带刚的乘坐感受，不惧考验的机械素质，以及让人放心的安全保障。虽然在这个级别中不乏优秀竞品，但是如开拓者一般能做到如此全能之表现者，恐怕罕有其车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车车载冰箱如何使用
Hello，大家好！
想必喜欢房车的朋友们已经看到过各式各样的房车了，比如最常见的B型、C型房车，为了增加内部空间，还有带一个或两个拓展仓的车型，又比如为了超大空间的A型房车，还有便于停放和使用的拖挂房车。房车的主要用途一方面是出行另一方面就是居住，那么如何将这两方面最大化的结合起来呢？今天我们就找到了这样一款房车——SLRV公司的MAN指挥官8x8房车，它用一辆车实现了超大的空间以及极强的越野能力，让我们来看看它是如何做到的吧~
这款MAN指挥官8x8房车是由澳大利亚的SLRV公司基于MANTGS8x8打造，具有超强的越野能力，可以放心的驾驶在各种路面上。
外观方面，本车以黑色和白色为主，简约大气，再搭配上越野套件，使这款车看上去强悍、硬朗。本车尺寸约为11480*2540*4010mm，再加上一个全尺寸的可升高二楼的设计，这款车最终的高度可达6米左右，如此宽大的车身，使得内部可以容纳8人的乘坐与休息。当然，想要驾驶这辆车的话是需要A1驾驶本才可以上路的。
动力系统方面，本车搭载了一台6缸12.5L柴油发动机，与之匹配的是12速自动挡变速箱，同时还有四个差速锁，一个双速变速箱，可以使用多种路段的行驶，为这辆车的动力以及驾驶感进行了较大的提升。
本车外部有多项设施，比如遮阳棚、户外洗衣机、电视机、厨房、储物仓、备用轮胎等等，在车外也能享受生活的乐趣，而且对各个设备都有保护措施，防止进水或沙土。
车内一层生活区和其他房车类似，大面积采用偏浅色设计，十分简洁，由前到后依次为会客区、电动升降大床、楼梯、厨房区以及卫生间，得益于本车超大的尺寸，各个区域的空间都很大，设施也很完善。
会客区由一张餐桌和对坐式沙发组成，可坐8人，墙上还有一个电视和扬声器，车内的所有人都可以在这里休息、娱乐。
在需要休息时，会客区的顶部有一张约为1900*2000mm的电动升降双人床，床垫十分厚实，躺上去和家里的床一样柔软舒服。
厨房区域配有完整的家居设施，十分现代化，有一个双燃烧器炉灶、洗菜池、烤箱、微波炉以及柜台下的冰箱，还在炉灶上方贴心的安装了一个抽油烟机，放置油烟污染车内环境。在这里可以做各式各样的美味佳肴，不用担心器具不够。
卫生间分为两部分，有单独的淋浴房，做到了干湿分离，空间十分宽裕，配有房车专用马桶、洗手池以及一整套淋浴设施，更加方便，完全能够满足一家人出行的盥洗需求。
接下来就是本车的二层区域了，这里是一整个卧室，带有6张单人床，一侧的墙壁上还有一台电动升降式电视，每张床都配有单独的床垫以及床头灯，床下还有储物空间，车内还安装了多个窗户以及通风换气的管道和空调出风口，保证了车内空气的流通以及适宜的温度。
水电方面，本车配备了6000W逆变器、800Ah锂电池，同时本车还有一个1000W的太阳能电池板和9500W的交流发电机，也可以选装小型发电机或内置的柴油发电机。水箱使用的是800L的净水箱和500-1000L的多水箱供水系统，可以在使用和注水时根据需求自行选择水箱，同时将这些水箱与饮用水箱隔离开，可以从河流或湖泊中注水，用于淋浴或洗衣机中，而且本车还配有净化系统，可以放心的使用其他水源。
总的来说，这款车的大空间，非常适合家人们或朋友们一起出行，而且完全不用担心水电的使用问题，其他设施也很齐全，还可以选装更多的配件，不过价格不低，海外售价需要700万元人民币，预算充足的朋友们可以具体来了解一下~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
摘要汽车车载冰箱可以对需要冷藏或冷冻的物品进行临时储存，适用于越野车、房车、卡车、巴士等汽车使用。车载冰箱的用法非常简单，首先准备一个多功能插座，然后将车载冰箱安装好，最后打开电源，进行温度设置即可。保养车载小冰箱时一定要注意方法，要做好定期检测，清洁和储存工作，接下来就和小编一起来看看吧。汽车车载冰箱如何使用
1、购买到车载冰箱后，首先准备好一个多功能插座，它能保证你的冰箱、车内用灯、免提设备等同时使用。能配备电源转换器，防止供电不足的情况出现。
2、然后将车载冰箱安装好，现在市面上的车载冰箱大都是傻瓜式安装使用，只需要将电源线连接车载冰箱与电源即可。需要注意的是冰箱需要水平放置，避免压缩机车载冰箱因为角度问题导致压缩机宕机。
3、电源接通后，就可以打开车载冰箱电源开关，进行温度设置。等到车载冰箱有冷气的时候，就可以将需要冷藏的物品放进去了。
汽车冰箱使用注意事项有哪些
1、车载冰箱内不能放置带磁性的物体，否则会影响内部制冷芯片。箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。
2、车内使用车载冰箱时，要注意保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通，冰箱的进风口不要进水，并且要远离热源，否则车载冰箱会罢工。
3、车载冰箱十分耗电，在关闭发动机时，也要记得切断冰箱电源，以免将蓄电池电量耗光。
4、在从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动车载冰箱。
车载小冰箱怎么保养
1、定期检查
因为车载冰箱属于用电类产品，所以即使用电量不大，也要养成定期检查车载冰箱工作稳定性和电路外观的习惯。我们应该每隔30天左右对车载冰箱的工作状态（制冷量、制冷噪音、密封性能等）进行一次检查。另外，还要注意一下冰箱的电线以及外观部位有没有磕碰、划伤和破损现象，如果有（尤其是电路部分）则需要进行维修后才能继续使用。
2、清洁
除了对车载冰箱进行定期的检查，保持冰箱的清洁，也是保养车载冰箱的重要工作之一。清洁车载冰箱时，首先应选用中性清洁剂，再配合软布清洁冰箱外部，然后用清水和软布擦拭冰箱密封条，用中性清洁剂和软布清洁冰箱内部，最后用清水和软布二次擦净车载冰箱的内外部。
3、收纳
在长期不再使用车载冰箱时，应该将冰箱卸下，按照上面的清洁方法对冰箱进行清洁，清洁后再阴干，重新放入包装箱。最后放置在阴凉、干燥、通风的环境中进行收纳，这样就可以保证来年重新启用车载冰箱时的使用效果了。
