房车资讯网“房车”和“氮气减震”的关键词相干问题以下
1、 房车如何改氮气减震？
答
1. 需要购买专门用于汽车的氮气减震器，并将原本的弹簧、避震器等部件替换掉。然后，将新的减震器安装在原位，依照操作说明进行调校，最后测试减震效果。
2、 房车氮气减震有甚么优势？
答氮气减震相较于传统的液压或电子减震器有以下优势
- 能够提供更稳定的行驶性能；
- 可以适应不同的路况，如颠簸路面、高速道路等；
- 对车辆的整体重量有所减轻，可以提升燃油经济性；
- 减震器的寿命长，维修费用低。
3、 房车使用氮气减震需要注意甚么？
答使用氮气减震时需要注意以下事项
- 氮气减震器需定期检查，避免出现漏气等问题；
- 在更换氮气减震器时，必须确保更换的是与原车型号匹配的产品；
- 氮气减震器可能会增加车辆的重心，如果在特定的路况下使用，可能会影响车辆的稳定性。
依维柯房车带空气悬架比不带空气悬架好吗？
这个答案几乎是肯定的啊。
带空气悬架舒适性远高于不带空气悬架，但由于成本问题，低配车上是不要指望配置这么高大上的东西了。
进口依维柯默认就带吧？好像是……
优势
缺点——贵，真坏了也能保证低速爬到附近维修站吧……
如果自己定制车型时，有选配的话，可选配。再不行配个少片簧也行。
理论上来说空气空气悬挂肯定是要更好，国产依维柯欧胜底盘空气悬挂是选装，原厂是钢板弹簧，我开过很多年依维柯，钢板弹簧的结构在空车时不舒服，不仅噪音大，走颠簸路面或减速带时后部非常颠，甚至会出现弹跳的情况，拉上五六百公斤货物就明显舒服很多了。
而空气悬挂结构就可以比较好的平衡空车和载货等不同载荷下的减震缓冲效果，可以达到更好的舒适性。毕竟依维柯就是个货车的底子，钢板弹簧+非承载车身，拉货是不错，但作为客车不改空气悬挂确实舒适性差不少。
进口的依维柯现在都是标配后空气悬挂的，不过进口依维柯一个底盘的价格就30万左右，性价比不高。但作为生产国产依维柯的老国企来说，产品的质量确实也无法让人恭维，我开过上世纪九十年代的老得意，又开了十年的宝迪，再看了不少现在开欧胜的人的反馈，明显的感觉就是车子的配置是上去了，但质量和工艺却下来了。毕竟改房车尤其是C型房车还是经常需要大载荷，本身车子自重也大，车子弹跳应该不明显，钢板弹簧至少是皮实耐用没得说。考虑国情还是用钢板弹簧吧。
肯定空气悬挂舒适性好很多，我车子就是空气悬挂的，高速公路降低，烂路升高，大大提高舒适性，减少颠簸性，钢板的太颠了，跑烂路家具声音更大
首先你得了解一下两种悬挂的工作原理和使用性质有什么区别。
空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减震器和空气分配器等组成。控制车身的水平姿态调节车身的稳定系统。在国外，空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。
空气悬挂工作原理
传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，从而达到最理想的弹性状态。这个看来十分复杂的过程在整个系统内的反映时间只有几十微秒。因此，空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
当然，相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。
综合上述，两种悬挂各有利弊。空气悬挂系统的舒适度比传统悬挂要提高不少，容易出现问题的部位就是气缸部分。传统悬挂的耐用性比较好。都是制造工艺的提高，空气悬挂会越来越受垂青。
不怕货比货 就怕不识货，有利就有弊。我的房车就是钢板弹簧加空气悬挂系统。四条减震器改装成氮气减震。这样基本能解决问题了。有机会可以来驾驶一下我的房车，感受一下效果。
你好！很开心回答你的问题。
这个答案是一定的，依维柯是非承载式车身，非承载式悬挂有多种，这里就把多层钢板弹簧式悬挂改成空气悬挂。
多层钢板弹簧是悬挂的特点
结构简单，可靠耐用，价格便宜，缺点是因为多层钢板行驶过程中碰见不平的路面会听见摩擦声音，而且比较颠簸。车内舒适感不强。
空气悬挂的特点
相对多层钢板弹簧式悬挂来说，它质量轻，舒适度高，行驶平稳。而且换上空气悬挂会省胎省油。唯一的缺点就是价格贵。
所以除了花钱以外，其他都好很多。所以我觉得有必要更换吧。是原厂自带的。尤其是房车，会对车内的家具起保护作用。如果加个氮气避震应该会更牛。不过我还没有试过。
相信每个男孩心中都会有一个变形金刚，在危难之时的挺身而出总能化险为夷，能拥有一台可变形的车，便是儿时的梦想。
今天就给大家带来一款基于依维柯欧胜底盘打造，车厢内部可根据用户私人订制的B型房车，卫航K590（客户定制款）。
全车黑色涂装，低调沉稳。该车长宽高分别为5999×2011×2754（mm），可挂蓝牌，C照就可以驾驶。
后置备胎，150A双发电机，倒车雷达、倒车影像都是标配。
电动中门，钥匙一键开启，随时开启，仪式感满满。
主副驾驶采用奔驰原厂电动座椅，驾驶区黑白配色，点缀桃木饰板，提升整体豪华感。多功能方向盘、流媒体后视镜搭配中控互联大屏，科技感十足。
座椅自带折叠桌板，副驾驶座椅也可360度旋转。
会客区采用4座对卡座，无论商务办公还是聚会喝茶都可以，而且还可以拼床，上方也是一个电动升降折叠床。
上方配备了天窗搭配侧窗，使得整个会客区采光充足，上下床最多可容纳4人休息。
车内吧台区，微波炉搭配嵌入式电炉灶，下方是71升冰箱，整车在厨房设施配置上有所舍弃。
本车采用隐藏式卫生间。
卫生间内部配备马桶、折叠洗漱台、抽拉式花洒。
整个卫生间空间还是很宽敞的，可折叠可隐藏，小心里面有隔壁老王哦！
主床是后置横床，尺寸为1850×1200（mm）；上方环形储物柜，此车选配了大金家用变频空调，节能静音。
下方4个超大储物柜，满足多人储物需求。
后对开门打开，形成通道，后方打开的是一个延展阳台，可以停靠在湖边，瞬间变成露天钓台。享受惬意的垂钓时光。
这样一款6座3卧的依维柯B型房车，你喜欢吗？水电配置，包括清水150L、污水70L、3000逆变器、800锂电池、48V电路系统、氮气减震.....
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
