房车资讯网1. 需要先注销原来的车牌，然后重新申请新的车牌；
2、 不能跨省使用同一张车牌，如果需要在外地行驶，需要在当地办理过户手续；
3、 车牌更换通常需要车主本人亲身去车管所办理，需要提供车辆登记证书、行驶证等材料；
4、 也能够选择找专业的代办机构帮忙处理，但是费用会比自己处理高一些。
也许是中国第一辆合法粉猪Model X，拖个房车也是帅气
从2013年买了科鲁兹以来，这是我第三辆车了。
回看当年的提车作业，年轻时候的激动劲现在已经没有了。
以至于现在已经开了4万公里才来发作业。当然也是因为工作更忙了。本来最早是想买卡宴或者718的，毕竟作为一个开328的我，还是有一颗放荡的心。不过作为快到30岁的人，还是应该收收心，买一个更符合我“气质”的车——科技范。
作为一个程序员，1024的车牌是必不可少的。选号的黄牛小哥表示很不理解，问我为什么不要连号……
说起特斯拉，我有三个前同事（前老板）提了3辆中国第一批modelS，2013年。那个时候就种草了特斯拉，modelX出来后看到鹰翼门就更口水了，可惜一直觉得自己买不起。直到2018年，被损友忽悠。
90万的75D车，80%可以贷款5年，一个月只需要还一万多块钱！为什么不买？于是经过一整晚的忽悠，第二天强行把他的销售叫来让我试驾……当天就下了订单。然后特斯拉一波惨绝人寰的降价免税……导致现在二手车价还不如未还的贷款……真的不想还了……[流泪]
（左）损友其车
虽然是被忽悠买的车，但是仍然非常兴奋，因为这是我口水多年的DreamCar。要性能有4.8秒要科技有AP要颜值像大白[白眼]有鹰翼门！关键是我已经认定未来是电动车的天下，当时的其他选择是蔚来、卡宴混动、X3混动（未上市等待中），还有就是Model3，我是在Model3的第一次发布会后就预订了。有多少人和我一样，下了单以后就一直刷船的位置？
开着小红去接回了胖灰。看到轮毂真失望……
不过鞋，是可以换的。（我还多了一套全新未拆轮毂带胎，顺手出，要的私聊我。）
我买的是ModelX75D只选配了EAP。很后悔没有+1w多买白色内饰配上翻毛顶棚。modelx座椅太硬了。真皮座椅还是要软一些的。
作为的选择是5座，因为作为一个单身狗（当时），身在外地工作父母也不在身边。没有任何理由需要7座。作为一个工程师，也没有任何商务应酬，更不想给别人当司机。所以不用浪费钱，顺理成章买了5座。
拿到车之后惊奇地发现，5座的后备箱太**大了。我乱七八糟的玩具可以全部扔进去。而且盖子一盖后备箱一尘不染。还可以再当床用。
后排放平就是1.6*1.8米的大床。进可当床退可拉货，顾名货斯拉。
还余下一个前备箱正好可以放一把弓。
后备箱随便
一直觉得ModelX显小，知道去年3月遇到了第一批Model3……[鼓掌]
2019年春节，1900公里开往成都2020年春节，1823公里开往南宁我也算半个长途狂魔了吧。
途径9个充电站。平均200km一次充电。买车的时候以为75D能跑400公里，妥妥够了。拿到车才发现正常是高速跑250公里左右。因为日常不会充满电，也不会用完电，所以日常的电量区间在20%-80%之间，所以日常只有150km左右的续航。此处非常后悔没有买100D
但是不论是杭州-成都还是杭州-南宁，都是一路超充全覆盖。modelX车主无限的免费超充……回家全免费。而且3小时休息一次的节奏还是很舒服，比如我去南宁4点公司出发，6点超充吃饭，10点超充吃夜宵，凌晨2点超充补觉，早上6点继续补觉，早上10点到了长沙facemore超充逛街吃臭豆腐……
我日常用车环境是出门1km上高速，20分钟后下高速，再开1km到公司，90%的时间自动驾驶。长途驾驶AP的重要性就更不用说了。
99%的时间都是自动驾驶，而且非常靠谱。特斯拉的AP与奔驰、宝马、沃尔沃……的辅助驾驶的区别是啥？是特斯拉的设计是驾驶以车为主，别人是以人为主。导致的结果是，其他厂商的辅助驾驶稍微不满足条件就退出了。而特斯拉不断升级自己的AP，从自适应巡航+车道保持、到自动变道、到自动导航驾驶，再加上无标线的轨迹优化、雪糕筒的识别、超车的自动躲避……已经和其他的品牌不在同一个水平上了。多说一句，单纯的自适应巡航+车道保持，我最喜欢的是宝马，不多说了，能说出2000字去。
2年4万公里，一共在家充电1800，在国家电网充电600。其他的都是超充和公司的免费充电桩。顺便吐槽特来电大部分充电站都不能用。国网高速上有很多都不能用，但是高速下面的没有遇到不能用的情况。
走上“一时改色一时爽，一直改色一直爽”这条路不归路的充要条件，是有一群争奇斗艳的同事。
我一直是保时捷粉，所以果断选择了1971年917的勒芒涂装——粉猪。
本来是要上山看星星，怎奈还是你好看。
拖个房车也是帅气
随便停在哪里都是最靓的仔
变更颜色很简单，带着行驶证、登记证书、全车文字的翻译文件，到车管所2个小时出新证。
房车拖车箱能上路吗
“滴滴滴。。。。！”那听得厌烦的手机起床铃声，震耳欲聋，睁开眼，看着屏幕，已经9点多了！
早晨那一缕缕温暖的阳光照射在屋内，我喜欢早上的阳光，不刺眼，给人带来希望。经过昨天的奔波，整个身体有一种劳累过度又彻底释放的轻松。
黄骅房车工厂负责人打电话过来“您到哪了？从石家庄过来需要坐大巴车，火车不方便，可以到车站去坐。”我在谢绝一番好意后，连忙打开手机地图寻找最佳路线。
出发地石家庄--目的地黄骅
两地之间还隔着一个沧州市，只有绿皮火车到沧州，到站后，再到汽车站坐班车到黄骅，动车需要经过德州，不管是从价格还是路程时间，都不划算。
如果按照某地图软件规划的路线，那要耽误不少时间，转车的路途过长，并不是说这个软件不好用，它真的太好用了，每次出门都必须用到它，每条路线，公交线、地铁都清楚记录在上面，但有时候有些地方的交通方式不会被软件后台储存在大数据里，只能从已经上报的数据给你规划出最便捷的出行方式。
再三询问下，朋友告诉我，从石家庄直接搭乘大巴车到达黄骅，走高速路段，车票80元，耗时3小时到4小时，350公里。
先出门吃个早餐，石家庄的街道很干净，小时候就听说国际庄的美名，果然名不虚传。到处是高楼大厦，车水马龙，非常繁华，但绿化还需要再多一点，许多重工业城市其实都有绿化不足的一个通病，在钢筋水泥里能有绿意盎然，那就是大自然相结合完美的城市。
乘坐地铁到白佛车站，之前怕到站再去买票，可能会没票了，所以在网上订票，多花了5元，其实到站买了也不怕，大把多车票，即买即走，看吧，还要等一个小时，这里要提醒车友们了，准备出发时间到了，进到车站后，车票上没有车牌号，进到停车场，你也找不到开往黄骅的班次，找到了，你也不敢肯定是哪一辆？
所以你得一个个去问工作人员，最坑爹的是，我坐的班次，停在了离站台很远的位置，根本不会停在每个站台，隔了好几辆车才找得到，如果我一直在站台苦等，那不得错过了？
“师傅，我这趟车怎么还没到？”“你得往那边找一找，看在不在？”原来我旁边也有很多旅客在询问。
上车后，师傅看了看票，说就是我这趟车，快上来找位置吧，我就近找了一个靠窗的，看来座位随便坐，先上先找位置，我这位置挺靠前面的，为什么没人过来？大冬天的，难道高冷的气质冷到不敢靠过来了？要找一名暖男吗？
这时一位打扮时尚的小姐姐很有礼貌的问我“帅哥，这个位置有人吗？”“没有没有！”“那我坐在你旁边可以吗？”“当然可以，美女！”直男癌还是有万有引力的，看来这路上不再寂寞了，师傅开始清点人数了，发现数目不对，又停车检查，一下又耽误了20分钟，这种管理模式真心欠妥。
当大巴车缓缓驶出车站大门后，车窗的参照物快速往后移动，悬在心里的一块石头，终于放下了，接下来就是闭目养神，5点钟，太阳公公早就打卡下班了，北方的太阳下山很早，车窗外已经能看到逐渐变暗的黄昏，还没到6点，窗外进入到夜晚模式了，在靠近亚热带地方生活的人，不太习惯，因为这时候的我们，天还很亮，在篮球场上尽情的释放，舍不得一天就这么快过去了。
师傅在上车前，就告诉大家，要上厕所的赶紧上，不在高速服务站停了，要赶时间。所以大家要做好准备，提前放水，心里嘀咕再怎么放空油箱，三小时也会满的，你能憋这么久，膀胱不爆炸吗？真香！到了沧州的一个服务站，司机自己都憋不住，要下车。
高速路旁，北方的树很挺拔，但这个季节，叶子都掉完了吧，光秃秃的，只剩树干，旁边的景物色彩似乎只有稻草般的暖黄色，植物密度没有南方这么茂盛，也许是太冷的缘故吧。
经过长途跋涉，到了晚上9点，到底了黄骅汽车站，查找地图，发现车站离市中心还有很长一段距离，房车工厂也离市中心距离更长，这意味着，我还要坐一个多小时的车，才能到达中捷，附近已经没有公交车了，而且客运站也没有直达中捷的班次，至少需要换乘一次车，你只能选择出租车和滴滴。
在经过一番激励的思想斗争中，天色已晚，还是在附近找一辆出租车吧，问了司机到中捷要多少钱？给了一个粗略数字，40到50块钱吧，那就打表走，其实还挺后悔的，叫个滴滴，或者一口价，还能少点钱，还没走一百米，那小数点后面的数字哗哗往上飙，感觉还没走够500米就是一块钱，这心疼的啊，一步一个价格。
过了桥，总算是到了中捷的地界了，虽说这里也是属于黄骅管辖的高新区，但当地人经常把黄骅和中捷两个地方分开说，你去中捷就是去中捷，不算到黄骅，可能意思是两地距离有点远，黄骅属于市中心，中捷属于市郊偏远位置，就像桂林和临桂的关系吧，临桂县变成了临桂区，也是属于桂林管辖，但你要去这两个地方，都是分开说的，怪不得前面朋友说你是去中捷，而不是在黄骅住，说明房车工厂的位置还是挺偏僻的。
看着里住宿的地方越来越近了，表上的数字也突破了4字，那就在这里停吧，自己步行过去就行了，中捷的店铺很早就关门了，因为是新区规划，道路都挺宽敞的，人流量和车流量都非常少，偌大的广场，连广场舞都看不到，只有几家超市开门，烧烤也没见着，没有夜生活，早早的回屋休息了，也是一个养老的地方。
在路边上，见到挺多各种各样的房车，看来房车产业聚集地名不虚传，宾馆在一个大院里，有餐馆和一座几层高的宾馆，设施齐全，干净大方。
进门就有一股热气，工厂的老板还为我订了一个房间，屋内很宽敞，床也是软绵绵的，电视、空调、办公桌、热水一应俱全，住着真舒适，洗完热水澡后，只想陷进着软绵绵的大床，想着明天就能见到那辆洁白的房车，嘴角露出了一丝得意的笑。
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房车拖车箱能上路，但需要满足一定的条件。 1、拖挂式房车也是需要上牌才能上路行驶，但办理的是“挂”字头车牌。
2、拖挂式房车上路也不得载人。
3、开房车对车主的驾照有一定要求。如果前车和拖车总长超过10米需要A类驾照才能上路驾驶；6米以内的长度，则普通C本就可以。
拖挂式的房车，总质量小于4500公斤的汽车列车，是指前面的拖车与拖挂式的房车两个车辆的总质量要小于4500公斤，只要符合这个条件，C6驾照就可以合法上路。
考C6驾照的基本条件
接下来我们了解一下考C6驾照有哪些基本要求，首先C6驾照也是有年龄限制的，只允许20~60周岁的人才能够考取，超过60周岁的老年人将不能参加考试。同时规定超过70周岁的股民将不能再驾驶轻型牵引挂车，对于拥有C6驾照且年龄超过70周岁的车主，可以直接换领小型汽车或者小型自动挡汽车驾照。
