房车资讯网1. 房车的车身较长，所以在掉头的时候需要更长的距离和更多的时间。
2、 在掉头之前，应当先计划好线路，并肯定是不是有一个安全的地方可以停靠。
3、 车辆在掉头时要慢速行驶，并使用转向灯进行提示。
4、 如果周围有其他车辆或行人，应当提早减速并发出正告信号。
5. 在掉头过程当中，应当注意视察前方道路的情况，以免与其他车辆产生碰撞。
不可掉头的不可掉头
“不可掉头” 是一只由中国80后年轻人领导的，兼有台湾同胞和法国小青年的自驾房车环球旅行团队。以队长陈翰宾为首，他们卖掉了自己的房产，凑款900多万元，购置了两辆房车，计划从北京出发，开始环球旅行。从广西进入越南、泰国等东南亚国家，然后南亚、西亚、北非到欧洲、美洲等，计划用600多天走完全球60个国家和地区。
能做早餐车，也能做房车，上汽大通MAXUS 宽体轻客就是全能王
房车是房与车的结合体，深受自驾游朋友的喜欢，都知道房车是旅行中可玩性比较强的一种旅行工具，其实玩一辆房车并不是想象中这么简单，也存在很多对它的理解上的误区。
房车确实能把家带到风景旁边，开着它，能欣赏沿途中的景色，而且有很多的大窗口，可以更好的观赏风景，车上还有舒服的沙发，还能边吃东西边看，真是爽得不得了。
但是房车不是亲近美景的一种方式，因为房车的体积较大，有些道路狭窄的景区，你还不一定开得进去，底盘低的房车比较依赖铺装路面。
那些泥泞路，路面高低不平，落差大的路面，可能就会刮底盘，美景的地方，停放车辆的空地较少，不好掉头或者停放。很多时候，房车会停在景区外围，再选择其他交通方式深入到里面。
房车旅行并不便宜，不管是旅游旺季还是淡季，租车的费用不便宜，过路费、油费这些就算是家用车也不少。
如果你要开着房车去房车营地，还要算另一笔开销，租车费用基本每天都是几百以上，具体看车型，更有500到1000不等。
房车旅行也并不是奢华，虽然它也很贵，但合理去使用，也能减少一大笔费用，你不用非停在营地，找个露天的场地和停车位，就能解决，需要补给水源，可以到加油站加水。
房车上配备有很多家具设备，不是所有房车都能做到拎包入住，所以在上车之前，还要先检查上面有没有足够的碗筷，电饭锅带了吗？煤气罐的气够吗？
用房车怎么可能不用到厨房？在房车做饭成为了旅行中不能少的一个重要环节，在车内厨房做饭，油烟会把车内弄得很脏，在还车的时候，一定要清理干净。
不然这些可要算在你的账上，在欧美地区，租一辆房车，还要收取一定的服务费，在合同上，还规定还车必须要自己清理，不然就收取清洁费，厕所的卫生也要打扫干净，粪便要自己清理。
如果没有，要额外收取厕所的清洁费，房车是你自己的话，就当我没说上面的。开房车不一定非要睡在房车上，毕竟房车的空间有限，在房车营地，也能睡在更舒服的房间。
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流动早餐车在各大城市中越来越普遍，它不仅不占用城市公共空间，而且具有成本低、易管理等多重优势。在国庆节前夕，上海市各大商圈和社区便新增了上百辆的早餐车，为广大市民带来了便捷的用餐体验。值得注意的是，这上百辆早餐车全部由上汽大通MAXUS提供，它们是以上汽大通MAXUSRV90C型房车、RV90B型房车为蓝本开发的。不仅仅是上海，多个大型城市都出现了上汽大通MAXUS早餐车的身影，上汽大通MAXUS宽体轻客产品良好的延展性能在这些民生工程上得到了的验证。
在上汽大通MAXUS宽体轻客产品家族中，V80PLUS城市版一直都有着非常高的关注度，它有着超大的内部空间和良好的延展性，动力性能也完全能够胜任从家用到商用的各种场合，因此成为宽体轻客市场上的明星车型。
外观
客观来说，早餐车与景区接驳用车、看房车等专用车辆一样，本质上是一种工具车，超大的内部空间是它的主要利用价值。但这一类车型在某种程度上也是形象的象征，人们显然不希望看到外观不讨喜的用于服务的车辆出现在街头。V80PLUS城市版在外观设计上向家用MPV看齐，再配合车身上各种彩绘，本身就是一个很好的品牌展示渠道。
V80PLUS城市版的中网由粗壮的横向镀铬装饰条组成，与家用MPV已经比较接近。大灯的造型有些普通，但并不影响整个前脸的美观。有这样的颜值，在街头进行早餐售卖之类的工作绝不会掉档次。V80PLUS城市版还有一个优势，那就是它宽大的发动机机舱盖，它非常适合喷上品牌LOGO或者展示一些必要信息。
V80PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm，轴距超过3米。这样的尺寸设计其实是经过详细的市场调查的，超过5米的车身，已经能够满足绝大多数客户的用车需求，同时还保证了良好的通过性能。过长的车身在街头和各种地下停车场并不容易施展，在城市道路中转弯、掉头也会比较麻烦。它侧面的大面积隐私玻璃经过改装，可以成为各类服务的窗口，手动的侧滑门则保证车门不侵占车辆侧面的空间，保证各类服务的正常进行。可以说，V80PLUS城市版天生就是一款延展性极强的多用途车辆。
V80PLUS城市版的尾部设计没什么特殊之处，属于宽体轻客产品的常规布局。它的车身宽度接近两米，并且配备了尾门踏板，在后门打开后能够很方便地进行各种货物和用具的装卸。稍微超过2米的的车身高度，让它在城市的各个角度都不用担心限高的问题，合适的尺寸，是进行过各种改装和扩展的基础。
内饰
V80PLUS城市版的内饰并没有采用传统客车产品的设计手法，它的主副驾之间完全打通，便于特殊情况下的人员上下，同时也腾出了更大的空间。在必要时候，副驾位置也可以装一些小件物品。前排座椅设置为3个，不但能够让随车人员集中在前排，为后排腾出空间，还能够成为他们短暂休息的场所，非常实用。
V80PLUS城市版内饰上的最大特色是它的大尺寸中控屏。客观来说，它的显示效果并不算细腻，材质和操作手感也无法与家用车相提并论，所提供的电台收听、音乐播放等功能也可有可无，它最大的用途是作为倒车影像、导航等功能的载体。V80PLUS城市版车身尺寸比较大，在各种场合下倒车还是非常需要倒车影像帮助的。
V80PLUS城市版的座椅均为织物材质，这一类轻型客车的乘员一般都不会长时间待在车内，因此成本较高的座椅并无必要。同时它的主驾座椅还配备了可活动的扶手，能够减轻司机在驾车时的疲劳感。
无论改装与否，V80PLUS城市版的后排座椅实际用处都不大，大多数客户在提车后都会把后排座椅拆除，以获得更大的内部空间。不过当客户把V80PLUS城市版用作摆地摊等用途或者乘员较多时，后排座椅还是有一定实用价值的。
从后门可以很清晰地看到，这款车有着非常宽敞的内部空间。拆掉后排座椅后，它的进深超过了2.6米，适合装载各类大件物品。V80PLUS城市版良好的延展性能便是源自它一流的内部空间，能“装”，才有了提供各种服务的可能性。
动力性能
V80PLUS城市版搭载了“上汽π”2.0T涡轮增压发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为330牛米，能够满足客户各种日常需求。同时这款车还提供6挡手动和6挡AMT两种变速箱供客户选择。自动挡车型如今在家用车上非常普遍，但在轻客领域，很多人还是比较喜欢手动挡车型的操控感。
“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机由上汽自主研发而成，在国内率先达到国六b排放标准，这款发动机拥有良好的低速性能，百公里综合油耗仅为7.8L，表现非常优秀。这样一款动力强劲、燃油经济性高的优秀发动机，可以说是为V80PLUS城市版这样的多用途车辆量身定制。
轻客产品这几年持续火爆，其中一个重要的原因便是它的多用途特性，上汽大通MAXUSV80PLUS城市版是其中的佼佼者。它能够被改装为客户看房车、房车、景区通勤车等各种专业车辆，有着极为广泛的用途。
2020年9月份上汽大通MAXUS的宽体轻客家族同比增长115.34%，继续保持细分市场冠军地位，V80、V90等系列车型起到了关键作用。
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