房车资讯网1. 制止乱丢垃圾，不要将任何垃圾随便抛弃在房车内和周边区域；
2、 使用环保垃圾桶或将垃圾装袋带走，避免污染环境；
3、 将废弃的物品交给工作人员或指定地点处理。请遵照当地的相干规定和垃圾分类政策，保护环境、珍重家园。
网上看到越来越多房车旅行被驱赶的，为什么？
房车有几宗大罪，没得洗。
我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。
1、多占车位
我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。
房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。
我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。
有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。
2、排污
有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。
这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？
我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。
3、不消费
房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。
这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。
可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？
也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。
4、多占公共资源
即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。
房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。
有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……
5、部分车主素质低下，没规矩
我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。
当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。
单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。
应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的——虽然可能会挨骂。
小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。
只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。
不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。
也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！
各位有什么真知灼见，欢迎留言！
我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……
国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。
个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？
因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。
比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。
国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。
在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。
中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来”只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义
客观现实地说 得罪见谅。
前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！
还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。
房车和床车的区别:
1，房车上真的可以做饭和上洗手间，而床车不可以。
2，房车上的空间相对宽敞一些，床车比较狭窄逼仄一些。
这次我们旅行其实用的是床车。每到一处，我们是把炊具搬下车来做饭。
讲真，我不大适应床车。一个是晚上睡觉时空间狭小，显得憋闷;再一个要上一趟洗手间，还得下车去外面。这对于年事渐高的我着实不大适应。
发现了一个事实:以后出门必须是房车之旅，不能床车。床车我是受不了这样的艰苦的，妹妹更加受不了。
无论是房车还是床车，都有下列优点:
1，省钱。
因为可以住在车上，也可以在车上或者车旁边做饭。那就把住宿费省下来了。
而伙食费呢？大家都知道在饭馆吃饭，利润至少是五成，所以省了至少一半的伙食费。而且还能吃上可口的饭菜。
比如我这次出去，我每天早上都能喝上粥之外，午晚餐喝了这帮广东人煲的各种靓汤，比如玉米淮山排骨汤，玉米淮山猪脚汤，猪肚淮山玉米汤，老母鸡汤，老鸭汤，鱼汤等等。
更别说什么红烧的菜了，老财主简直是手到擒来，什么回锅肉呀，红烧肉呀，红烧鹅呀，糖醋排骨呀，搞得我这个在家里不怎么吃肉的人也食指大动，食欲大开。俗话说，人多吃饭香嘛，哈哈！！
所以这次我学了很多煲汤的方法。如果身体不适了，就可以煲各种不同的汤来滋补。广东人对养生是很有心得的啦！
2，方便
我们一般就停在景区的停车场里。这样的话，早上一大清早就可以最早时间进景区，节省了路上的时间，非常方便。实际上我们就是住在景区里啦！而且大清早在景区里晨练，那感觉真的是美极啦！
3，培养感情，玩得更开心
若干个人，在一辆车上，朝夕相处，同吃同睡，很快就像一家人了。无论你来自天涯海角，一般来说，到分手的时候，大家都会感觉依依不舍。
这就像一个小集体，很好玩。古人早就说了，独乐乐不如众乐乐。大家在一起就像临时组建了一个小家庭，一块做饭，一块吃饭，然后一块出去玩。这样是不是很热闹？很开心啊？特别是对于老年人，一个小集体在一起，会觉得很温暖。
所以这就是扎堆旅居养老最大的优势所在。
其实人和人在一起交集，也就那些事儿，就是做饭洗碗，收拾房间，一起上景区游玩。
所以刚一开始大家应该开个小会，对于彼此擅长的事情交个底儿。比如说你会做饭，那你就当大厨;我喜欢干净，那我就负责洗碗;你擅长收拾，那车里的卫生整洁，你负责啦;她最喜欢逛街，好吧，采买的事情就交给她啦。
司机同志是很辛苦的，所以他负责有关开车的一应事务，别的就不劳烦他了。
当然还要有一个规划师，每天都要提前将行程做好规划:第二天去哪些景点？要跑多远的路？大概要在哪里驻车做饭等等。所以这个职位也很重要啦。
那我在这个小集体里是负责什么呢？
洗碗哈哈，最不起眼的活。但我也干得很认真呀。
其实我们这个小集体，每个人都身兼数职，这样才能愉快地展开我们的行程。
大家在一起玩，关键是要彼此为对方着想，体贴照顾别人，这样相处才能愉快。否则很快会散伙的。
说句实话，中国的旅行大环境，对于房车旅行还没有做好准备。为什么这么说呢？
我们知道，无论在哪里生活，有两样东西是绝对离不开的，一个是水，一个是电。而中国很多的停车场(或风雨桥边)并不同时具备这两个条件。
有的停车场呢，就建得很好，可以通过刷卡买电和水。但大部分的停车场就只是停车场。所以呢，房车只有停在可能采上水和电的地方，比如洗手间旁边。但这样呢，心里就会有点膈应。
其实有很多停车场也不欢迎房车。为什么呢？因为房车要白用他们的水、电和洗手间。有的素质不高的呢，还把周围的环境弄得很不卫生，垃圾扔得到处都是。所以看到有些地方的人冷脸对着我们，心里也很不舒服呢。
我们这一车的人都非常讲卫生呢。我们的宗旨是:每到一个地方，去的时候是什么样子，走的时候就还是什么样子。除了自己的脚印，什么也不留下。甚至比走的时候还干净。因为我觉得如果有什么地方脏，我就顺手也一起收拾打扫了。
中国现在正在迈入老年社会，很多人退休了以后就开始买房车，旅居养老。现在房车也不贵了，不到20万就能入手一辆。这其实是个庞大的市场。我们在路上就见到了来自各个省份的房车旅人。
所以说，如果全国各地的景区都能建好为房车服务的停车场，不但停车场自己有了一份收入，也能让房车之旅的人过得更舒适，让旅居在路上的老年人有一个更舒适的老年生活。我觉得这也不失为一个朝阳产业。
还有一点，因为房车普遍比普通的车高，所以城市内很多地方去不了，地下停车场也停不了。国家的政策规定，对房车进入城市也有很多限制。这就无形中限制了房车旅人的脚步。不知道以后能做什么改进？
怎么办？这次刚结束，我就期待下一次了！
