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2. 更换导航软件如果你常常被导航坑，多是由于你使用的导航软件有问题。你可以尝试更换其他导航软件，比如谷歌地图、百度地图等，看看是不是会有改良。
3. 利用GPS接收器如果你的车辆没有内置GPS功能，可以斟酌购买一个GPS接收器来代替。这样你就能够直接将导航信息输入到车辆的GPS系统中，而不需要依赖任何网络连接。
4. 注意更新和保护导航系统需要定期更新地图数据和软件版本，以保证其准确性。因此，你应当定期检查并更新你的导航系统，确保它能够提供准确的信息。
5. 了解当地情况不同的地方可能会有不同的道路规则和交通状态，所以在出行前了解一下你要去的地方的情况，这样可以帮助你避免由于不熟习当地的路而被导航坑。
单人单车单日极限挑战2000KM，海外自驾奔驰ML350穿越7个州
因为在美国生活有了较长一段时间，对美国的一些衣食住行也有一定的了解，国内很多朋友一直来问我美国这边的旅游和汽车的事情，同时看到网上有些自媒体人和一些中介，借着国人对了解海外的热情，有所保留的片面的介绍美国的情况，觉得这样并不是十分公平。打算在这里开一个系列文章来分享一下美国这边的生活。我会尽力呈现最为真实的内容，但鉴于居住的时间，了解的程度和语言的隔阂以及其他的一些原因，无法完全保障所有我所了解的内容都是最真实的，如有偏差，敬请谅解。[抱拳] 这是一次因为疫情加开会，不得不选择自驾的方式从家来到阿拉巴马。同时回去的时候因为时间紧张，也想挑战一下自己的极限，毕竟自驾游对于我来说，一天到底开多少才是极限从没有试过。之前有过7天5000mile和8天6400mile的经历，对于自己的身体状况和路线条件也都比较了解，同时认为这一路上，穿越7个州，从美国南都deep south 地区一路经过密西西比，田纳西，阿肯色，密苏里，堪萨斯和科罗拉多7个州。各个州都有完全不一样的风景，人文，这即使因为不同的地理地貌，也是因为人文性格造就的。也想借这个机会和大家分享一下不一样的美国，毕竟这条线路国内行者大多不曾涉足。
最喜欢的角度没有之一，这次一日自驾游车子就是我的家，吃喝在上面解决[嘻嘻]
回到家的最后一张暖暖灯光，照亮每个晚归的人儿。
第一先分享一下自驾游的准备，这里，最为关键的是路线选择，车辆选择和对自己的身体状态的了解。虽然年轻人有冲劲，喜欢创，但是盲目行为是对自己不负责的表现。我对自己的极限挑战也绝不是不要命的冒险。 第一先说线路选择，一般都是起点终点，然后谷歌地图会提供几条路线的选择，如果沿途会有比较有意思的地方，也可以添加经停点。这样可以让自驾游不至于过于无聊，同时可以了解更多的人文自然。然后需要考虑油料保障，毕竟不是土豪，能找到便宜的加油站没理由去加贵的，所以我会把沿途会员店的加油站都做出标记，根据车辆的油耗和距离做出推荐的加油地点。当然如果实在没有合适的也可以随意。在中西部因为地广人稀，所以加油站还是需要事先有个准备。 说回这次旅行的线路，之所以把这次线路作为挑战，因为实现我已经开过三次，对路线相对比较熟悉，各个地段路线都较为了解；同时也距离够远，足够挑战。而且后面的路况也相对比较平稳，即使注意力下降也比较好应对。 第二点是车辆的选择自驾游的车辆要遵循驾驶舒服，配置好的原则，而这种超长距离自驾更需要加上对车辆熟悉，是之前驾驶过，对各个机械性能比较熟悉为宜。一般长距离自驾游车辆推荐以SUV，且需要隔音好，座椅坐姿高，座椅填充支撑比较到位等特点。如果考虑到有夜路要走，那么灯光照明效果也是非常重要的考量。并不是单说led比HID氙气灯好，而是需要具体看厂家的设计，调教等。如果能够配合自动驾驶的辅助那就更好了。我这次还是开的奔驰老ML，主要是第一，车辆性能熟悉，.发动机，在高速巡航的时候可以保障良好的动力和油耗的经济性，同时车辆坐姿高，身体的疲劳程度比较低。奔驰的隔音也是不错，配合哈曼卡顿音响也会让旅行更加的舒服。长途旅行适当准备一些娱乐设备也很重要，虽然我也可以一路完全听着发动机的声音，但是不同人需求不同。推荐有声小说比听音乐更能提神。 第三点就是自己的状态，很多人都觉得开车很累，也有一些人却乐在其中，这就说明A 可以一天开不代表B也可以这样，所以了解自己的状态是十分重要的。我也是从一天个小时，慢慢的探寻自己的极限。之前的自驾游的帖子里面都有分享自己的长距离。当然，出发前的状态也很重要，是否有足够的休息和睡眠等。 其次是物资准备 好吧，如果不是长途穿越和缺钱，其实沿途都可以买到需要的东西，比如星巴克的咖啡，麦当劳的汉堡，水就在加油站都可以提。墨镜是必须的，因为美国太阳太厉害了。其他的比如红牛可以考虑准备一下。对讲机如果是多车情况下也是很有必要的。 然后就开始吧，早上七点多出发
这是线路和预计的时间，这条线路既有大直道，也有弯曲的丘陵山路，算是比较好的综合驾驶路况的考验。途中还经历了夏季的暴雨。
正式出发
除了在杯座里面放了水外，红牛和一箱水就放在副驾驶方便拿取
出发的照片要来一张。
出发的照片要来一张。
离开的小镇，Tuscaloosa，美国奔驰所在地。可以看出那种不同于大城市的感觉，简单，但略显破败。
这就是这座城市的市中心
看着导航的数据，知道这不是一次容易的旅行
看看美国的绿化，就知道为什么这个国家对于环保并不在意，能源也是怎么舒服怎么浪费，这么好的先天环境，为什么要花费额外的成本去保护呢（不喜勿喷，只是陈数事实）路面时那种水泥铺设，驾驶感受不是很好，胎噪偏大。而且路面坑洼。
偶遇一台活着的 凯迪拉克的中型SUV的确市场不怎样，与同级别对手相比差距很大。
为啥觉得不在意能源，这么便宜的油价有啥好在意的。简单说，加满升汽油的油箱才花美元。
更低的油价，体现了不同地理位置，不同的公司油价上的差距
CVS，也是美国一个标志
上了高速，这种笔直的高速，打开ACC，舒舒服服的开着就行。是一种视觉上的享受
可以看到修路的标识随处可见，美国高速公路网已经建成快数年，不断地维护才能保障整个国家的运转
在国内难得一见的景色。
茂密的树林，有着无数野生动物，这也是为什么美国开车会担心会撞到鹿或者其他的野生动物，这一路上看到不下十头鹿被撞死在路边。
穿过一个州界限。没有国内那么恢弘的建筑，就是一个州牌，可能还有州长的名字，然后在最近的高速边上修一个休息区和游客参观中心。
这就是所说的游客参观中心
类似于国内服务区，如果地方大也分卡车和轿车，有些地方就一个大停车场。
房子里面有这个州的介绍，包括一些不一样的法律道路法规，厕所等。
这个人的出生地，虽然不认识，但能立个牌子应该还是有点知名度。游客中心都会展示本州的特点。
非常有美国南方的建筑特点
卡车休息区
因为新冠，关门了
每个州都会把自己的昵称也写在上面，比如阿拉巴马是sweet home，纽约是empire state等。
停在树林中的车
要求戴口罩，所以说美国并不是不让戴口罩。
田纳西的游客中心，明显和密西西比设计不同，也反映出两个州的实力不同
开了三个多小时的ML
减少南北战争中的田纳西
新冠防护的通知
孟菲斯是猫王的故乡也是安息之地，这里有猫王的故居和墓地。同时田纳西也是美国乡村音乐的发源地和代表，田纳西首府纳什维尔是音乐之都
其实皮卡坐人哪里都有，只要jc没看到，那就是没发生。
有点大城市的感觉，孟菲斯，田纳西州第二大城市 孟菲斯，田纳西第二大城市，也是最大的都会人口。美国FedEx总部所在地，孟菲斯机场也是全世界最大的货运机场。孟菲斯的医疗水平却是十分领先，特别是在癌症等方面的研究，全美著名。在孟菲斯能看到清楚的贫富差距，城市南部的贫民窟和城市东南的富人区是截然不同的景色。 同时，密西西比河也流经孟菲斯，所有伟大的城市都有一条伟大的河流经过。哈哈哈，不过有河会让生活变得更好，这句话是不假。密西西比河是美国重要的内河运输的通道，也是阿肯色和田纳西州的天然分界线。孟菲斯有多条洲际高速通过，便捷的交通也为这个城市带来了商机。
算是孟菲斯的标志建筑，金字塔，本来是作为会展中心，之后被废弃作为户外用品的销售地。
左边的城市，显得十分老旧，但能看出之前的辉煌ji
近图
沿河的skyline城市线
密西西比河，美国的母亲河
通过州界限
欢迎来到阿肯色州，自然之州。
感觉河水有点浑浊
达到阿肯色州的游客中心
高速两边的农田，都是大规模机械化种植，用飞机喷洒农药
高速两边的农田，都是大规模机械化种植，用飞机喷洒农药
沿途会时不时出现一个小城镇告诉游人人类活动的存在
Hardy，一个有着历史感的小城。其实美国少见的是纽约华盛顿那种高楼，而更多地是这种小城市的景象。美国有万多座城市，而人口超过十万的不超过座。
居然遇上堵车了，阿肯色州果然人们已经放飞自我。随后看到阿肯色州确诊人数攀升
麦当劳排队买吃的，可以看出人有多少
进入密苏里州，因为不是在洲际高速，所以没有修建游客中心
开始乌云密布，可以感觉前方即将大雨倾盆
开始了，这个时候ML稳定的车身体现无疑，倾盆大雨之下，拥有的奔驰依然保持的时速在雨中飞奔，超过不少之前超过我的轿车。四驱就是这个时候该发挥作用
疾驰一段后，来到右道安稳一下
雨过天晴，看着密苏里州的景色，前面那台Jeep 牧马人我们前后跟随了超过个小时。美国高速就需要这种带路的车一起，有jc也可以一起躲避。
下午七点的时候进入堪萨斯州，堪萨斯城和堪萨斯州虽然在一个地方，但并不是一个州的，堪萨斯城是属于密苏里，虽然有一小部分在堪萨斯州内，但大部分还是在密苏里，这种有趣的分布也为城市管理提出了新的课题。
看到前面云层又在聚集，感觉又有一场大雨在等着。大城市的高速就是宽阔
有高速也要有乡村小路，开着窗，放着countryroad home的歌曲，走在乡间小路上。
又回到高速
堪萨斯的首府，远处尖顶就是州议会大厦，美国基本上每个州的议会大厦都是圆顶设计
继续在暴雨里
两边的地形开始变化了，一望无际的草原出现了。如同内蒙科尔沁草原一般
低矮的灌木和大量的草原，这种景色只有在春夏之间雨水丰沛的时候可以看到。
远处天地一线，与绿色相交
虽然下着雨，但是忍不住多拍几张。
路遇美国一座军事基地，各种军车，飞机排列有序。
匆匆开过。
最后一个游客中心，也是一个休息区。现在已经晚上点多，放水加伸展一下身体
车辆再次入镜
卡车司机就在这里过夜，夜里司机是不会熄火，让柴油发动机一直工作为车内提供空调，睡觉的时候会带上耳塞避免噪音。至于油耗子这种职业在美国是不存在的，而且卡车司机也算是比较被人尊重的职业。美国对于卡车管理非常严格，这么大的车体只允许拖万磅的重量。同时对于配重也有要求，一路上我们可以看到很多weight station 称重站来抽查卡车是否超重和配重是否准确。一般来说，卡车都会避免超重，但是每个轮子上的配重有的时候不注意就会超过，一般称重站会让司机调整货物的位置，如果还无法满足，卡车司机或者货运公司只能叫当地的卡车来把超过部分的重量先拖走，然后再分配货物，虽然增加成本，但是保障安全。当然，这种成本的投入是整个社会承担，比如快递费比国内贵，比如物流运输更贵。但是美国人都认为，这种为了安全的投入是值得的
卡车司机，驾驶舱后面就是睡觉的地方，一般是一张床，微波炉，冰箱等设施再后面。床也非常宽大，比中国大学宿舍的床要宽.倍，好的休息环境才可以有好的精力。
大车小车都可以再休息区过夜，并不一定需要找酒店。睡车上，当然，我们的挑战还在继续，现在是晚上点多，已经跑了多，距离终点还有的样子
看到房车的车主正在收拾准备睡觉，就随口打了个招呼。这种房车叫五对轮，一般只能由皮卡以货兜来拖挂，不能使用拖钩。当然五对轮比普通的拖钩房车更大更舒服，对于牵引车的要求也更高。主要是两点，一个是towing capacity，也就是拖拽能力，再有就是后轴的承重。
Loves也是卡车司机最喜欢的加油站之一，全国连锁，提供洗澡食物，柴油和卡车停靠过夜的场地。同时因为全国连锁，加的油多，就可以用积分换洗澡的次数。美国比较大的卡车连锁加油站有和pilot，还有一些truck，以私营为主。加油对于这种长途自驾来说是难得的放松，上厕所，活动身体都是必不可少的。
这也是到家前最后一次油料补给。奔驰升的油箱，为其提供了一次加油超过的续航里程。
对面就是卡车司机的休息区域，非常壮观，大家都非常整齐规矩的停靠在一起。旁边就是 。如果愿意也可以去汽车旅馆睡一觉。像这种卡车休息区周边也会有一些女性工作者，为卡车司机提供快乐，不说好坏，这就是社会，存在即合理
我也活动完成，油也加好，准备最后一段路程回家。时间已经快到点了。距离家还有左右
疾驰在无人的高速上，HID的照明宽度和角度都非常棒，让夜间驾驶相对轻松了点。所以说晚上车灯非常重要。我比较反感自己改装车灯，因为对于照明高度角度都没有办法掌握，这会对其他司机造成影响。原厂车灯设计的选择就很关键，这也可以看出车灯上是否花心思下成本。
终于到丹佛了，已经凌晨点多，距离家也就不远了。标志性野马橄榄球队的球馆。大城市果然灯火通明，即使已经点了
经过近个小时的奔波，终于到家了。极限挑战结束，近合计2000多公里，单人单车单日完成。平均时速接近110 kmh，实际上剔除吃饭排队没有熄火，基本上车速在80-85kmh。夜间高速更是有过100kmh。
下车，辛苦了老伙计
关灯。
这是一次自我的挑战，也正是赶上了因为疫情不宜做飞机，只能开车的无奈，同时回归时间有限制不得已进行的一次自我挑战。因为之前有过一天开的经历，自我感觉还好，所以才进行这样的尝试，在这里和大家分享，并不是告诉大家也都去尝试，但是这的确是不一样的体验与感受，对身心的挑战和磨练。同时，一直觉得，人长时间呆在城市里面，在优化头脑的同时，也要适度的保障一下身体，不能过于安逸。 大概消耗了三箱油，喝了三罐红牛，一路都是靠麦当劳。 嗯，真的很累，极限应该也就在这了。哈哈，我相信车也很累。
房车营地怎么找？
选择适合长途自驾旅游的车型需要考虑以下几个因素
1. 舒适度长途自驾旅行需要花上很多时间，因此车辆的舒适性是非常重要的指标。座位、悬挂、隔音、空调等舒适性数据可以作为评价车辆的重要指标。
2. 车身尺寸需考虑车身尺寸和空间，确保车辆足够宽敞，有足够的储物空间和舒适的乘车体验。
3. 能耗和维护成本长途自驾旅行需要的燃料和维护费用可能较高，因此选择车型时需要考虑能耗表现以及维护成本。
以下车辆类型适合长途自驾旅游
1. SUVSUV车型常常被视为是旅游的理想车型，因为具有开越野车般的功能性能以及现代汽车的舒适性。这种车型有着宽敞的空间，强大的动力和足够的行驶里程，让旅途更加轻松。
2. 豪华轿车豪华轿车车型具备出色的舒适度和性能性能，大部分还配备充足的空间和优质的音响系统。豪华轿车通常保持良好的维护和操作性能，使行车更安全，可靠和舒适。
3. 房车/露营车房车/露营车车型拥有一切旅途所需的设备，如厨房、卫生间和床等，使旅途更加轻松、浪漫和自由。尽管房车/露营车在维护和操作上相对昂贵，但是其高度的适应性和舒适性能够满足旅途中的各种需求。
总之，适合长途自驾旅游的车型需要拥有出色的舒适性、安全性以及足够的行驶里程和储物空间，而SUV、豪华轿车和房车/露营车等车型经常被视为是最为适宜的选择。
我们的房车市场越来越成熟，买房车的人也越来越多。房车可以无拘无束的 旅游 ，但是有个问题可能会一直困扰着广大的房车爱好者，就是如何选择房车露营地的。大家可不要小看了房车露营地并不是任何地方都适合停靠，相比较春夏气候相对宜人，当下处于秋冬时节，全国各地气温降低，在选择房车停靠和露营地时，我们更应该慎重考虑。
出发前的行程规划。目的地是哪里、途径哪些地方，大概用多长，每天的行程如何，每天我们会停在什么地方一定要有估计的。不然玩了一天晚上再想起来找停车位，这个时候就晚了不好找了！
以下是我整理的房车露营地，房车爱好者可以参考下
首选还是房车露营地，但是我国的房车露营地等配套设施不是很完善，所以在外面玩的朋友还是要靠自己去找。
前期基础选择的有两点
1、靠近水源的地方 露营休息必须选择靠近水源地，如选择靠近溪流、湖潭、河流边。但也不能将房车停靠在河滩上或是溪流边，一旦下暴雨或上游水库放水、山洪暴发等，就有生命危险，尤其在当地处于雨季时或处在山洪多发区，应该尽量避免。
2、背风方向 在野外露营应当考虑背风问题，尤其是在一些山谷、河滩上，应要选择一处背风的地方，还有注意房车车门的朝向不要迎着风向。背风不仅是考虑露营，更适用于野炊、烧烤时的用火。
下面是一些具体的地方
1、景区。 旅游 景区在晚上基本上没什么人，比较清静安全，而且环境好，空气清新。
2、政府办公机构的停车场。
3、房车停靠在博物馆附近4、宾馆的停车场也比较安全。
5.医院里面或附近。
6、公园周边。在行车过程中打开车载或者手机GPS，地图显示公园附近一般都会有停车场，把房车停在里面 7、村委会。开着房车去村庄，在村委会旁边也有些空地可以停靠房车。
8、高速公路的服务区。服务区的硬件条件和软件条件都不错，房车停靠过夜完全没有问题。
房车旅行之前，提前了解目的地和途中的路况和地形等，对于选择天然的露营地更有帮助。如果您想随心在旅途中选择心仪的露营地，遵循以上选择停靠点也会让您的房车生活更安全且有保障
在野外进行房车露营时要保护自然环境，不伤害野生动物、不乱砍乱伐、不破坏自然植被，尤其是在野外烹饪后，必须将燃火彻底熄灭，露营产生的生活垃圾废物要尽可能带出，丢放在指定的地方，特殊情况无法带走时可挖坑掩埋。
国内有很多房车营地，在决定旅行的目的地之后就查好附近有没有营地可以停靠，把房车停在营地里，安全问题可以保证，并且还可以加水充电保证第二天水电够用。如果要去的地方没有营地，在城市里可以停放在停车场，要尽量远离风险高发地。在农村则可以停在住户多一点的地方，不要停在荒郊野地。
1 首先您驾驶房车,一般首选如果是平台上的房车 旅游 ，如亲子游，团建，家庭游，平台一般都会有行程方案规划房车自驾 旅游 的详细内容，房车营地不是问题，平台会告知最后停在房车营地里的所有操作内容。
2,如果您要自驾房车 旅游 ，房车营地app都有显示。
房车自驾涉及到的无非有几点 充电，加水，排污。
说电任何一个停车场都有充电桩，您需要注意您的房车充电头是10a还是16a 是否有转换头。充电桩都可以解决电的问题。
说水房车上都自备水管，您只要关注接水管接头是否有连接头，即可。
说排污车上洗漱水叫灰水，大小姐水叫黑水，一般灰水如行进火车上的水流失差不多，黑水是存在装有融解季的水箱里，满了必须是自己手动操作把黑水箱提拉出来倒入应该倒入的地方。
现在房车营地 国内出游初有雏形，草原，专业景点，收索一下基本都会显示。
希望能帮到您。
房车将是未来 旅游 和发展的重要载体，房车也会变得越来越方便，并越来越多。但是房车露营确实需要一些很重要的条件和环境。根据本人的观察了解，开房车外出 旅游 ，尤其长途旅行，需要做好以下准备
首先要选择安全的停靠地点，也就是选址的安全最为重要。开房车外出之前需要先做好功课，选择相对更安全一些的停靠点，尽量远离或避开大风、滚石、泥石流、雷击、大树等危险，选择道路相对畅通，能够迅速躲避风险的地点，也要尽量选择离人们居住点或村庄、城市稍近一点的地方，不要停在荒郊野岭或深山沟内、有潜在隐患的河床上。
再是重要考虑好水源、电源、油料供应等。水、电、油很重要，尤其是经过长时间行驶，缺少了水、电、油是致命的。尽量选择在离水库、湖边较近的地方，另外选择离有加油站的道路等，再是选择防晒的位置，避开烈日炎炎对车和人的烧烤。
我觉得有几个地方可以供选择一是高速公路的服务区，水、电、油都可以得到补给，餐饮也能得到保障，只是环境稍微嘈杂些。二是 旅游 景区的停车场，相对环境和空气都比较好，晚上也比较安全和安静，到景区游玩也比较方便，可能是在价格要贵一点。三是农村庄户人家或村庄的旁边，这里能得到乡亲们的照顾，还能享受到农家的风味，欣赏大自然风光。四是一些宾馆的停车场，这就相对更方便了。总之，不能随便停靠，尤其是必须远离荒无人烟的地方。
1.房车营地一般在草原比较多，比如内蒙古大草原，祁连山山脉，四川若尔盖草原等等，比较广阔的景区，房车定点停车有规定，不是随处乱停，也不是开到哪里就停哪里，租车的时候提前问好租赁公司，做好攻略，因为中途需要加水，加油，开到没水没油的地方那就非常危险了
2.停在有村庄的地当，与当地的村民多打听一下附近的加油情况，还有水源
3.景区、景点停车场。大部分的人都会选择这个地方，人多，比较安全，环境好，便利
4.每天开车有个计划，比如每天开多少公里，距离村庄有多远，而不是开到荒郊野外，这样是很不安全的
窝友自驾下这个
导航都有的，比如成都就比较多
下载一个窝窝软件。附近的餐饮，饮食，公共厕所，充电桩啊，加水啊之类的啊，什么都有，愉悦风景。
1、靠近水源的地方 露营休息必须选择靠近水源地，如选择靠近溪流、湖潭、河流边。但也不能将房车停靠在河滩上或是溪流边，一旦下暴雨或上游水库放水、山洪暴发等，就有生命危险，尤其在当地处于雨季时或处在山洪多发区，应该尽量避免。
2、背风方向 在野外露营应当考虑背风问题，尤其是在一些山谷、河滩上，应要选择一处背风的地方，还有注意房车车门的朝向不要迎着风向。背风不仅是考虑露营，更适用于野炊、烧烤时的用火。
下面是一些具体的地方
1、景区。 旅游 景区在晚上基本上没什么人，比较清静安全，而且环境好，空气清新。
2、政府办公机构的停车场。
3、房车停靠在博物馆附近4、宾馆的停车场也比较安全。
5.医院里面或附近。
6、公园周边。在行车过程中打开车载或者手机GPS，地图显示公园附近一般都会有停车场，把房车停在里面 7、村委会。开着房车去村庄，在村委会旁边也有些空地可以停靠房车。
8、高速公路的服务区。服务区的硬件条件和软件条件都不错，房车停靠过夜完全没有问题。
房车旅行之前，提前了解目的地和途中的路况和地形等，对于选择天然的露营地更有帮助。如果您想随心在旅途中选择心仪的露营地，遵循以上选择停靠点也会让您的房车生活更安全且有保障
在野外进行房车露营时要保护自然环境，不伤害野生动物、不乱砍乱伐、不破坏自然植被，尤其是在野外烹饪后，必须将燃火彻底熄灭，露营产生的生活垃圾废物要尽可能带出，丢放在指定的地方，特殊情况无法带走时可挖坑掩埋。
很多程序上导航上都会有提示了！
