房车资讯网在使用房车时，许多车主都会遇到后视镜结霜的问题。这时候候，我们可以开启车辆的后视镜加热功能来清除车外的雾气和霜冻。以下是具体的步骤
1、 打开空调系统大多数车辆都配有独立的空调系统，用于调理车内温度和湿度。启动汽车后，将空调调至除霜模式，并打开外循环。
2、 打开后视镜加热不同车型的操作方式可能会有所不同，但通常都在驾驶室或主控面板上找到一个类似“加热”或“温控”的按钮。按下这个按钮，后视镜的加热功能就会开始工作。
3、 等待一段时间后视镜加热需要一定的时间才能到达预设的温度并清除霜冻。在这段时间内，不要触摸镜子，以避免烫伤。
需要注意的是，后视镜加热其实不合适常常使用。长时间开启这类功能可能会增加车辆的能耗，并可能对加热元件造成损伤。因此，只有在非常寒冷的天气或后视镜被严重冻结的情况下，才应使用后视镜加热功能。同时，也要确保冷却液充足以避免引擎过热。
群众的眼睛是雪亮的 依维柯欧胜房车的舒适体验了才会懂
今天说的是国六依维柯欧胜房车，一款基于8AT非承载式底盘打造的C型房车。为什么国内房车改装企业都喜欢用这款底盘改装房车，亲身体验了你才会明白。
外观亮丽动心房
这款车属于房车市场十分常见的欧胜C型房车，车体略宽于驾驶室。驾驶室顶部增加的空间被人们形象的称作“大额头”，里面一般是睡觉的卧铺。
车辆前脸延续意大利时尚设计，进气格栅为双层分体式，第一层进气格栅在两个大灯中间，格栅进行了红色装饰，第二层进气格栅在保险杠中间凹陷部分，同时也在两个雾灯中间。在二层进气格栅下方有个做了防滑处理的踏板，方便踩踏。
进气格栅上方是大字体IVECO英文标志，两侧鹰眼式大灯组略显凌厉。车门两侧增加了飞翼式宽体防滑蹬车踏板，既美观又安全。
依维柯欧胜房车左右两侧安装了双杆长臂后视镜，这两个长臂后视镜的作用就好像猫的胡须一样，可以测量道路两侧宽度是否能够让车身通过。房车的车体将后轮半包裹在了车体内，一是为了美观，二是为了尽可能增大车内空间，不过不太便于日常检查轮胎的胎面及胎壁。
车身两侧及后部均有变形装置，车体左侧和车尾可以向外拓展，增加内部空间。车体右侧能够展开一个宽大的遮阳帘，方便停车时休息。
驾乘舒适带大床
改装后的驾驶室与原厂相比增加了舒适性，首先座椅由原厂的1+2单排无扶手调整为1+1双扶手包裹座椅，前排的驾驶员和乘客都拥有更多的活动空间。主副驾座椅均为伊思灵豪森机械减震座椅，支撑性以及贴合度都很不错。
车辆采用四幅式T型多功能方向盘，依维柯的标志在方向盘中央。方向盘的左后方设置了水杯座，而且保留了依维柯的左侧双拨杆设计。车窗扶手除了电动玻璃的升降按钮以外，还安装了多功能后视镜的控制按钮，只需拨动控制按钮就可以调整左右两侧后视镜的角度，非常方便。除了能电动控制角度以外，后视镜还带有电加热功能。
原厂驾驶室后部与休息区被打通，在主副驾驶位间的过道顶部也被改造，向上掀起后是一台电视，方便在车身中部餐饮休息区观看，闭合后顶部空间为双人卧铺，驾驶区与休息区之间有活动窗帘可以隔开。
车体内部拓展后宽敞舒适，内部装饰奢华舒适，各种生活需要的厨房、卫生间、客厅一应俱全，全部床铺可供5人休息。
钢筋铁骨身体棒
今天这款依维柯欧胜为C45-33型底盘，轴距为3300毫米，底盘尺寸长5995毫米，宽2150毫米，高2369毫米。车辆总质量为4490千克，采用U型边梁式车架，中间通过管式钢梁连接。在驾驶室和管状梁的下面安装了两个中间支撑，将传动轴分为三段，多节设计可以补偿动力系统窜动或者车架扭转传动轴位移。
100L的塑制油箱重量轻，且呈异形半包裹在车架上，减少了底盘空间的浪费。
前桥使用双横臂扭杆弹簧悬挂，采用了通风盘式制动。后桥采用并装双胎的加宽整体车桥，同样采用盘式制动。当然还可以选装拖曳臂气囊悬挂，可以根据实际路况改变空气减振器的硬度和弹性系数，最大化的过滤地面对上装带来的震动，提高车辆舒适性。
该车搭载的是菲亚特的3.0T依维柯F1C发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为400N·m。与发动机匹配的是采埃孚的8AT自动变速箱，它还在玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、宝马等豪车上有装配。这款AT变速箱平顺性非常好，换挡只需要0.2秒，使得车辆在提速过程中没有太大的换挡顿挫感。车辆最高时速130公里，最小转弯直径12.1米。
看到如此温馨的依维柯欧胜房车是不是动心了？准备来一场说走就走的旅行，各位车友可以一起讨论下旅行路线，也许在路上你就会遇到梦中的TA。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海国际房车展上我们发现了一款外观绝对硬朗霸气的越野房车，来自旅美速腾皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升顶房车。白的越野造型像一匹四肢矫健的骏马，十分“英俊”。所以今天给大家带来这款车的详细测评，话不多说，上车
不得不说这款车光看外观也相当漂亮纯白的车身，没有一丝花里胡哨的拉花装饰，房车届的“纯爷们”。整车尺寸5995*2083*2570/2810mm,2019年9月上市。采用美国进口福特F150LTD越野皮卡底盘，国内只此一家。
底盘参数搭载3.5T双涡轮增压汽油发动机，增压功率更高，最大马力380，巅峰马力传动方面匹配10AT手自一体变速箱动力性能相当强劲。四驱形式为分时四驱。满足国六排放，可上京牌。
车前脸采用3段式霸气网格前脸，除此之外还设计了两个拉环，当车出现故障或是陷入泥泞时可以拉挂上挂钩，便于拖拉。正上方额头处，配置了一排LED照明灯，便利于夜晚行车照明。
车侧右侧不仅车生活区上门处配置有上车踏步，驾驶室同样配置有开门感应式上车踏步。除此以外，会客区后上方还设计了遮阳篷。而水电接口和加油口也同样设计在了车身右侧。
车尾部配置一台备胎、备胎启动器和外挂式后部储物箱，此外这里还设计有户外移动厨房，户外做饭没有油烟弄脏车内的烦恼，方便实用。
内饰&配置
驾驶室采用前二后三的皮卡房车经典座椅布局，灰黑软装配置色使得整个内部很有古董车的复古感，着实低调奢华有内涵。
驾驶室不仅有多功能方向盘（集换挡、加热和记忆于一体）、真皮座椅、8英寸触控液晶屏和全景天窗等硬装，还有GPS导航系统、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话等功能）和蓝牙电话等等软装。搭载高级车必备的电子驻车功能，临时性制动和停车后的长时性制动功更好，更安全，在拥堵的城市路段特别实用。
不得不说，这款车的后视镜功能也颇为丰富支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热。除此之外，有个小细节是车的后视镜还支持倒车自动下翻功能，便利于看清倒车地面，倒车更安全方便。
生活区采用升顶设计，铝骨蒙皮轻量环保。储物吊柜和餐桌均采用游艇柚木面板，有质感。
进门右手边为厨房区，配置有智能平板多功能微波炉、一台德国进口电陶炉、厨台下方为内嵌了专用进口压缩机冰箱，厨台上方配置了一台韩国大宇微波炉。
会客区双人对坐沙发卡座和一张按压升降餐桌，餐桌下方设计有滑槽，可以纵向拖拉变换位置，随意固定位置。座椅上方设计有储物吊柜，可有效收纳车内物品。
房车内部还设计配置了一个独立卫浴间，进门对面即可看到。卷帘抽拉门设计，内置圆形陶瓷洗脸台盆、进口旋转式马桶、毛巾架和独立淋浴花洒，可以解决日常洗漱卫浴需求。
休息区是一张超级宽敞的双人大床，床上配置有天窗，便利采光和通风。除了这张大床，会客区的沙发卡座和升降餐桌也可以拼成一张双人床，整车可以容纳4名成年人同时休息。
水电配置方面150L清水箱、3000W逆变器和400Ah锂电；其他配置方面房车内部还配置有驻车暖气、房车专用热水系统、冷暖变频空调等。
打个这款进口底盘的福特F150LTD自由者四驱越野房车，功能设施完善，外观硬朗，颜值极高。拥有比一般房车更加强大的动力，足以应对各种艰难路况，越野皮卡名副其实，满足你越野房车的梦想！
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