房车资讯网1. 选择适合的工具大部份的车镜都是使用螺丝固定的，你需要准备螺丝刀等适当的工具。
2、 找到车镜安装位置大多数车辆的车镜都安装在车窗上，找到对应的车窗和车镜的位置，通常会有标记。
3、 拆卸固定螺丝用螺丝刀旋下车镜上的固定螺丝。注意要谨慎操作，以避免破坏车镜或车窗。
4、 取下车镜拧下所有螺丝后，轻轻取下车镜。如果车镜较重，可以用毛巾或其他物品辅助取下。
5. 清算车窗将车窗清算干净，确保没有杂物残留在车窗和车镜上。
6、 安装新车镜将新的车镜对准车窗的位置，然后依照原来的步骤安装好车镜，包括拧紧螺丝。
注意在更换车镜时，一定要确保车窗完全打开和关闭正常，以免影响驾驶安全。如果你不肯定如何操作，建议找专业的修理工进行操作。
20万的丰田房车小排量自动挡，车内设计巧妙，拓展变形后能睡4口
Hello大家好，这里是房车情报。在前段时间，小编为大家介绍了不少日本房车，精巧的布局都带有非常浓郁的日式风格。其中以微型车丰田ACEGL为底盘的房车就有升顶、小顶等多种类型。今天小编又有新的发现，为大家带来一款极具特色的丰田C型房车，多处设计充满特色，一起看看吧。
由于是日本房车，可以看到是右舵车型，方向盘在右侧而乘客门在车身左侧，这是和国内车辆完全不同的。这款房车的丰田底盘提供四驱的选项，可惜这款车型属于低配，并没有选装。动力系统为1.5L汽油发动机匹配4AT自动变速箱，配有电动车窗、电动后视镜、自动落锁等简单配置。
整车的外形看上去就像一个集装箱，厢体采用铝板打造，表面带有加强筋，和常见的车厢差别很大。方正的造型似乎根本没有考虑空气动力学，这也算是独到的品牌特色了吧。车底边一圈使用了少见的墨绿色装饰，有一种田园的感觉。
整车外部尺寸为4680*1910*2590mm，比例还算协调。车身外部没有什么装备，可以看到一个空调室外机的开口和车尾装备了一个支架，至于这个支架的作用，进入车内才知道。
车内的木纹装饰实在是非常特别，从墙纸、家具、地板都进行了包覆，好像进入了一个小木屋一般。客门的左手侧是一台48L车载冰箱，用来储存食材和饮料。而进门的右手边是厨房操作台，可以看到小型鞋柜和多个容纳了水箱的储物柜。
操作台上边的水槽配有抽拉式水龙头，靠近后部的推拉窗，可以放到车外的支架上在车外冲洗，非常巧妙。操作台的尽头是一个小型卫生间，只配置有便携式马桶，仅供住宿时“紧急”使用。
车厢中部，会客区的空间也被利用到了极致。横置沙发、侧向沙发和驾驶室后方的两个坐垫组成了环形休息区，最多可同时乘坐6人，不过只有横置沙发配备安全带，行车时可以乘坐。夜晚驻车时，将折叠餐桌收起当做床板，沙发能拼成一张双人大床，2个成年人睡卧也不会拥挤。车顶的位置还有一个双向换气扇，不太热的时候当做风扇使用也不错。
最后，要说的是前部额头舱的双人床，这个床铺带有拓展板，不用时摞在一起不占空间，打开后床铺尺寸直接扩大一倍，同样可以容纳两个成年人，方正的额头舱空间丝毫没有浪费。
整车水电配置有20L清水箱和20L灰水箱，1500W逆变器、200Ah电瓶等。
这款小尺寸的C型房车通过巧妙的设计可以达到4座4卧的水平，着实让小编惊叹。售价方面为337万日元，相当于20万人民币左右，不知道大家觉得怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
攻略 | 不用扎堆住酒店，不用预约景区，五一房车自驾秘籍
Hello大家好，这里是房车情报。在假期来临的时候，不少景区的酒店都比较紧张，甚至还有坐地起价的现象出现。一家三口人要想玩的开心一定要把出行、住宿这两个大问题先解决。小编今天就为喜欢假期出行的朋友们介绍一款B型房车，日常上下班也能开，还能吃住玩全包，一起看看吧。
这款房车的造型比较简单，黑色的涂装十分低调，金黄色的拉花贴纸又提供一些高级感，让整车拥有自己的特色。整车尺寸为5035*1998*2345（mm），轴距3100mm，可以满足C本驾驶和上蓝牌的要求。车侧配备有菲亚玛遮阳棚、电动踏步、带特鲁玛燃气接口的备胎燃气灶、折叠爬梯和水电接口，可以在露营时提供丰富的车外拓展能力。
这款B型房车的底盘来自上汽大通V80，属于短轴中顶的型号。动力系统使用一台2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配6AMT自动挡变速箱。而最新的国六排放版本则使用2.0T上汽π柴油发动机，整体驾驶感受更加贴近MPV车型。同时，车辆还配备多功能方向盘，电动后视镜，定速巡航，倒车影像和手机互联导航等配置，驾驶感受比较轻松。
车内空间比较紧凑，好在各区域设计得相对合理，使用便利性不错。驾驶室采用1+2的座椅形式，副驾驶的座位可以向后旋转，与第二排座椅组成一个小会客室。游艇地板革中间预留了一个折叠桌板底座，可以轻松拆卸。收起桌板可以将第二排座椅折叠打开，和副驾驶座椅拼床，尺寸稍短，只能供一人休息使用。小编还是建议保持座椅状态，坐在这休闲或是看看19寸折叠电视比较好。
车厢中部另外一侧是车内厨卫区域，受制于车内空间，两个区域都比较“迷你”。厨房上部选装大宇微波炉，方便加热一些饭菜便当。操作台上有220V插座，可以使用烧水壶等小厨电，底部有一台85L弗罗斯特冰箱，负责储存食材饮料。
卫浴间标配蘑菇头换气扇、照明灯、浴室镜、毛巾架、抽拉式花洒龙头、洗手池、便携式马桶和隔水浴帘，基本满足日常如厕和淋浴的使用需求。
尾部区域是这款房车的睡卧区。一张双人床横置尾部，满足两名成年人就寝休息没有问题。床铺底部为贯通式储物仓，可存放不少行李物品。车顶的位置单独配置一台进口换气扇，与车厢中部220V顶置空调互相配合，保障整车有一个舒适的休息环境。
整车水电配置有清水箱130L、污水箱70L、伟巴斯特燃油锅炉、韩国进口过水热系统；3000W逆变器、480AH铅酸免维护电瓶（120AH四块）等。
这款小巧的B型房车日常驾驶轻松，为城市中生活的3口之家提供了露营旅居的经济方案。整车售价23.98万元，车外与家具颜色还可进行多种选择，十分人性化。大家觉得这样的设计怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文/韦波
虽说今年的五一小长假仍是疫情期间，但被疫情憋坏的中国人民早就嗷嗷叫了，很多宾馆都人满为患，而很多景区也需要预约才能进入。
于是儿子和他的几个幼儿园“死党”，就用微信相约开房车出去旅游。问儿子你怎么知道“房车”这东西，答曰上次去美国黄石公园的时候就看到了，“我从来都没有住过房车……”
我们家长也觉得可行，毕竟住在房车里就不用去宾馆了，避免了假期出游的交叉感染风险。再说了，孩子对于旅游的概念很淡薄，只要在野外找个没人的地方让他们玩个痛快就OK了。
网上有很多提供房车自驾出游的亲子机构。有的亲子机构提供的房车出游是两个家庭一辆车——不管怎么说，两个家庭共处一“室”的感觉怪怪的，也过于拥挤。于是我们选择的是另外一家亲子机构提供的“一家一车一晚”方案
含营地使用费以及营地水电，还有营地烧烤架、木炭以及小火锅，每辆房车的打包服务费用1700元左右。在五一这种节日期间租房车，价格要比平时贵上不少。不过对于“一家一车一晚”的方案而言，这个价格应该是我们看到五一期间最便宜的。
由于有一个孩子的爸爸是物流行业，公司硬性规定这段时间不可以离开上海，所以我们只能在上海境内找宿营地——营地条件也是我们最终选择这家亲子机构的原因之一。
这家亲子机构提供的活动营地位于西沙国家湿地公园北面，可以说是整个上海地区的房车营地。对于目前中国的房车旅游项目来说，营地条件是绝对不可忽视的一环。
众所周知，房车有两种，一种是美国常见的拖在汽车后面跑的无动力房车，在中国拖拽无动力房车是需要专门执照的。这种房车空间更大，设施更全，而且自带柴油交流电发电系统，不管在哪里扎营，屋内都有空调。
而诸如大通RV80这样的有动力房车，本身是不带交流电发电系统的，如果要使用房车空调，必须外接220V交流电。
如果想在宿营的时候发动车辆强行使用车载空调，会有一氧化碳中毒的危险。所以对于国内最常见的有动力房车来说，能提供220V交流电的营地是必不可少的，否则晚上在车内真的会闷热难当。
看过相关营地的照片之后，我们几个家庭决定从这家亲子机构组团租车。除此之外，食材酒水自带，路桥费和油费自理。车上有冰箱，提车后可以将食材酒水放进冰箱里。
按照该亲子机构的说法，我们租的房车是“自动挡”，所以只要持有C2及以上驾照便可驾驶。
结果看到实车的时候，发现根本不是什么“自动挡”，而是没有P挡的AMT半自动变速箱——不过也无所谓了，因为对于很多老百姓而言，但凡起步不需要踩离合的，都被统称为“自动挡”。不过对我而言，AMT+柴油机的组合，也算是头一次体验。
在这里请不要嘲笑这款顿挫感很强的AMT，毕竟人家本来就不是“自动挡”，拿自动变速箱的体验感来对比AMT，本身就是个谬论。
你应该用手动变速箱去和AMT进行对比，如此一来就会觉得AMT对于很多手动挡恐惧症的司机来说，真的很友好！
当然了，有驾照和会不会开车其实是两码事——国内的“本本族”多了去了。
这款在大通长轴版V80的基础上改装而来的RV80 C型房车，搭载最大功率100kW/3800rpm的2.5T涡轮增压柴油引擎，匹配6AMT，车身尺寸为5995×2330×3150mm，轴距为3850mm。第一次看到这么高这么长的车，很多司机确实会有压力。
本次活动本来是有四个家庭参与的，结果其中一个小朋友的爸爸一直在纠结自己能不能Hold得住这么大的车，在最后决定退出。
而剩下的三个爸爸，除了其中一位来自于物流行业，曾经开过大通V80，表示毫无压力之外，另两位爸爸——包括我在内，真的没有开过这么大的车。
虽说我试驾过的车至少有600款出头，但试驾过最大的车也不过是大通G10和9座的大众凯路威，对于自带卫生间和客厅的房车，也是头一次体验。
不过整体体验下来，和大通G10的驾驶感觉极为相似，倒车也有摄像头，唯独需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高，就不要硬冲了。
提车时工作人员表示，之前有客人开惯了小车，开房车的时候越开越High，开着开着就把限高这一茬忘了，结果过某处桥洞时，“把车顶削了”……
工作人员承认，面对每一个去提车的客人，他们都会“按照流程”把这个故事讲一遍。
这款C型房车驾驶起来并不难。
提车地点在迪斯尼乐园边上的大通房车公园，需要刷1万元的押金预授，还车的时候要刷5000元的违章预授。
车上很干净，被褥基本上就是酒店的标准，有一次性拖鞋，车上可以洗澡，但是没有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自带。此外需要自带的还有驱蚊水，草坪虽然不错，但五月初的时候已经有蚊子了。
开车出去之后，遇上的第一个问题就是随身行李摆哪里的问题。如果随手放在客厅椅子或桌子上，一个转弯或刹车，绝对能听见脑后一片乒乒乓乓。
零碎的行李建议放头顶两侧的小储物柜中，至于行李箱或大件行李，放倒在地板上或最后一排座椅的后面。
此外就是需要有意识和前车保持足够的车距，毕竟这么大的车，需要的制动距离不可和小轿车同日而语。
车上配有足够长的接电线和水管。到了营地之后，首要的工作就是接220V交流电，营地中只有3个停车位配有一个专属的电桩和洗漱池，而我们正好有三辆车。
之前说过，有个家庭临时退出，如果来的是四辆车，就有一辆车需要使用转接头接驳交流电了。
接好电之后，看到侧门顶上控制开关的“市电”绿灯亮起，就能用空调遥控器打开空调了——就像在家里一样。
不过当天依然出了一个小插曲，那就是有一辆车在营地外接电源之后，控制开关的“市电”绿色指示灯一直没有亮，这就意味着熄火状态下车内无空调。当天的气温破30℃，开这辆车的就是那位在物流行业工作的爸爸，他表示，夏天他们全家的命都是空调给的。
每辆车上都有一个带底座吸盘的“温馨提示”小牌子，上面有该亲子机构的联系电话，我们拨打这个电话反映问题，那边便联系了工程师和我们微信，尝试了很多方法，均无法解决外接电源的问题。我们三个家庭甚至已经在商量如何用剩下的两辆车调配住宿的问题。
不过到了最后，这家亲子机构索性给我们换了辆车——尽管我们并没有提出换车，因为我们感觉实在是太远了。
开车的师傅开车吭哧吭哧跑了100多公里把车送过来，到的时候已经是夜里10点了，接下来再把无法接交流电的车开回去。这样的服务态度，真的是没话说，在这里特地帮他们打个小广告，以示感谢。
车上配有安卓系统的触屏智能电视，打开电视WiFi开关连接上手机的流量共享，再打开爱奇艺等软件，就能直接投屏。原本我们觉得，这是让孩子们安静下来的办法，然而几个孩子一直处于高度兴奋状态，看完动画片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折腾到凌晨才罢休。
尽管侧门有防蚊纱帘，但由于孩子们进进出出，导致很多蚊虫进入车内，车内没有蚊帐，只能靠驱蚊水硬扛了……
当然了，吐槽的地方也有，当然了，都是车的问题。
首先就是内后视镜，由于车厢封闭，所以这玩意完全看不到车后，只能充当“聊天镜”用以观察后面的家人。所以，对于这款车，个人认为流媒体后视镜是必不可少的。
车厢内无论是洗手间还是客厅内，都没有化妆镜，上午起来妈妈们化妆梳头，只能借助外后视镜搞定，十分不便。
再有就是车内很多棱角部位没有包裹防撞海绵，对于孩子来说很容易磕到头。
最后就是洗手间的门在设计上有问题，洗澡的时候洒在门内侧的水，会直接顺着门向下流淌到外面的地板上……说到底，在很多人性化的设计上，大通RV80依然有很多改进的空间。
然而不管怎么说，房车旅游在中国还是新兴事物，在中国能带着孩子有这样一次体验——尤其是在疫情其间，已经是谢天谢地了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
