房车资讯网1. 在不使用时，可以将后排座椅放倒，这样可以节省车内空间。
2、 可以在后排座椅上放置行李箱或帐篷等物品，以便于长途旅行使用。
3、 如果需要长时间寄存，可以选择将后排座椅拆卸下来，但是需要注意安装时的步骤和位置，以避免影响车辆的安全性和舒适性。
4、 还有一种方法是购买可折叠的沙发床，将其放在后排座椅上，既可以作为座椅使用，也能够作为临时的睡觉场所。
5. 另外，还有一些特殊的车型，如拖挂式房车，其后部车箱是可以完全展开的，就像一个独立的小房间一样，非常合适家庭旅行使用。
房车每一种座椅布局，都有它存在的价值和市场！
房车就是一个小居室，布局相当讲究，首先要满足你住的舒不舒服，还有同时满足底盘的结构，从大床到橱柜，厨房、卫生间、客厅等功能区域划分。
尤其是会客厅的餐桌和座椅布局是非常考验设计师水平的，我们在房车中，最常见的布局就是双人对坐卡座沙发加一个升降餐桌的布局，然后就是L型沙发+大餐桌，单排双人卡座、U型大包围沙发等等。
每一种布局都影响到你的乘坐舒适度，也是车内整体最大的一部分，每一种布局都有它存在的价值。
在目前6米以内的车身长度下，这些布局都不会是完美无缺的，都因为自身长度的限制，带来某些地方的不足，因为这个长度是满足上蓝牌和C本的。
双人双排对向布局
先来说一说双人对向卡座餐桌，这是最主流常见的，因为见多了，所以没什么新意，而且也像绿皮车那种座椅布局，设计上基本很简单，也非常实用，适合中型普通尺寸的车型。
在其他布局没有流行之前，这种布局是使用最多的，这种布局占用的空间较多，尤其是前后必须要占用三个身位，纵深空间要占三篇空间，一般采用这种布局的房车，那么车内基本的框架就定型了。
可以带来更多的空间利用率，基本可以设计后横置双人床、中后置卫生间、中置厨房，后横床的优势是车外储物舱会比较大，储物能力会大大的提升，缺点可能就是这种座椅设计。
腿部的活动空间较小，坐起来更像是普通汽车座椅，而不是我们所说的沙发，但很适合出行人数较多的时候，因为它可以满足四个人在客厅乘坐，这种座椅可以设计成有安全带的座椅。
单排双人座椅
单排双人座椅其实和双排对坐是一样的，只是受限车身长度，只能做成单排，前面再做一个可折叠移动的餐桌，所以驾驶室的座椅可以旋转到客厅里，形成一个四人对坐的布局。
这种布局多用于B型商务MPV房车上，会缩减乘坐的人数，是对空间降低的一种妥协，也是为了给后面的卫生间、厨房和后横床预留一些空间。
这种布局的特点是每个区域的面积都很均衡，使用起来也比较简约和精致，是露营房车的一种形式，缺点就是四人用餐，驾驶室要旋转到后方，拼接起来的床也不是很大。
L型沙发布局
L型沙发是最近几年才开始流行的，因为有一部分沙发延伸出去，腿部空间变大了，接近传统的沙发布局，侧向可以多增加乘坐面积空间，在视觉上也显得比较宽敞。
比四人对坐拥有更友好的自由舒适度，在有限的空间里打造多人热闹的场景，也是一个难题，L型沙发很好解决了这个问题，但是侧向的部分会占用一些过道，这一部分的座椅面积也较小，乘坐舒适感不是很平均。
豪华酒吧沙发
豪华酒吧座椅是最舒适的一种布局，但是它牺牲其他区域的空间，比如厨房和大床，因为牺牲了大床，所以不是很多厂商喜欢采用，它是双排对坐加一个侧向长排沙发，要睡大床，就要把这个长排沙发给放倒。
通常要配合拓展舱才有这种布局，侧向的沙发可以满足3人，对向的双人对坐可以满足四人，适合多人一起交流，里面会感觉非常宽敞，带拓展舱的车型，价格也会贵许多，要打开它，也要费点功夫。
U型沙发
U型沙发通常设计在车尾处，等于也把大床给替代了，U型在视觉上会看起来更加豪华，同时它有双客厅布局，因为U型必须要占用车头或车尾的全部，自行式是车尾，所以在车头会有一个对坐式布局。
拖挂式是车头做一个U型布局，它的优点是氛围更加好，侧窗带来的光线很充足，缺点还是要手动拼接床。
以上这几种布局是6米以内采用比较多的，每种布局都有它的优缺点，只要你还是在这个长度之内，就不会面面俱到，任何一种布局都不会让你超级舒适，除非是那种加长房车，那你就可以得到豪华沙发。
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房车小白学知识（十）为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？
我们都知道房车后排的座椅大部分都是卡座沙发，只有少数的B型房车、商务房车或比较高端豪华的C型房车会选用汽车座椅或者航空按摩座椅，那么为什么大部分厂家都会选择卡座沙发呢？
首先就是卡座沙发的占地面积比较小，利用率会高一点，其次就是卡座沙发的下方还能当做储物空间来用，然后就是美观度了，相比而言，房车上的卡座沙发还是比汽车座椅好看很多的。
但就考虑舒适度的话，我们可以从两个方面来说，一方面是房车行驶时的乘坐，还有一方面就是房车驻车休息或者睡觉的时候。
如果是在房车行驶途中乘坐的话，肯定是汽车座椅比较舒服，可以调节座椅靠背来缓解久坐的腰酸背痛，并且还配置了安全带可以保证乘客安全，而卡座沙发就不能调节靠背，没有这么方便，并且卡座沙发的靠背通常都是90度直角，靠起来就更不舒服了，所以通常还需要一个抱枕来缓解一下，当然现在很多厂家也给卡座沙发设计了安全带，这也是一大进步。
而当房车驻车休息时，房车上的卡座沙发都会有一个功能就是可以与桌子拼成一张床铺，有的卡座沙发大到可以睡下两个人，而汽车座椅一般是没有这个功能的，当然航空座椅和部分汽车座椅通过改装也可以完全放平成为一张大床，但是个人感觉就放平后的平整度、舒适度而言，还是卡座沙发更胜一筹，起码不会觉得膈应。
